摘要：由于近几年，公路桥梁质量问题有所增多，人们逐渐重视公路桥梁质量问题，所以，相关的管理部门要加强对桥梁的施工管理和养护加固工作，严格按照相关的要求落实各种措施，确保建设施工的公路桥梁质量能够达标，同时，要加强对公路桥梁运营过程的养护和维修工作。本文主要探讨了公路桥梁施工管理养护技术和加固维修措施。
关键词：关键词:公路桥梁，养护管理，加固维修
1公路桥梁施工管理、养护与加固维修的必要性分析
1.1对公路桥梁施工管理的必要性进行分析
公路桥梁这一施工工程，需要在质量方面达到一定的标准，同时其他相关的各项指标也需要达到施工要求。施工管理是桥梁施工中的重要组成部分。其关系到整个施工工程的进行，同时关系到各个方面的施工项目。根据一定的施工步骤来分析，需要对施工方案进行合理地制定、管理施工制度、对施工的整体过程进行分析、以及工程结束后的验收工作、养护等。对施工的本身来说，施工管理就是对原材料进行审核、对施工的设备进行检测、以及施工人员的安排等，这些对于公路桥梁的施工具有重要意义。
1.2对公路桥梁养护与加固维修的必要性进行分析
对公路桥梁进行一定的养护管理也是十分重要的，施工人员通常是在工程完成后对公路桥梁进行适当的清理工作以及洒水养护。同时，对已经养护的公路桥梁，既要做到延长使用时间，又要做到优化性能的基本要求，两者都具有十分重要的意义。但是经常会出现一些施工单位以节省资金为目的，减少了对施工后期的养护工作，这将会直接降低公路桥梁的整体质量，从而给公路桥梁的正常使用带来一定的影响。
一些已经存在一定问题的公路桥梁，这就需要对其实施加固维修。这种维修技术主要是针对已经遭到破坏的公路，使其达到修复，从而再次使用，并保证具有一定的安全性。公路桥梁受到一定的损坏是十分常见的，但是如果发现问题，没有进行及时的修复，这将会对公路的安全带来一定的威胁，甚至造成更严重的结果。但是，若将整个公路桥梁都拆掉，这将会对资源、人力、物力带来一定的耗费，所以对其进行加固维修是十分重要的。
2公路和桥梁施工管理和养护中的问题
2.1公路和桥梁在施工中存在的问题
公路和桥梁的施工场地较为复杂，基层的土壤长期浸泡在水中，会使水土松软现象变得十分严重，从而使建筑在工程完工后也离不开水。为此，施工人员要在工程建造初期就对其进行加固，经过施工人员加固后，公路和桥梁的承载能力在很大程度有所提高。但是，通常施工人员在加固后没有进行预估，致使施工人员只做到了在施工过程中短期的夯实，工程在后续时间中会出现不同程度的沉降。在施工过程中，各结构连接不紧密的现象时有发生，这就会在一定程度上促使压力不能被平均地分散到公路和桥梁的周围，致使受力十分不均匀，导致沉降现象发生。
2.2公路和桥梁在管理控制中存在的问题
管理层没有制订完善的制度是施工管理中普遍存在的问题，这会直接影响到工程的进展，从而使施工者在混乱的建筑现场很容易忘记某一环节的施工步骤。现在的施工者常常将施工管理重点放在结构质量上，这样就会在一定程度上促使施工者缺乏对技术的控制，致使管理者在一定程度上会对机械管理放松，从而使管理者对机械损坏与否、损坏的程度都一无所知。如果这些小问题都没办法及时解决，就会在一定程度上为企业带来不必要的经济损失。施工材料监管不严格是造成质量问题的重要原因。水泥等材料黏稠度达不到标准却仍在施工中使用，会在一定程度上影响公路和桥梁的结构强度，从而使建筑存在一定的安全隐患。
3公路桥梁建设项目的施工管理与养护维修的技术措施
3.1公路桥梁项目施工和养护过程的优化管理
为了进行高效的公路桥梁项目建设，就要构建起综合能力过硬的桥梁施工管理团队，管理者必须是具有较高技术与管理能力的人员，并且在施工中也要强化管控力度，通常进行项目施工的全过程项目管理者都应到现场进行施工操作的严格监督，保证施工各环节操作都能按照规范进行，在施工进行前就要打好管理制度的基础，在施工中才能真正有所依据。而进行高质量的桥梁施工档案管理工作可以为公路桥梁项目竣工验收提高效率，为后期竣工结算等工作做好铺垫。在桥梁项目的养护中要强化责任意识，通过人员、材料与设备等方面的优化配置来优化养护效果，在公路运行中还要做好定期养护与维修的制度建设，这样可以有效使公路桥梁获得技术保障，进而延长其安全运行的寿命。
3.2公路桥梁进行维修的技术措施
3.2.1保持承重效果的前提下进行桥梁维修
进行桥梁维修加固的技术措施必须在对桥梁现有情况进行深入分析的基础上进行，只有根据桥梁发生病害的情况采取针对性措施才能提升桥梁运行的稳定性。通常桥梁发生病害的最主要原因有两点：侵蚀与混凝土膨胀，桥梁结构侵蚀的主要媒介就是水，而混凝土膨胀的诱因与温度、湿度的变化有关，而混凝土膨胀的直接结果就是裂缝的出现，而裂缝作为水分渗透的通道又会加重侵蚀作用。正因如此我们要延长桥梁项目的混凝土结构的运行寿命就必须做到提升混凝土密实度，降低混凝土膨胀出现的概率，防止开裂与水分的过度侵蚀。同时还要对混凝土保护层进行强化和加厚处理，以避免由于保护层碳化而造成的损坏。在运行桥梁项目中进行混凝土结构的维修加固主要采取两方面措施：①避免水分侵蚀，也就是增设高效的防水层；②封住裂缝，通过灌注和涂料等方式来提升混凝土结构整体的承载效果。
3.2.2对桥梁承载能力进行优化的技术措施
对公路桥梁进行加固的主要措施就是对桥梁病害进行彻底修理来优化其承载能力，使桥梁运行年限得到延长。公路桥梁项目中的裂缝不仅是工程外观审美的杀手，也是桥梁运载能力的杀手，裂缝会缩减桥梁运行年限，降低桥梁的安全性，基于此我们在对桥梁进行加固维修是就要采取如下技术措施：①灌浆技术，针对公路桥梁的运行病害进行灌浆技术处理是一种常见的维护方案，比较常见的灌浆物质有化学浆液与水泥浆两种，在桥梁裂缝中进行浆液灌注，在浆液发生固化的过程中就会产生粘结力，这种力量可以有效防止裂缝扩散、提升桥梁混凝土结构的机械性能，使桥梁更加安全；②涂抹技术，如果桥梁运行中出现了较多裂缝就要采取这一技术手段，通常用于工程的维修涂料都是高分子材料，如聚氨酯弹性体等，将这些涂料进行人工喷涂到裂缝上，使桥梁结构更加紧密。
3.3对公路和桥梁出现的裂缝及时养护
维修人员应该在对桥梁出现的裂缝进行定期养护的同时及时观察桥梁的结构。一般而言，养护人员在对裂缝进行养护的时候，常常会采用凿槽嵌补的方式对裂缝进行及时的修补，但是我们在修补和养护的时候，还要根据桥梁的实际情况进行综合分析，这样才能进一步保证桥梁的安全性，才能更好地对桥梁进行维修和养护，才能让我国的交通行业健康地发展。
总之，为确保公路桥梁工程质量，采取措施加强施工管理，落实养护维修措施，对存在的质量问题进行维修加固和处理是必要的。因此施工和养护管理人员应该充分认识其重要作用，落实各项制度措施，把握技术要点，提高自身素质，及时发现并处理存在的质量问题，为公路桥梁工程质量提高和有效运营创造条件。
参考文献
[1]丁乃伟，邬永强，石斌．高速公路桥梁加固施工技术关键点探析［J］．百科论坛，2019，30(1):140．
[2]张志燕.浅谈公路桥梁施工管理常见问题及改进措施[J].中国标准化,2019(6):122~123.
[3]刘卫红.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术浅谈[J].绿色环保建材，2019（10）：96+98.