摘要：伴随着科学技术的发展，出现了新材料和新技术，给路桥工程建设带来了非常大的帮助。也给路桥工程设计者提出了更高的标准。为了满足更高的使用要求和达到更长久的工程寿命，实际施工中也采用了一系列新材料和新技术。
关键词：道路桥梁；新技术；新材料
引言
改革开放以来，我国经济得到了更多发展机会，在此过程中，政府开始对基础设施建设提高了重视程度，道路桥梁便是其中之一，桥梁功能的完善，为人们出行和区域经济发展提供了充分条件。
1道路桥梁建设中新技术、新材料的应用价值
1.1节省施工成本
道路桥梁工程建设是一项非常复杂且系统性的工程，需要综合应用各种施工控制措施，强化每一个施工环节的质量控制效果，从而达到节约成本，推动工程建设质量以及工程建设经济效益的目的。新技术、新材料的应用能够满足这一需求，借助新材料可以确保施工方面的稳定性和有效性，提高施工中的质量控制效果。
1.2利于对周边环境的保护
新技术、新材料普遍在综合性能方面有着一定的优势和特点，例如能够有效降低对周边环境的污染，以此达到对周边环境保护的目的。道路桥梁施工过程中，对周边环境造成一定的破坏，对于植物的生长形成一定的负面影响，同时还有可能形成噪音污染，影响周边人们的日常生活。对此，新材料具备环保、绿色等性能，在联合新技术使用的时候，能够显著降低施工的噪音，从而降低对周边居民生活的影响，起到保护环境的作用。
1.3提升工程施工质量
新技术、新材料的综合性能优秀，可以满足多种道路桥梁的工程建设需求，并且有利于施工现场的进度控制，保障施工现场的良好秩序。例如，当前一些新材料对于露天的存放无明显的需求，所以可以提前运输到施工现场中，满足施工过程中的进度需求，达到快速完成施工的目的。
2道路桥梁建设中新技术的应用
2.1GPS测量技术的应用
随着道路桥梁工程建设的不断变化，测量技术和施工工具等同样出现了很大程度的改变，其中GPS测量技术的应用范围最为广泛。在整个GPS测量技术应用中，其工作原理主要是借助于GPS卫星，实现对陆地、海洋等空间的准确定位，并将实际信号发送给接收设备，随时随地开展信号定位操作，为后续桥梁工程建设创造有利条件。整个GPS测量技术在实际道路桥梁建设中的应用，可以实现数据测量精度和工作效率的全面强化，缩短实际工作时间，还能避免由于工程测量数据差异较大等问题所产生的返工现象。
2.2伸缩缝施工技术
为了避免民众出行受到影响，扩大相关工程的经济损失，伸缩缝施工技术可以让道路桥梁建设变得更加完善。但从实际工作角度来说，伸缩缝施工切割和开槽会产生大量的粉尘物质，进而导致道路表面受到严重污染，从这里也可以看出，隔离加固处理措施的实施显得十分重要，而且可以确保路面在切割和开槽之后变得更加平整。接下来是伸缩缝安装和焊接操作，为了将伸缩缝焊接导致的变形程度降到最低，主体焊接施工操作应该在适应条件和环境下进行，明确温度对伸缩缝施工的影响，避免施工质量受到相关因素影响。
2.3现代模拟技术
总的来说，该项技术的应用，属于是信息技术与施工技术管理相结合的内容，具备较强的先进性特点，可以将工程超前性特点展示出来，并借助于网络信息技术，让工程建设目标得到完善和明确。除此之外，在此项工作开展过程中，可以将道路桥梁工程建设的实际施工情况展示出来，了解主体施工之中存在的不足之处，并将实际问题反映给上级领导，制定出针对性解决策略，在降低施工失误率的同时，强化工程的建设进度和质量。
整个现代模拟技术的应用，在施工工作开始之前应制定出合理的施工方案，强化其科学性和可靠性，在实际应用上，也要根据具体方案进行逐一操作。另外，整个道路桥梁工程建设工作的执行，现代模拟技术可以实现对桥梁结构的加固模拟操作，将其最高承载能力展示出来。通过上述操作的实施，实际施工工作可以降低对道路桥梁本身所产生的振动影响，并对桥梁弹性变形问题进行修复。
2.4高性能混凝土技术
高性能混凝土技术的应用，主要是将传统混凝土之中水泥、骨料等配合比进行适当改变，确保混凝土自身性能得到强化。从实际施工中可以看出，高性能混凝土不仅强度高，稳定性也极好，而且还能展示出一定的抗冻和抗渗性能，避免出现路面裂缝问题。将高性能混凝土应用到道路桥梁工程建设项目，相关施工人员应做好混凝土的合理配置。施工之前，工作人员需要对工程结构和质量标准进行全面考量，在原有工艺基础上开展创新操作，确保施工效果与标准要求相符。
3道路桥梁建设中新材料的应用
3.1纳米材料
纳米就是空间内处在纳米尺度当中，或者由纳米尺度内微粒构成的。普遍来说，纳米尺寸在1~100nm范围内。道桥建设流程中利用纳米材料，帮助建筑解决腐蚀问题，可以在重塑之后替代路桥工程的部分钢型材料。目前，作为路桥工程中不可或缺的混凝土材料。可是，混凝土本身具备腐蚀性，造成钢筋受到腐蚀。一旦不能立即进行修复，将出现非常大的安全威胁。可是，加固还是需要投入大量资金。另外，不良的自然环境也会减少路桥的使用寿命，影响道桥的发展。每年受到各种自然灾害威胁的路桥不在少数。纳米材料具备特殊性，能抗腐蚀，降低道桥出现腐蚀的速度。所以，路桥建设工程中可以依赖纳米涂料进行粉刷，以此达到抗腐蚀的目标。另外，纳米材料具有比较强的刚度和力学性能。这个性能也将纳米材料的混合物抗磨性、金属材料的硬度有效的提高。
3.2沥青玛蹄脂碎石混合料的应用
沥青玛蹄脂碎石混合料主要是通过多种材料组合而成的沥青混合料，重点就是为了将车辙问题解决，将路面的抗车辙性能和抗滑性能增强。因为沥青玛蹄脂碎石混合料特性多，综合多种原因产生效果比较好，所以广泛使用在道桥建设当中。因为沥青玛蹄脂碎石混合料粗集料多，能够承受比较高的交通荷载压力，降低对路面的损害，表现出良好的高温稳定性。一般在低温条件下沥青混合材料的抗裂性能低，抗裂性能主要是结合料的拉伸性能所决定，沥青玛蹄脂碎石混合料在粗集料当中填充沥青玛蹄脂，能够产生良好的黏结作用，保证混合料有良好的低温变形性能。填充沥青玛蹄脂能够有效的将沥青玛蹄脂碎石混合料的孔隙率降低，从而降低给路面带来的不良影响，从而将沥青混合料的水稳定性提高，从而将道桥建设的施工质量水准提高。
3.3聚苯乙烯泡沫板的应用
聚苯乙烯泡沫板也叫泡沫板、EPS板主要是包含挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯颗粒。经过加热预发之后，在模具当中加热成型的白色物体，具备微细闭孔的结构特征。应用到路桥主要是使用聚苯乙烯泡沫板来处理软土地基，有效的将沉降控制好，尤其是能够将大部分的桥头跳车问题解决。主要原理就是当汽车荷载集中作用到桥坡上，可以利用铺砌在路面下的聚苯乙烯泡沫板将上部荷载均匀分布之后传向路基，从而促使降低道路路基单位面积荷载，起到沉降控制效果。
结语
伴随着科学技术的不断发展，可以应用在道路桥梁施工中的新技术、新材料不断增多，施工单位应借鉴成功经验，促进新技术、新材料的应用.
参考文献
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