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公路路基边坡病害的防护与治理戴爱青

发表时间：2020/9/23 来源：《基层建设》2020年第17期作者：戴爱青

[导读] 摘要：现阶段，公路建设过程中公路路基边坡病害的防护与治理工作备受人们关注，本文结合实际，分析了公路工程路基边坡病害的类型，总结了有效的防护与治理策略，希望能够为相关工作人员提供有效参考。

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        摘要：现阶段，公路建设过程中公路路基边坡病害的防护与治理工作备受人们关注，本文结合实际，分析了公路工程路基边坡病害的类型，总结了有效的防护与治理策略，希望能够为相关工作人员提供有效参考。
        关键词：公路路基；边坡；病害防护；治理
        公路工程作为线性工程，长期暴露在自然环境中，不可避免地承受着各种气候环境、地震及地质条件变化等自然因素的影响，在长期使用中，公路路基边坡经常会发生各种不同类型的病害，导致路基失稳、边坡坍塌，甚至阻断交通，严重威胁着人民的生命财产安全，因此对公路路基边坡病害的防治研究尤为迫切。
        公路路基边坡的重要性
        随着我国国民经济的进一步发展，安全快捷的运输方式显得尤为重要，这对公路交通提出了更高的要求，只有稳定的路基边坡才能为公路安全快捷的运输方式提供可靠的支撑和保障，才能更好地促进运输行业的进一步发展，满足国民经济发展需要。现如今我国经济正面临着前所未有的（向着西部）发展势头，尤其是西部地区，但是由于受到特殊的自然环境和恶劣的气候条件的影响，该地区公路很容易出现路基边坡灾害，出现比较大的滑坡及泥石流灾害，甚至导致较大的经济财产损失和人员伤亡事故。由此可见，安全快捷的运输体系，能够促进我国西部地区的进一步发展，加强与中东部地区的联系。保证路基边坡的稳定性，才能够为公路交通安全提供可靠的支撑力量，为社会营造安全舒适的行车环境，突显公路工程建设的社会效益和经济效益，使公路更好地服务社会。
        公路工程路基边坡病害的类型
        1.边坡滑坡病害
        路基的边缘位置如果由于设计不当或者施工未按照标准进行，都会形成不可逆的质量隐患。结合施工具体位置的地理条件和环境等影响因素，一旦路基边缘出现松动等质量问题，则会导致整体工程的质量水平下降，并对经过的车辆形成一定的行驶阻碍。其危害程度因发生坍塌的位置而异。如果工程建设于人员较为稠密的地区，一旦发生路基边缘的滑坡等工程事故，则会对地区大面积房屋等建筑形成严重的破坏，同时还会阻断水源与电源等资源的供应，较大程度影响居民的正常生活。如果事故发生地为山区，则形成的影响辐射面积将会更大，破坏力更强，需格外重视。
        2.下沉塌陷病害
        边坡出现下沉的情况主要是由于工程建设占用的土地较为松软，其富含水分较多，因此对于重量的承载能力较差。在这种类型的土壤上实施工程建设，难以保证为工程提供必需的承载力，因此也较容易发生塌陷事故。造成塌陷的另一个原因来自于人为。施工人员的技术能力和操作的标准性也是造成事故的直接原因。由于具体施工人员未掌握工程要求的技能，或者没能按照规范的操作环节实施工程建设，都可能导致下沉现象。此外，实施路基建设的土壤需在工程开始前进行科学处理，使其达到施工标准，如果施工人员未进行此环节的操作处理，也可能导致塌陷现象的发生。
        3.路基翻浆病害
        此类危害主要在寒冷地区出现较多。在气候寒冷时实施工程建设，路基中存有的水会由于低温而形成凝结状态，在温度升高后，冰内的水分会由于外力的压迫，如行驶车辆的碾压等出现爆裂等情况，从而导致路基翻浆状况。若在路基中水分本身处于凝结状态时开展工程实施，则不会轻易导致翻浆现象的出现。由此可见，在气候寒冷地区科学选择施工时机较为重要。
        公路路基边坡常用的防护策略
        1.植物防护策略
        植物保护策略是公路路基边坡病害防护中一种常用的策略，它主要是通过在边坡上种植一些植被来利用植被的根系起到加固边坡的作用，如铺设草坪或种植灌木等等，从而可以有效地避免降雨和地面径流对路基边坡的冲刷破坏。在采用植物防护策略的时候，需要根据土质类型，含水量以及气候类型等当地的实际情况来综合考虑植被的种类，同时还需要做好植被种植后的养护管理工作，从而提高植被的成活率和生长速率。大量实验研究表明，植物防护策略可以使边坡土层与植被根系紧密结合在一起，大大减缓地表径流对边坡产生的冲刷作用，进而避免公路路基边坡破坏或者出现坍塌问题。

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另外，采用植物防护策略来防治公路路基边坡病害也有助于美化环境，起到增强视觉效果的作用。
        2.工程防护策略
        工程防护策略主要适用于那些不适宜植被生长的挖方边坡、岩石面上或者风化严重的区域，通常需要采用坡面护墙、喷浆、框格或护坡等框格防护用混凝土以及片状石等材料来构成边坡上的防护骨架，以达到提高公路路基边坡摩擦性能，减缓地面水冲击速度的目的。简言之，工程防护策略实际上就是通过人工构建防护层来防护路基边坡。而就工程防护的具体类型而言，其主要包括挡土墙防护、浆砌片石防护、护面墙防护、锚杆防护、土工合成材料防护以及水泥混凝土预制块防护等。
        3.柔性支护与防护策略
        柔性支护与防护策略主要包括钢绳网主动防护和三维植被网等防护形式。通过借助钢筋锚杆或者钢丝绳锚杆与支撑绳的配合来将金属柔性网固定在可能发生边坡病害的坡面上，从而在一定程度上加固边坡，避免边坡出现落石型坍塌病害的出现。
        4.综合防护策略
        综合防护策略主要适用于那些公路路基边坡损害严重的地段，如出现滑坡、塌方或者可能出现失稳的公路地段。通过采取综合防护策略来提高路基边坡的稳定性和安全性，确保路基边坡不会发生过大的变形问题。而就具体的防护策略而言，其需要根据不良工程边坡或者滑坡的实际情况来采取针对性的防护策略，但是要尽量选取那些对公路质量的负面影响小、便于操作，且适用性强的防护策略，如削坡、灌浆、锚杆、挡土墙以及抗滑桩等，从而使其满足不同类型的边坡病害的防治中。
        公路路基边坡常用的治理策略
        水是影响公路路基强度和稳定性的一个重要因素，同时也是引发公路路基边坡病害的“罪魁祸首”，所以做好公路路基的排水工作，确保公路路基的干燥性对确保公路路基边坡的强度和稳定性具有重要的作用。基于此，我们需要在公路路基工程施工的过程中建立完整的排水体系，尤其是做好水流的外排工作，避免其出现集聚的问题。我们在排水的过程中可以遵循“疏堵结合”的排水方针，以提高排水的质量和效率。其中的“疏”主要是疏导公路路面的积水，确保其及时排除公路路基。为了做好水流的疏导工作，我们必须要确保排水设施的完整性和有效性，确保公路路面不存在积水问题，以使公路路基始终保持干燥的状态，确保公路路基的稳定性;“堵”实际上就是对于那些公路路基出现的裂缝或者孔隙等部位进行填堵，以避免其出现漏水问题而影响公路路基的强度，同时其也是“疏”的补充。而就公路路面雨水的排除方式而言，其主要包括两种方式，即:集中排水和分散排水。集中排水的具体做法为:在硬路肩外侧设置现浇沥青混凝土或者水泥混凝土预制块的拦水带，使其与硬路肩路面形成一个三角形状的集水槽来引导水流，并要每隔适当距离(一般为20m到50m范围)设置一个泄水口，使其将路堤边坡所存在的水流导出到坡脚位置处的排水沟中，从而达到排水的目的。另外，对于较高路段的排水需要通过设置相应的雨水井或者原型排水沟来进行。分散排水主要适用于那些地势比较平坦的公路路段，一般公路的坡度不超过0．3%。除了在加固路基边坡的部位或者硬化路肩的部位外，对于那些地下水位较高的公路绿化地段，也需要做好相应边坡上部所植植被的生长控制措施，以避免其过度向上生长而影响公路路基边坡的横向排水所导致路表出现积水问题，而就该种问题的改进方法而言，我们可以通过设置路肩排水沟，增大沟坡排水以及硬化路面的方式来加以解决。
        结语
        对路基边坡的病害进行有效的治理，能够有效延长公路工程的使用寿命，确保人们的安全出行，促进公路工程建设事业的进一步发展。所以，相关部门一定要加大对路基边坡灾害治理的重视力度，在设计及施工过程中严格按照相关标准的规定进行操作，在完成施工以后还要采取必要的养护措施，尽量将路基边坡灾害消除在萌芽状态，一旦发生病害，及时找到出现病害的原因，采取可行的解决措施，促进公路工程的进一步发展。
        参考文献：
        [1]吕家云,吕焘.公路路基边坡病害的防护与治理探讨[J].工程技术研究,2020,5(07):166-167.
        [2]张红.公路路基边坡滑塌防护设计研究[J].四川水泥,2020(01):74.
        [3]尚发勇.浅谈公路路堑边坡治理工程施工[J].科技风,2019(36):85.