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道路桥梁工程中软土地基施工处理措施王玲美

发表时间：2020/8/11 来源：《基层建设》2020年第10期作者：王玲美

[导读] 摘要：软土地基实际进行施工处理的过程中，如果不能够有效处理，就很容易导致路面开裂和路基沉降等严重之类的问题，针对这一情况就需要针对性采取施工方法来强化地基处理措施。

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        摘要：软土地基实际进行施工处理的过程中，如果不能够有效处理，就很容易导致路面开裂和路基沉降等严重之类的问题，针对这一情况就需要针对性采取施工方法来强化地基处理措施。
        关键词：道路桥梁，软土地基，施工处理
        对道路桥梁工程中的软土地基施工进行了简要的分析，从道路桥梁工程中软土地基处理的必要性、软土地基处理的准备工作和控制原则、软土地基处理方法以及软土地基处理的质量控制等方面进行了分析，提出了加载换填法、排水法、灌浆法、强夯法等处理方法，希望能够为我国道路桥梁施工建设提供一定的借鉴，有效解决施工软土地质问题。
        1做好道路桥梁工程中软土地基施工处理工作的意义
        在道路桥梁工程中，软土地基处理工作是一项极为重要的工作，其施工技术的优劣将在一定程度上影响到整体工程质量。具体来说，在施工期间土质的稳定性会受到软土地基的影响，所以在通常情况下，道路桥梁施工一般不会直接选择软土地基，针对于工程当中所面对的地基，通常需要先做打地基处理。针对于软土地基本身来说，由于其本身特性，即天然含水量比较高，空隙大，所以导致其具有比较高的压缩性，所以在施工的过程当中需要对于这个问题进行处理，防止在施工完成之后出现沉降的问题。在桥梁道路工程中，压力变形会对于工程本身造成比较大的影响，甚至在严重的时候会导致工程出现瘫痪的情况，危害到交通参与者的人身安全，影响道路车辆的正常通行，造成诸多问题，基于此，在道路桥梁工程中，需要优质做好软土地基的施工处理。施工中，需要由工程技术人员结合工程现场的实际情况来进行分析，同时还需要其兼顾工程造价、工期要求、施工技术难度等方面的条件限制，随后采取正确施工处理方式，将软土地基对于道路桥梁工程的影响降到最低，全方位保证整体工程的安全性，为人们日常生活提供一个更加优质的道路出行服务。
        2软土地基工程中的问题
        在地质条件差的条件下，需要对施工通道进行更详细的调查，并且必须确保钻孔总数以及钻孔的深度。在项目的详细设计和施工中，由于施工时间紧，人员配置不足等问题，调查数据往往不能满足较高的要求，不能保证墙基施工项目的质量。路面不平整或桥头弹跳等问题。注意进行玩坑洼地基处理后，有不利的地质结构条件。不合格的土壤填充压实会影响现场施工的整体质量。例如，在挡土墙的填充和压实过程中，施工过程更加混乱，压实次数不够，压实不均匀，局部高泄漏压力大，含水量偏离正常。以获得最佳含水量或达到非常有效的压实极限。田间土壤种类繁多，并且经常会再次出现不同类型的混合土壤。另外，填充的小颗粒的尺寸太大，并且小颗粒之间的间隙太大。所需的填料将导致墙基础的承载能力差，这对其他材料的综合性能要求更高。
        3道路桥梁工程施工期间软土地基施工处理措施
        3.1强夯技术
        所谓的强夯技术，也可被成为动力压实技术，这项技术由于具备了设备简单、施工效果显著以及施工用时短等特点，是目前我国道路桥梁工程普遍运用的一种软土地及施工处理方法之一。运用这种技术施工需要用到重量高达15吨到45吨从15米到45米高度的地方实行自由落体，在下降过程中将重力势能转换为动能，在接触地面的一刹那，有些动能会伴随声波向四周扩散，另一小部分的动能由于与软土地基发生了摩擦力而转换为了热能之外，大部分的冲击力都作用在了软土地基上，继而对软土地基做出了夯实处理，多次反复就能够将松散的软土地基变得更加地紧密严实，提升了软土地基中土壤质地的总体强度。但是，这项施工技术却不能运用在高饱和度的黏性土壤质地的软土地基上，在施工期间的泥泞土壤质地的软土地基中也不适合使用这种技术。

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        3.2灌浆法
        灌浆法通常用在软土地质特别严重的路段，技术施工人员利用粉喷法和电化学原理等方法将水泥砂浆灌入地基的细缝中，从而改变地基土层的性质，提高地基土质的强度。灌浆法施工相对来说比较简单，施工人员在具体操作过程中应选用性能较好的电钻，按照预先设计的灌浆位置进行固定，对于喷粉量、停粉时间以及灌入水泥浆的量都要进行严格控制，另外在工程实施前应该进行实际勘察，确保制定的计划行之有效。
        3.3水泥搅拌桩法
        水泥桩搅拌法同样是处理道路桥梁软土地基的有效方法之一，所选用的加固材料在一般情况下为石灰以及水泥等，随后还需要借助深层搅拌机械，通过深层搅拌机械对于地基深处进行搅拌，这样便能对地基深处进行加固，从而逐渐凝固形成较为牢固的地基。水泥搅拌桩法在实际应用的过程当中还拥有一个比较适用的优势，即其可以应用在粉土、松散沙土等方面的地基加固上面，这样便可以有效提升软土地基处理的效果，同时也能降低地基处理对于周围路堤的影响。需要注意的是，在软土地基施工处理的过程中，若采用水泥搅拌桩法，还需要充分保证地基土地的平整性，如遇到低洼下陷的区域，还需要通过沙土的方式将其填平，将施工现场内可能影响到施工质量的杂物尽皆清除，这样才能有效提升整体桥梁道路工程的质量。
        3.4排水系统固结法
        在路基施工中增加载荷以进行预载荷处理，以增加路基施工的强度并满足明确的要求。目前，快速排水法和真空空间浇注混凝土法不需要额外的费用。这些方法的工作原理是从路基土壤中挤出太少的水，这使路基易于完全压实。排水管道加固方法由两部分组成：系统的重载预压和排水管道加固软件系统。加载数据预加载系统将负载偏移到基础以产生超静孔隙压力。由于压力差，土壤中的孔隙水会渗出。快速排水软件系统是指安装在水平和垂直地下排水基础上的一些快速排水连接通道。快速排水固结法主要用于直接冲洗岩土层或纯天然堆积层的软土挡墙，加强直接处理，如堆载预压、袋装为基槽或泡沫塑料地漏板等。软土形成基础的水通过毛细管现象沿袋装集水井或塑料排水板垂直进入砂垫层，然后沿挡土墙纵向排出。
        3.5粉喷桩加固技术
        在道路桥梁工程中，软土地基的处理方式还包括粉喷桩加固技术，该技术通过深层搅拌的方式，从而达到加固地基的目的，主要操作方式为，针对于软粘性的地基进行处理，即加固饱和处理，完毕之后还需要通过固化剂来进行固化，固化材料的选用为水泥、石灰等材料，固化的过程中要注意到对于软土进行固化，通过以上操作过程可以有效提升原本软土地基的水稳定性以及土体强度，这样在后续建造道路或者是桥梁的过程中便可以充分保证地面不会发生沉降现象，从而为道路桥梁的安全使用保驾护航。
        结束语
        总而言之，社会经济的进步与交通运输业的发展有着进步的关联，交通运输业的进步是社会经济进步的前提条件，伴随近些年来交通运输业的快速进步，我国也愈来愈注重道路桥梁工程的建设，在这些工程项目当中投入了大批量的人力成本与物力成本，然而在目前道路桥梁施工期间仍然存有一些有待处理的问题，主要表现在软土地基施工处理方面，其施工品质会直接决定道路桥梁工程的总体施工效果，严重的话还会对百姓的生命安全产生威胁。鉴于此，本文对软土地基施工处理技术做出了分析，期望能够为相关工作者带来一些帮助。
        参考文献
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        [3]李胜阳.道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施[J].山东工业技术,2018(09):110+105.