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道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析刘峰

发表时间：2020/10/10 来源：《基层建设》2020年第17期作者：刘峰1 王巍2 贾萌3 武磊4

[导读] 摘要：目前，道路桥梁在我国建设十分迅速，社会的快速运转对道路桥梁有了越来越高的要求，而检测作为桥梁建设中必不可少的工作，其技术水平成为桥梁质量控制的关键。

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        4.身份证号码：13118219900402xxxx
        摘要：目前，道路桥梁在我国建设十分迅速，社会的快速运转对道路桥梁有了越来越高的要求，而检测作为桥梁建设中必不可少的工作，其技术水平成为桥梁质量控制的关键。文章对无损检测技术进行了研究，介绍了道桥质量的检测方法，研究了无损检测技术在道桥检测中的作用，希望能为相关工作人员提供帮助。
        关键词：道路桥梁；检测技术；无损检测
        引言
        近年来，我国道路桥梁建设事业不断进步，新材料、新工艺、新结构持续出现。道路桥梁在应用时承受极大的荷载，因此不少道路桥梁逐步老化。为了提高道路桥梁构造的安全系数，人们要有效地检测道路桥梁质量。随着计算机技术与自动化技术的应用，道路桥梁检测技术不断发展和进步。其中，无损检测技术的运用极大地推动了道路桥梁检测技术的发展。本文首先论述了道路桥梁施工中存在的质量问题，然后分析了道路桥梁检测中无损检测技术的应用优势和具体形式。
        1无损检测技术应用优势
        无损检测技术被广泛应用在道路桥梁检测中，是因为自身具备一定优势。其主要表现为2点优势。1）无破坏性优势。在道路桥梁施工工作开展中，为了使各项施工质量能够得到保障，通常情况下需要对各环节施工工作进行检测。因此，要将无损检测技术应用在检测工作中，检测方案的合理性将会得到保障。信息检测的有效性会得到提升，为道路桥梁维护工作的开展提供相应的数据支持。施工部门在无损检测技术的应用中，可以在一定程度上简化工作人员的检测工作，检测重点能够得到明确，确保各类数据信息的有效性。2）完善的技术体系优势。在无损检测技术的应用中，具有较为完善的技术体系。例如，在整个检测过程中，能够保障规范性与完善性，因此，出现检测问题概率相对较低。在检测工作开展中，需要检测工作人员能够与先进技术相结合，这样不仅可以为检测工作展开提供保障，同时确保最终检测质量与检测效率。
        2无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
        2.1光纤传感技术
        道路桥梁的建设规模是在不断增大的，而且建造的形式也一直在发生着变化，所以无损检测技术也需要适应桥梁的发展，满足各种检测工作的需要。很多检测技术的检测范围比较小，不能完全贴合桥梁，最后的检测结果会有比较大的问题。为了能够扩大桥梁检测工作的范围，光纤传感检测技术由此诞生。该技术使用过程中，能够对不同的物理量都针对性地产生反应，这样就能了解桥梁的情况，并且保证检测结果的准确。比如，实际的检测工作中，可以对外界物理量形式转换为所需要的数据，之后检测仪器就会收集到光信号，从而保证信号的收集状态和效果。使用这种方式对道路桥梁能够有十分深入的了解。但是，目前光纤检测传感器技术的应用中还有一些技术难题需要破解，依然存在一定的检测局限，需要继续技术上的探索，完善光纤检测传感器的体系，以满足道路桥梁的检测要求。
        2.2利用激光衍射原理，做好传输时差记录
        有效地记录时差，能够保障各项数据在传输时发生的问题。因此，道路桥梁检测过程中需要重视传输时差记录的工作。一方面，借助激光在传输过程中出现的衍射原理，判断是否存在夹缝。例如：在测量0.1mm以下细线外径时，其测量的精度能够达到0.05μm。当发生变化时，其间距也会随之发生变化，这时检测人员通过亮点和暗点间距以测出夹缝的直径。其测量的范围也都在0.1mm~0.01mm，分辨率达到了0.05μm。测量的精度也达到了μm。然后，再对夹缝的宽度进行调整，从而在调整之后得出明暗相间的图像。

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另一方面，检测人员技术相关的信息时应该对结构中夹缝的宽度进行分析，在采用1.5mW较大功率的氮氖激光器，判断出哪一个位置宽度最大，哪一个宽度最小，从而得出具体的工程结构，是否具备良好的均匀性。这些要求都需要专业的检测人员和技术人员配合，这样才能使各项的检测工作顺利运行。因此，在之后的检测工作中需要不断提高检测人员和技术人员的专业技能、灵活运用的能力，这样才能全面提高道路桥梁工程的安全性。
        2.3探地雷达检测技术
        作为一种迅速、经济、精度高的无损检测技术，探地雷达检测技术被普遍地应用于地基工程、地质工程、道路桥梁工程中。目前，人们往往应用探地雷达检测技术来检测道路基层密实度和路面厚度，效果良好。结合检测数据，人们能够明确道路桥梁现状，为后期维护提供依据。探地雷达检测技术的主要流程为：一是结合计算机操作执行命令来操作控制单元；二是当控制单元接收指令后，将信号发射至发射天线和接收天线；三是在触发信号发射后，高频电磁波会被发射至地面；四是在探测区域介质不均匀的情况下，电磁波会碰到各种电性的界面和目标，造成地面反射部分电磁波，之后接收天线对信号进行接收，通过数据形式向控制单元传输，再返回计算机，最终以图像形式呈现出来；五是对呈现的图像进行精确探究，处理后就能检测其内部状况。
        2.4频谱分析技术
        频谱分析技术会根据不同介质表面波传播的频率特性，对检测对象的状态进行分析和判断。该检测技术一般应用在路面、桥梁等不同分层介质厚度的均匀性、层间接触情况。在道路桥梁的无损检测工作中使用该方法，技术人员首先需要在结构的表面施加一个瞬间垂直冲击力易产生一组瑞雷波面，然后就将振源作为中心开展检测工作。冲击所产生的声波波面是有多种频率的，再加上对不同位置的锤击，检测人员最后可以得到不同的瑞雷波面信号。通过对相应位置安装传感器，能够对瑞雷波面做出立体的分析，进而实现对不同深度、分层介质的力学参数分析，达到检测的目的。和传统的检测方法相比，使用频谱分析监测的方式拥有更快的检测速度和检测频率。
        2.5传感检测技术的应用
        在对连续无损检测技术的应用中，能够实现对整个路面误差的控制，同时了解道路桥梁施工质量情况。在该技术的应用中，能够将光纤作为主要媒介，光纤对特点物理量会有不同反应，利用这一原因完成道路桥梁检测工作。外界物理量会实现转换，在转换期间会接收检测仪传来的数据信息，通过精准的数据信息，提升道路桥梁检测质量与检测效率。在实际道路桥梁检测工作开展中，检测工作人员还要对传感技术进行合理应用，这样能够在最大程度上弥补传统检测技术中存在的不足，完成道路桥梁实时测量工作。在这一过程中，检测工作人员可以使用传感技术，明确混凝土材料内部应力变化特点，根据实际情况，对道路桥梁的实际使用性能进行优化与完善。传感检测技术在具备优势的同时，也有着一定劣势，例如，检测成本相对较高，这也是传感技术没有在道路桥梁检测中得到普及的一个重要原因。
        结语
        综上所述，在道路桥梁的工程建设阶段，检测工作一直发挥着十分重要的优势，施工的质量与使用情况也都直接与检测结果相关，因此，我们必须重视检测技术的发展。无损检测技术在道路桥梁方面的应用，不仅仅能够保证道路桥梁工程的质量，有效地延长工程使用时间，有着十分积极的建设意义。
        参考文献：
        [1]李腾.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析[J].工程技术研究，2019，4（8）：48-49.
        [2]马泉星.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析及阐述[J].甘肃科技纵横，2017，46（4）：48-50.
        [3]刘立民，田岸平.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用分析[J].工程技术研究，2017（8）：222.
        [4]杨进东.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用价值分析[J].住宅与房地产，2019（34）：192.
        [5]耿新雷.道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用简述[J].安徽建筑，2019，26（10）：215-217.