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摘要：铁路信号设备维护是铁路信号系统稳定运行的关键所在，为进一步提高我国铁路交通运行水平，做好信号设备维护工作至关重要。文章结合铁路信号设备常见故障，探讨设备维护与安全保障措施，希望能够为相关工作提供一些参考。
关键词：铁路信号；信号设备；设备维护；安全保障
引言
国内铁路运输行业的发展速度也相应得到提升，因此全新技术的应用直接为铁路信号系统运转带来了极大便利，主要体现在计算机联锁设备上。计算机联锁设备的出现，使铁路保障工作的安全性与可靠性得以实现，同时也具有较大的技术贡献。目前随着整项技术的进一步升级与发展，越来越多的计算机联锁设备应用到了铁路信号工作中，所以有关工作人员应当对此予以高度重视。
1现代铁路信号设备介绍
现代铁路信号设备主要是由信号机、转辙机、轨道电路等部分组成。其中信号机是提供各种信号的部分，每一种信号都有不同的含义，如列车进站、出站、停车、区间追踪等事件均需要信号来进行显示，以防止出现意外。信号机的作用不同，导致其构造、型号、使用方法也不同，因此在进行选择时要根据具体的情况而定。转辙机是道岔的转换器和锁闭器，指引列车从一条轨道转移到另一条轨道，有效提高站场的利用与铁路的综合运输能力。转辙机根据传动方式、锁闭方式与电源不同分为多种型号。轨道电路是用来掌握列车的驾驶速度和运行状况，能够对列车进行实时监控，防止发生意外。轨道电路根据电流不同、轨道不同被分为不同的类型。
2现代铁路信号设备存在的故障问题
2.1信号机故障问题
信号机故障多出现在内部结构中，从而导致警报信号无法正常发出。因此通常为避免这种故障情况，铁路工作人员都会对信号机内部结构性能进行定期检查。除此之外，由于外部环境条件的多变性，也会导致铁路信号机出现故障问题，在遇到长时间阴雨天气中，铁路信号机有可能遭受雨水渗透或者浸泡，出现故障问题，从而对铁路信号机正常工作带来不利影响。
2.2软件故障
铁路信号设备是由硬件和软件组成的系统。元器件问题引发的故障通常属于硬件故障，此外，软件故障也是十分常见的故障类型。铁路信号的发出、接收以及响应，由信号系统的软件自动设置完成，如果软件存在逻辑关系错误，或者由于工作人员的疏忽使软件进行逻辑运算时存在故障，错误的逻辑关系会造成信号机所发出信号的混乱，无法顺利或者正确地发出信号，或者无法对接收信号进行响应。
2.3转辙机存在的故障
转辙机在运行过程中出现问题一般都是外界的干扰进而联系到内部出现结构紊乱，或者尖轨与基本轨之间存在的杂物影响其正常运行。道岔部位出现的问题基本均是道岔的密贴状态遭到破坏。出现异声或磨卡主要由于尖轨在使用过程中因自身问题与外界破坏，或密贴调整杆与道岔之间的距离未控制在合理的范围内。转辙机起伏过大则是因为道床不够平整，影响了其正常工作。其余问题则是螺丝松动。
2.4轨道电路故障问题
轨道电路故障问题原因也多种多样，比如没有做好塞钉的连接，线条出现弯曲或者锈蚀，从而引发连续线道岔跳线故障问题。钢轨绝缘性能较差，也会对轨道电路正常运行带来不利影响。这种绝缘性能主要是针对连接板以及安装装置两个部件而言，上述两种部件任意一种绝缘性出现退化问题，都会对轨道电路正常运转带来不利影响。此外，当箱盒出现损坏或漏水问题，也会导致轨道电路发生故障。
3现代铁路信号设备维护分析
3.1针对信号机进行维护
信号机维护主要从内部结构入手。不仅要在不同季节中采取不同的方法进行检测，还要使用具体的工具对故障进行检修分析。常使用的检测工具是报警仪，一旦发生故障，报警仪会发出维修警报，提醒工作人员进行维修。
若是单个发光二极管出现问题则只需更换信号机光源即可。若是点灯变压器发生故障就要更换变压器。在更换元件时一定要规范操作，以保证维修质量。
3.2转辙机维护措施
针对于转辙机维护，主要注重加强巡检。在这一过程中，需要提前规划好巡检内容。在实际巡检过程应仔细认真，尤其是要做好细节检查，比如针对于每一个连接头，需要检查其与销轴之间间隙，通常要求间隙在1mm以内才能符合安全稳定运行要求。与此同时。针对尖轨第一牵引点等易损部位，同样需要做好检查维护，在实际维护时，可选择两者之间，插入一块铁板，铁板厚4mm，宽2mm，从而更有利于提升维护效果。在实际进行转辙机检测时，还应注重做好钢轨与尖轨中的固定螺栓的检查，避免出现松动或者脱落问题。
3.3针对轨道电路进行维护
检查轨道电路主要是检查岔区中的跳线以及轨道连接线。检查内容包括机箱是否损坏、轨道固定螺母是否松动，电线是否磨损、挤压等绝缘层损坏的情况。需要特别注意的是，如果轨道电路中的灰尘过多也会对电路的正常运行造成一定影响，因此要仔细检查机箱内部外部积尘情况，发现积尘及时清理，但在清理灰尘过程中特别注意不要触碰线路，避免触电以及短路事故的发生，可以使用小型吹风机对灰尘进行清理。轨道电路检查清理完毕后，需要对每次清理情况做记录并责任到人，以确保检查清理工作切实做好，避免故障的发生。
4铁路信号设备维护安全管理措施
4.1定期做好设备的检查工作
对于计算机联锁设备的维护工作，有关工作人员应当定期展开检查，目的是将设备问题解决在事故发生前期。所以要将定期检查重点环节，对该系统硬件设备以及软件设备展开全方位检验。对于系统硬件设备与软件设备的定期检查工作主要包括对硬件设备的联锁计算机、彩色监视器、微型集中操作台、安全检验计算机以及轨道铁路等展开多方面检查，对于软件设备的车辆赋值表、按钮进路表以及车站显示数据等多个程序模块做好数据记录工作，详细收录其中的数据波动情况。
4.2完善铁路信号设备安全保障机制
安全始终是最重要的问题，只有在保证安全的基础上才能够展开各个项目的完善工作。要根据当地铁路运行的实际情况制定详细的铁路信号设备检修制度，并且制定定期检测与维护的内容。工作人员之间也应当形成一定的默契，对于工作中出现的难点要及时的沟通，对安全保证措施的制定要经过严格的设计。除此之外部门之间的沟通与协调需要进一步加强，从协调性方面保证安全保证措施的顺利实施，保障铁路信号设备正常使用的关键就是及时的进行设备的检修与维护，但是在实际的检修与维护的过程中包含有非常多的工作细节，针对此种情况，应当积极的设计操作规范条理并且建立维护检修监督制度，只有不断的提升设备维护与安全保障措施实施的力度才能够减少信号设备故障的出现，对于已经出现的故障要进行积极的研究，从而避免此类问题的出现，铁路部门内部要学会资源的合理调配，进一步提升资源的利用率，从而实现铁路信号设备安全管理质量的提升。
4.3信号设备巡检协作
信号设备巡检中最重要是巡检团队与班组之间的相互协调配合，而相互配合好的前提是明确自身责任，对于信号设备巡检过程中发现的问题要及时处理，处理不完的要及时告知接班班组，避免出现交接疏忽导致的信号设备故障
结语
综上所述，现代铁路信号设备能够有效保障铁路的安全运输与效率，因此应该对设备进行日常检查与保养维修，在巡检工作时针对不同的部分要使用不同的方法，严格遵循认真、仔细的原则，即便是细小的地方也要仔细排查，通过科学方法及时发现铁路运行的异常，提高设备故障处理水平，保证铁路信号设备的稳定运行。
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