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高速公路桥梁的检查与养护苏建

发表时间：2020/9/3 来源：《基层建设》2020年第11期作者：苏建

[导读] 摘要：随着交通行业不断发展，我国的高速公路桥梁工程建设项目也是更多，承担了更大的行车载荷压力，也在一定程度上诱发出高速公路桥梁工程的病害问题出现，影响高速公路桥梁运行过程的稳定性、安全性。

        内蒙古公路交通投资发展有限公司内蒙古呼和浩特 010000
        摘要：随着交通行业不断发展，我国的高速公路桥梁工程建设项目也是更多，承担了更大的行车载荷压力，也在一定程度上诱发出高速公路桥梁工程的病害问题出现，影响高速公路桥梁运行过程的稳定性、安全性。所以，我们必须加强高速公路桥梁工程的养护管理，经过有效的措施，确保高速公路桥梁工程的运行稳定性和均衡性。下面就从作者实际工作经验入手，分析高速公路桥梁工程检查和养护工作，希望对有关从业人员带来帮助。
        关键词：高速公路；桥梁检查；维护保养
        前言：本文主要从高速公路桥梁施工管理的养护工作入手，经过高速公路桥梁施工常规性检查、状态评估、检修等，便于有关人员提出施工管理的养护技术和加固措施，尽可能的确保高速公路桥梁工程日常使用过程的稳定性。
        1 高速公路桥梁工程检查和养护处理的必要性
        如何把公路桥梁工程出现的问题进行及时解决是当前工程施工检测的关键一步，就国家政策出台公路维修、整改措施的实施计划，目的在于经过这些计划实施，强化公路工程检查和维修技术，为人们出行提供保证。反之，若是在桥梁实施的时候缺乏正常监测、防范，后期就会产生各交通意外事故，对施工人员增加新的难度。就部分运营过程的实际承载量有限的路段桥梁，还需加大资金投入力度，积极的向有关部门进行反映，提出有效的修复措施，提升维修技术施工的要求，不断的增强施工人员和其他部门工作者思想，改变传统的落后观念，学习一些优秀的经验，将其应用在桥梁建设方面。另外，绝大部分偏远山区因为建筑材料的短缺，设计标准的不达标，管理模式的落后等，造成不能确保桥梁工程质量。为解决其问题，政府还需加大人才培养力度，给予资金方面的支持，当地施工者合理利用已有资源加固和修复桥梁，确保高速公路工程正常运行。在现阶段，因为桥梁建筑物的倒塌，桥头突发意外跳车的事故，桥梁裂缝等交通事故，使得威胁到人身安全，造成当地交通的堵塞，为确保各事故避讳出现，还需加强对桥梁加固的完善，定期派遣专业技术人员进行定期的检查，全面落实各工作，推动国民经济建设的可持续发展。
        2 高速公路桥梁工程的检查和养护
        2.1经常性检查
        频繁性的检查还需按照季节情况进行适当的调整，如果说是在汛期，还需加大巡检频率。经常性检查项目内容包含下面几点：第一，检查桥面的铺装层平整度，查看是否存在着裂缝的问题，是否有着局部波浪、碎边，分析桥头跳车问题是否存在。第二，桥面的泄水管是否有阻塞、破损。第三，伸缩缝是否存在着卡堵的问题，联结件是否有松动和断裂的问题，这些部位都需要进行详细检查，进而对桥梁运行情况的充分了解，经常性检查主要是由不同分管局进行管理的，桥梁检测人员日常工作是了解桥梁基本的情况，之后重点检查经常出现问题的部位，将其检查结果纳入到记录表中，用以了解桥梁的情况，对于缺损范围实施预估，了解实际养护工作量，将其损毁的状况提出小修保养措施。
        2.2 建立完善的养护管理制度
        在高速公路桥梁工程的养护管理过程中，还需注重对桥梁管理制度和检查制度的加强，要求我们的养护人员和技术人员定期进行路桥工程运行过程的检查，及时的发现路桥工程的病害问题，采取有针对性的措施进行应对，进而避免路桥病害问题会进一步的扩大。另外，还需建立桥梁检测的制度，做好有关桥梁特殊检测行为，进而排除公路桥梁存在着的疑难杂症。第三，建立公路桥梁的养护报告制度，要求我们的工作人员和检修人员能够对其进行及时记录，为日后养护工作开展奠定坚实的数据支持。第四，落实管理的责任制度，明确各技术人员、养护管理人员工作职责所在，保证每条高速公路桥梁都有专人维护，便于在事故发生的时候可以找出有关责任人。

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第五，建立完善的桥梁技术档案管理制度，确保桥梁养护工作整体性、连续性，积极的落实各养护管理的行为，提升高速公路桥梁工程的整体养护质量。
        2.3 维护和修复混凝土的结构
        混凝土结构作为高速公路工程中的一部分，任何混凝土结构在常年风吹日晒下会产生老化的问题，加上日常通行过程的各交通工具，使得其面临着磨损和破损，所以加强对高速公路混凝土结构养护加固就显得十分重要。首先我们需要清理干净混凝土结构上的各自然和非自然杂质，之后对裂缝和损毁的部位利用专业工程粘结剂进行混凝土锚喷施工，但是我们需要注意正式施工时，还需考虑工程基础结构，在完成施工后，让其自然冷却，在后续检查确定养护达标后，便可正式投入使用。
        2.4 积极的培养桥梁工程养护技术人员
        专业的养护人员作为高速公路桥梁工程养护的基础部分，养护人员因为长期处在室外，工作环境的恶劣，我们还需加强对工作人员薪酬水平的提升，在每经过一段时间，还需对桥梁养护作业热暖开展培训的工作，使得其可以学习更多养护的知识，进而形成良好的工作他读，提升工作过程的积极性。在道路桥梁发展的时候，对于桥梁养护的问题还需有专业人员完成。在各情况产生的时候，为使得桥梁地基的不同程度沉降，所以我们还需加强对其的研究，寻找出有针对性的解决措施。
        3 高速公路桥梁工程的维修加固方法
        3.1 对于工程老化问题的处理
        工程养护管理部门还需应用当前比较流行的检查分析结合技巧，经过科学的计算方式，评估出桥梁承载力，减去横载内力得出的桥梁活荷载内力数值，并且由此得出工程鉴定的系数。除此之外，工程方还需经过静载试验，对桥梁扭转度和结构稳定性等进行评估，经过这样的方式能够让养护管理团队更好的评估桥梁状态。在评估桥梁状态后，工程方便可决定采用粘贴碳纤维的加固方法，加固桥梁薄弱部位、老化的情况，这个方法主要适用于混凝土手拉边缘和薄弱部位，使得混凝土整体性的更强和稳定性更好。
        3.2 恢复承载力的问题
        我国是一个超级人口大国，城市人流量的逐年攀升，汽车就桥梁承载力提出更高要求。所以，技术人员在正式施工阶段，还需注重应用有效方法恢复桥梁承载力，进而延长路面使用的寿命，积极整改部位结构构造。在高速公路承载力的恢复过程中，考虑到抵抗自然灾害的能力，优化桥梁设计，保证工程整体质量，加强有关监管力度，大量的引进一些优秀进驻人才，进而及时的修复、加固。比如说：在桥梁承载力比较薄弱的时候，我们的施工人员还需加固混凝土，使得其承载力比较强，直接在表面覆盖一层沥青便可完成修复，为实现对桥梁抗风性能的提升，还需保证工程施工效果，加大承载力，促使可以承受来往车辆重量。
        结束语：
        总之，随着我国家庭基础设施的日益完善，高速公路桥梁数量的不断增多，我国高速桥梁工程养护工作也面临这更大的挑战。高速公路作为我国经济发展战略的一部分，所以我们还需加强对桥梁安全养护和维修技术的提升，结合工程施工现场实际情况，不断的优化设计内容，和施工技术，进而全面贯彻落实桥梁管理的方针，促使高速公路工程的安全稳定运行。
        参考文献
        [1]陈光海，石兆斌，彭永胜.贵都高速公路路面裂缝全深度愈合注浆技术试验研究[J].山西建筑，2018（2）：125-127.
        [2]尉少森.浅层灌浆技术在高速公路水泥混凝土路面养护维修中的应用[J].工程建设与设计，2017（7）：84-85.
        [3]田原.高速公路的养护体会[J].科技创新导报，2011（16）：53-54.