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摘要：现如今，我国经济在快速发展，社会在不断进步，桩基处于地面下部、具有隐蔽特点，在受到地质、施工技术因素影响，易对桥梁结构构成严重危害。因此，建议合理使用无损检测技术对桥梁桩基检测，以便及时明确桩基是否存在质量问题、满足工程质量要求，在发现问题时及时通过对应的措施处理问题。
关键词：无损检测技术；桥梁桩基；检测；应用
引言
通过对路桥工程建设领域的综合调查，发现国内大多数路桥工程所应用的建筑材料参差不齐，其施工工艺也是根据地区城市化规划需求和施工地质情况而定，所以在检测路桥施工质量过程中，各个省市区域所应用的方式存在一定差异。一般情况下，相应的质检部门都会酌情而定，路桥工程建设本身具备专业性，对于一个城市地区的发展极为重要，随着国内科技水平的不断提升，无损检测技术在路桥工程质量检测中得到了广泛的应用。本文首先阐明了无损检测技术的应用意义，随后分析了无损检测技术的内涵，最后从频谱技术、超声波技术及图像技术等多个方面展开分析。
1无损检测技术的应用优势
与传统桥梁桩基检测技术相对比，对于无损检测技术来说，具有显著的优势，主要体现在：（1）在桥梁桩基的质量检测过程中，无损检测技术很难破坏桥梁的桩基结构，不会影响构件的使用和受力能力；（2）无损检测技术还可以准确测定桥梁基础的实际质量和承受能力，具有极大的便利性；（3）加强无损检测技术的应用，对于检测混凝土的内部结构具有极大的帮助，充分掌握混凝土的内部情况。现阶段，在桥梁桩基检测中，无损检测技术属于重要的技术之一，可以全面检测桥梁桩基础，而且检测分析效率也极其显著。所以，在桥梁桩基检测中，加强无损检测技术的应用，可以不断降低成本，将工期降至最低，将检测质量提升上来，从而保证桥梁良好的使用效果。
2无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用
2.1高应变检测技术的应用情况
应用高应变检测技术中可达到重锤冲击桩顶的效果，这时桩基四周的土塑性变形，对桩顶力、速度可实行实施检测。经波动理论对单桩纵向承载力、桩身结构完整情况加以分析，并进行高应变试验非常必要。如此一来，有助于为沉桩工艺、桩长奠定坚实基础。近年来，高应变检测分析技术中常用的为凯斯技术CASE、实测曲线拟合技术，前者虽然计算简单，但是容易产生物产问题，参数选用对经验的要求较高，不能通过动静对比试验处理，获得桩侧、桩尖阻力分布相关信息。为合理运用施工现场数据，建议在该项技术之上完善桩模型、土模型，使用实测曲线拟合技术程序，主要目的：在锤击桩顶于桩身中应力波、传播时，通过桩基动测仪做好力、速度相关记录工作。将测定获取的桩顶力曲线为主，以持续修改桩土模型参数方式获得波动方程，以此获得最后的单桩承载及桩身应力的检测结果。需要注意事项：高应变检测技术应用有一定的局限，主要表现：使用桩土力学模型、建筑工程力学性质比较，有着较大的差异；桩身结构缺陷期间，高应变不能以定量方式对桩身结构强度进行测定，这时则不能评判单桩承载方面能力；静载荷试验位移量较高应变试验位移量高，同时在土阻力方面的差异非常大，因而高应变承载力试验和静载荷试验在结果方面同样存在区别。
2.2声波透射检测技术的应用情况
使用超声波穿透检测混凝土，声时、波幅，以及波形等视频率参数发生改变，需通过对桩身混凝土质量的判定确定。结合混凝土声速统计离散，明确均匀性等级状况，桩身混凝土保持完整，为结合声速、波幅、均匀性等级等进行评判。实际检测的过程，将换能器放在声测管需保持一定距离，同步进行上升/下降处理，按照顺序对不同测点声时、波幅测定。实行平测时若检测过程中数据不正常，可通过减小间距，或是斜测的方式检测。
对数据分析的过程要求检测人员对声时、声速和波幅等数据变化加以严格观察，从而确定桩基具体缺陷状况。当前，声波透射检测技术被广泛应用于桩身是否完整检测工作中，检测效果较好，可确保检测结果的准确、真实。
2.3静载荷试验技术的应用情况
静载荷试验，可以清晰的明确单桩承载力的手段，当前新型基桩承载力试验可在静载荷试验成果之上完善，故而利于保证试验成果的有效。和其他无损检测技术相比较，静载荷试验检测技术可分为单桩纵向抗压、抗拨、荷载试验等。静载荷试验方法包括：贯入速率、循环卸载、终极荷载维持几种方法，最为常用的为后者，而该种方法还可以分为快速终极荷载维持方法、慢速终极荷载维持方法。静载荷试验中会使用到锚桩横梁反力、压重平台反力，以及锚桩压重联合反力几种机械设施。荷载重力经高压油泵加压，可经反力装置加载到试桩顶，这时试桩会发生位移现象。经油压传感器对荷载测定，使用位移传感器对相应荷载下桩顶位移量检测，进而利于对单桩承载力有效分析。
2.4低应变检测法
低应变检测法的工作原理为：在桩基顶部受到击振力以后，在桩顶会产生沿着桩身向下的纵向振动的应力波，在应力波向下传播过程中，如果遇到变异波，不利于应力波向下传播，产生极大的阻碍作用，而且应力波会出现反射、透射现象，如果反射波传播到桩基顶部，这时被桩基桩顶的传感器设备接收到，可以获取相应的动态波形，随即仪器会采集并记录反射波，结合收集的应力波特点，可以对桩基质量进行判断。低应变检测法的构成，主要包括水电效应法、反射波法以及动力参数法等。低应变检测法的优势主要体现在便利性、迅速性以及经济性等。但也存在一定的限制性因素，如在弹性波的传播和能量激发等方面，很难适用于50m的长桩基桩检测。在低应变检测中，还要准确判断和区别摩擦桩和嵌岩桩，具体来说，如果摩擦桩为完整桩，在时域曲线图中桩底反射波峰与入射波峰同相位，在频谱曲线图中它的一阶频率等于f=v/2L（式中，f为频率；v为波速；L为弦长）；当嵌岩桩为完整桩，在时域曲线图中桩底反射波峰与入射波峰反相位，在频谱曲线图中它的一阶频率等于f=v/4L。基于此，可以为判断摩擦桩和嵌岩桩提供可行依据。
3无损检测技术在桥梁桩基检测中的注意要点包括：
1）正确选择检测方法。一般来说，桩基的检测方法比较多，然而不同检测方法的适用范围是不相同的，所以在桥梁桩基检测过程中，要对多种因素进行深入分析，如地质类型和桩基特点等，进而以此来对检测技术进行选择。必要情况下，也可以选择2种或多种检测技术，实现相互验证、相互补充，获得最为精准的检测结果。如对于声波透射法，可以对桩身混凝土进行检测，确保高度的完整性，也可以准确校核桩长，准确估算混凝土强度，这在检测嵌岩桩和长桩等方面得到了广泛应用。2）前期准备出现的问题。在现场对桩基检测过程中，必须要积极开展相应的准备工作。低应变检测法极容易受到诸多因素的影响，其中，桩头位置、钢筋长度以及桩头开裂等是重要的检测内容，因而需要做好各项准备工作，不断提高桩基检测效率。在开始检测前，对于激振点和传感器测试点，必须进行平整，将干扰性因素消除。
结语
无损检测技术在目前的道路桥梁工程质量检测中应用极为广泛，也得到了众多施工单位的认可，其技术自身具备的优势不仅能够节省建设单位的施工成本，而且还能够在不损伤建筑内部结构的基础上明确工程质量，所以该技术的应用与研究具备现实意义。
参考文献
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