摘要：随着社会经济的发展，我国社会需求的不断增多，我国的地铁工程项目的发展与建设发展迅速，同时地铁施工技术也得到了快速的发展。盾构施工作为众多重要的施工方法之一，存在着诸多的优点，但同时也具有一定的问题与缺陷。因此，对于盾构施工技术存在的问题应及时地进行发现寻找，并提出与之相应的解决措施，避免技术所存的问题导致意外的发生。
关键词:地铁盾构；施工问题
前言:
随着我国城市化进程的提高与深入，居民日常的交通需求日趋增强，给城市交通带来诸多的压力，为缓解城市交通压力，城市建设多层次考虑地铁工程的建设。以达到满足居民的日常生活需求，为居民的生活提供便利，缓解交通压力的目的。而实际情况表明，在地铁的施工过程中，盾构施工技术的应用有效提高施工现场的安全性，提高地铁工程建设效益。
1盾构法施工的技术特点
地铁施工的过程中盾构施工技术常常作为主要的应用技术，在盾构施工技术的使用过程中，盾构机作为主要应用设备，利用盾构壳来保证地铁挖掘面的稳定性，确保挖掘工程的安全进行。而挖掘的过程中还将通过使用管片拼接进行堆砌。盾构机主要有衬砌注浆、挖掘前行与排除土渣装置以及基地开挖面几大组成部分。通过利用行之有效的技术手段，进行地铁隧道的挖掘工作以及整理工作，确保隧道内部的稳定性以及安全性。而盾构法主要的技术特点则是通过盾构机的使用，能够进行高效、精准的挖掘工作，能够降低隧道的开发成本，凭借着其高效的开挖技术，能够减少工程时间，缩短工期，节约成本[1]。另外，盾构法作为一种地下暗挖技术手段，受地表影响因素较小，因此选用盾构技术进行施工，开发工程的进程以及效率都受到较小的影响，能够确保工程的质量。此外，盾构法的采用并不会占据诸多的场地，对于施工现场的环境以及条件并没有太多的限制，也不会对地表环境，城市运行现状产生影响。由此可见，盾构法具有极强的适应能力以及生存能力，能够在诸多复杂的环境中生存，进行施工工作，在复杂的地质环境施工工程中具有极强的竞争优势。
2地铁盾构施工过程中存在的技术问题
地铁盾构施工过程中存在着诸多的技术问题，技术问题带来的影响之恶劣，将会影响到地铁工程项目整体的质量与安全。（1）在工程施工前的准备阶段，常常由于工程设计人员对于当地地质构造状况勘查工作的忽视与敷衍，致使整个施工工程受到了不良地质环境对施工设备的破坏。同时，在意外发生后，工作人员应当及时对土体进行加固工作，以降低损失，但常常由于工作人员对土体加固工作的草草了事的态度，土体加固并不能够达到预期的效果，从而产生隐患与风险。（2）在地铁工程的施工过程中，盾构法的使用，需要工程技术人员在盾构机使用前，做好相关的参数以及技术确定工作，对盾构机的使用进行严格的把控。在现阶段的地铁工程中，常常由于工作人员对于盾构机质量控制的不严格、缺乏对盾构机在掘进过程中的方向纠偏，以及对施工现场地质状况的勘探与测定，产生一系列的负面影响，致使地铁施工现场出现安全漏洞与施工意外的可能性大幅提高。（3）在地铁施工过程中，工作人员在利用盾构安装基座反力架时，尝尝忽视对于反力架承载能力的计算，导致反力架的安装效果无法达到预期的效果，致使基座的承受能力不足，从而造成基座被破坏的现象。另外，在盾构施工的过程中，应当对施工工序以及施工工序的质量进行严格的把控与管理，在相关设备的安装过程中，应当监督安装的技术人员严格按照监督标准进行合理的安装，确保工程进行的合理性以及安全性[2]。
3优化地铁盾构施工技术有效措施
3.1 优化开挖技术 精度控制施工
优化地铁盾构施工工程项目的技术水平以及工程效果，为了增强地铁盾构施工的最终成效，需要建立健全的挖掘方案规划。
首先这就需要提高在工程实施前对施工现场地质情况测量勘探，对挖掘工作中可能将会用到的相关数据进行测算，与此同时应当保证测量效果的精确性以及稳定性，全面提升测量工作的质量与效率。在地铁挖掘施工的过程中，隧道处于施工状态，常常会影响到数据的测量的准确性，为了保证针对地铁隧道情况的数据勘测，需要相关的专业人员对自动检测技术进行全面的提升以及优化，与此同时还应当时刻关注着硬件设施的及时更新。自动检测技术与人工测量方法相比，具备着人工测量所不具备的技术优势。在隧道的挖掘工作中，通过利用自动检测技术，能够对隧道内部的相关数据以及情况进行实时的动态监控以及了解。对于部分自然环境条件以及地质构造较为复杂的地区的勘测任务，能够较为便利高效地完成勘探任务，及时地对挖掘工程技术手段进行调整与优化，从而确保施工工作的顺利进行，避免不必要的浪费，提高工程的效率。
3.2 优化支护技术 有效控制刀具
盾构机具有较为良好支撑作用，能够在盾构施工的过程中，通过对注浆法以及冻结法等支护方法的使用，对施工现场的地层进行有效的改良，避免地面沉降带来的安全隐患以及不良后果，保证施工现场地层表面的稳定性，从而提升地铁盾构施工工程的整体质量。另外，为了确保地铁施工过程中盾构法的使用质量，在施工过程中分应当时刻关注到刀具的使用情况，严格把控刀具的磨损与消耗，对其进行及时的更换以及整修，避免造成工程进度的脱节。因此这就需要在施工过程中强化对刀具的选择与控制方面的工作。一方面在刀刃的选择上应当选择抗剪性较强，耐用度较高的重型刀具。根据施工现场的实际情况进行刀具摆放的控制以及数量的选取，从而能够确保在施工过程中，对施工效果与质量的保证。另一方面应当重视起刀具比例的调整，使得刀具能够与实际的地质构造情况以及岩土情况相匹配，满足现场土层的需求，最大限度地发挥刀具的使用作用。
3.3 优化地下线路 有效控制管片
在地铁的施工过程中，常常出现地表沉降的现象，地表沉降将会带给地铁施工进程极大的阻碍。施工过程中的地表沉降现象是可以进行有效的控制的，可以通过对地标建筑以及地下管道与线路的合理控制与有效保护。对于这一部分工作需要基于施工现场的实际工程情况进行具体的讨论与分析，并及时的对盾构方案计划进行更新与调整，根据实际情况建立健全盾构支护系统，确保地铁挖掘工作的顺利进行，缓解地表的压力。另外在管片的拼装过程中，应有效控制管片的拼装，通过对安装设备的应用，与拼接，形成隧道衬砌，从而确保水泥砂浆的填充注浆，保证管片拼装工程效果的实现[3]。
3.4 优化地面控制 注重注浆工艺
地铁工程建设不可避免在城市建筑物密集区域进行挖掘与建设。为避免地面沉降带来的危害，还应当对施工现场的地下管道与线路进行严格的监管与监控，对盾构支护方案进行及时的更新。在地铁工程的建设过程中，地面沉降问题的出现极为常见，但这种现象极易导致工程事故的发生，因此为了提升地铁盾构施工技术的整体应用效益，降低地铁挖掘工作的实施对施工现场周边环境的影响，通过注浆工艺的采用，规避地面沉降为工程带来的风险。
总结：
我国经济的高速发展，促进了地铁设施建设的发展与完善。与此同时对于地铁施工部门也提出了更高的期待与要求。地铁盾构法在近些年来快速发展，在我国地铁工程施工建设中发挥了极大的作用。凭借着其高效、安全等优点，在地铁工程建设中占据着一定的影响地位，在诸多国家地铁发展过程中有着举足轻重的特殊意义与作用。可见盾构法有一定的发展前景。
参考文献：
[1]苗峰,唐德金.大连地铁盾构施工穿越桥梁桩基检测分析及加固方法[J].公路,2015（09）:272-276.
[2]刘健.试论地铁复杂地质条件的盾构施工技术研究[J].科技与企业,2016(03):25-27.
[2]王磊.城市地铁盾构施工下川河流控制要点研究[J].水利水电施工,2015(06):4-5+14.