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近些年来全国城市化速度较上世纪末有明显提高且持续加快，且公路高架桥、立交桥的需求量持续增加。为了方便人们出行以及满足城市交通的通行效率，大型城市以及部分小型城市正在积极建设公路桥梁以改善城市公路网。公路桥梁的建设不仅提高了城市通行效率，也促进了附近区域乃至整个城市的经济发展。公路桥梁的施工养护加固不仅应当保证建设时期的施工要求与工程质量，还应当保证建成使用后养护与加固的质量要求。首先从工程施工时就应当保证施工技术以及管理工作的到位以保证施工质量，建成使用后的桥梁应当及时进行成分养护，以防止因桥梁结构失稳而引发的一系列的安全事故的发生。
1公路桥梁施工与养护加固技术研究的重要性
1.1公路桥梁施工管理的重要性
公路桥梁作为大型交通工程，随着城市和地区经济快速发展而大范围修建，但是公路桥梁的建设期较长，会出现几个月甚至几年的建设工期。较长的工期内可能会出现国家或者地区政策的变动而导致的施工组织变动的现象，我们应当避免因政策或者市场变动导致的对工期影响等不利现象发生。例如，如果施工管理不善，可能出现人员安排混乱导致施工周期变长以及施工的事故发生，最终不仅可能无法按时交付，而且会造成较大经济损失。大型公路桥梁竣工投入使用后，会因车辆荷载、风荷载等因素影响结构的安全性与耐久性，因此需对工程施工严格管控以提高其质量。一个合理的施工管理体系是完成高效率高质量的工程的必然条件，并且全方位的施工管理能够充分协调各个部门、考虑各种工程要素，使各个要素严格按照标准进行，以大大提高工程质量，保障施工进度。
1.2公路桥梁养护加固的重要性
日前，我国各种桥梁建设大大加快，越来越多的桥梁投入运营，我国公路网逐步完善。桥梁建成后的使用寿命在几十年甚至上百年不等，较长的使用时间再加上车流量、人流量增大导致荷载逐年增加，会出现承载能力不能满足使用需求的现象。与普通建筑相比，桥梁工程的服务对象的广泛性使得其质量标准较高[1]。如果不能对桥梁进行维修加固，要么会增大城市交通压力，要么会导致交通安全事故的发生，对人民生命财产安全造成损失。公路桥梁的养护与加固技术不仅提高了桥梁的安全性和耐久性，也增加了社会效益，具有巨大的现实意义。
2公路桥梁施工管理
2.1提高施工团队的整体素质
高素质施工团队对保证工程的施工质量和建成后工程的使用性能至关重要。我们需要建立严格的施工团队聘用、培养和选拔体系。根据不同区域、不同规模的桥梁的情况，组成相应的专业团队，实现桥梁设计施工与后期的维护加固工作的统一，保证施工工作和养护加固工作的水平和质量。
2.2提高质量安全管理水平
公路桥梁施工作业管理必须最大程度上实现及时的排除安全隐患以杜绝施工事故和质量问题的出现。施工管理部门应当在落实国家相关法律政策的同时，制定相应的安全管理制度并严格执行。施工作业机构须保证施工人员具备相应的安全知识，具备相应的资质及专业技能，严格按照要求以及各项规范标准开展各项工作，保障施工管理的规范合格，以确保施工项目会达到应当具备的质量管理水平。
2.3完善桥梁相应检查工作资料
项目施工时需要有关设计、施工等方面的大量资料，这些资料不仅是施工时的必需资料，而且也可以为同地区的桥梁提供参考，或在建成使用期间出现问题后尽快找到问题所在，正确及时的制定养护措施。所以，完整的桥梁施工资料不仅可以保证工程项目高效精准快速的施工，而且还可以延长建筑的使用寿命，实现社会利益与保障国家和人民财产的安全。
3公路桥梁养护与加固维护方面的问题
3.1桥墩出现破损和变形
桥梁建成使用较长时间，因此桥墩会受到巨大荷载以及自然的风化等造成的损伤，导致了桥墩会出现一定程度的断裂破损以及结构发生塑性变形等不利于桥梁使用和安全要求的破坏现象，造成安全隐患。
3.2公路与桥梁的衔接性差
对于有较高使用需求和巨大车流量的公路线网而言，可能存在路基不稳定导致的普通地上公路和公路桥梁之间衔接性较差的现象。作为公路桥梁施工根本的路基如果不够稳健，那么将会导致普通贴地公路与公路桥梁之间的联系越来越差，在巨大车辆荷载的情况下，会出现桥梁结构发生断裂破坏的现象，严重时可能会出现桥梁坍塌的现象。
3.3对公路桥梁的养护效率较低
在项目建设过程中，考虑到建成使用后会对桥梁进行养护，会在桥梁相应位置安装维护专用的防护栏。但是，防护栏日久天长的被恶劣天气侵蚀和风化，防护栏可能会不牢固或者破损断裂，降低了维护养护的效率，最终可能导致安全事故的发生。
4公路桥梁养护与维修加固技术的有关研究
4.1公路桥梁的定期检查
项目建成后养护单位需要定期做好检查工作，根据桥梁工程不同的规模和运营情况对公路桥梁的基础、桥面、路面等关键部位进行检查，及时发现公路桥梁存在的问题，并记录好相应问题向相关部门反应。
4.2加强桥面铺装
不可避免的，公路桥梁投入使用一段时间后公路路面和桥面在长期的荷载挤压磨损下，常常会在其接触面处产生较大裂缝，如果不及时采取相应措施进行修复，桥面破坏则会加剧。在后期维修养护加固的过程中利用顶板保护和材料填补[2]会有效解决上述问题。
4.3体外预应力加固法
在各种桥梁中，通过预应力钢丝束与拉杆，改变梁体的受力结构，在偏心预应力使得梁体呈上拱状态下，桥梁承载能力、稳定性和安全性会有较大提高。这是因为预应力钢筋的布设采用了直线布筋的形式，其设计与施工相对便捷，产生的摩擦力较小，但桥梁梁体会出现拱度较大的现象。总的来说，选用钢绞线与钢丝束作为预应力筋时，曲线布筋的形式更为合理。
4.4对桥梁的墩台基础进行加固
对墩台基础进行加固是提高桥梁使用寿命的有效方式之一，在对其进行加固的过程中，如果桥梁墩台处于水下且水深小于三米时，可以采用套箱法对桥梁损伤部位进行修复，必要时可以增补混凝土来扩大原有地基底部。并且，施工人员还需要在上中下三个位置设置维护结构，以增加基础稳定性。
4.5对桥梁工程中的混凝土结构加固
在对桥梁加固时首先清除被损坏的混凝土以及杂物。当桥梁混凝土结构裂缝宽度小于0.15mm时，需注射环氧树脂浆液封缝；而当裂缝宽度大于0.15mm时，则采用化学压力灌浆补强。在加固修理后要对混凝土表面进行清理，检查钢筋是否出现腐蚀现象，如果出现则应当进一步清除锈蚀杂质，并用粘结剂对其进行进一步修补涂抹。
4.6公路桥梁养护加固的管理
对公路桥梁高效率的养护，养护人员需要对桥梁结构的耐腐蚀性和抗老化性进行逐一排查，并需要对工程所在周边环境状况详细了解[3]。养护管理部门应当制定有效的养护维护措施，并对维护人员进行培训以使其掌握应对各种问题的正确处理方式的能力。除此之外，还应当建立全面的监督管理机制，对养护加固等工作进行监督管理，确保养护工作正常顺利进行。
5结束语
完善的施工管理以及养护加固技术，可以提升公路桥梁的使用寿命和保证国家和人民的财产安全。公路桥梁建设和使用效率的提升，会促进我国基础设施建设水平的提高和经济的快速稳定发展。
参考文献：
[1]刘卫红.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术浅谈[J].绿色环保建材，2019（10）：96+98.
[2]贾莎莎.桥梁工程的维修加固与养护策略分析[J].工程建设与设计，2018（11）：160-161.
[3]柳润青.公路桥梁下部施工监理控制要点[J].交通世界，2018（28）.