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公路路桥施工过程中软土地基处理策略研究杨轶2

发表时间：2020/8/5 来源：《基层建设》2020年第10期作者：杨为波1 杨轶2

[导读] 摘要：近年来，我国的公路桥梁工程建设越来越多，在公路桥梁工程中，软土是比较常见的，在碰到此类土质时需要有针对性的对其进行处理，以此来保证软土地基的稳固。

        1、身份证号码：37110219821030xxxx；2、身份证号码：37110219810403xxxx
        摘要：近年来，我国的公路桥梁工程建设越来越多，在公路桥梁工程中，软土是比较常见的，在碰到此类土质时需要有针对性的对其进行处理，以此来保证软土地基的稳固。如果未能打好软土地基这一基础，那么危害将不仅仅是造成公路路桥地基的坍塌或者开裂，还有可能引发严重的道路安全事故，给社会带来不必要的损失。因此，要采取更为科学合理的手段来保障软土地基的质量，保证公路路桥的安全和可靠。
        关键词：路桥施工；软土；地基
        引言
        道路是各个城市甚至各个国家进行经济和贸易往来的基础，因此我国大力发展经济的同时始终注重对道路的建设投入。道路的级别及实际使用过程中承受的交通压力是决定道路的质量和使用年限的重要标准。道路使用情况的差异使得路桥和普通乡村道路的标准不同。因此，对于路桥交界处软土地基处理部分的施工控制与管理便成为加强路桥通行能力工作的重点。在对路桥交界处进行软土地基处理的过程中，由于实际工况之间存在较大的差别，因此可能会导致较多的问题发生。虽然施工经验能够在一定程度上帮助技术人员进行大致方向的判断，但是只能作为辅助手段，施工技术人员应该进行仔细调查之后再根据实际报告对其进行处理。
        1软土地基处理技术在路桥工程中的重要价值
        软土地基指由沼泽、松散土、河岸、高压沉积物的高含水量所引发蠕变及触变特征的地基，具有含水量高、压缩性强、渗透性差、抗剪强度小、稳定性差等特征。在自然条件影响下，软土地基会发生一定程度的自然沉降。若在路桥工程施工中，没有及时、有效地处理软土地基问题，将会产生更为严重的沉降问题，进而引发路基失稳、软土浸没、排水不畅、路面高低不平、出现剪拉裂缝、边坡土体隆起等一系列施工问题，对工程施工质量造成严重影响，且存在较高的施工安全隐患。对软土地基处理技术的应用，是解决软土地基问题、保障路桥工程施工质量、使用寿命、行车安全与施工安全的关键所在，具有十分重要的现实意义。
        2路桥工程施工中软土地基处理的常见问题
        上述工程在软土地基处理过程中，参考了许多同类工程的软弱地基处理方案。在以往的路桥工程软土地基处理过程中，容易因技术方法单一、与工程实际情况不符，导致实际处理效果难以达到工程施工要求。在软土地基处理时，容易因前期勘察不准确，遗漏需要处理的路段，或因已有地面荷载沉降时间过长，导致地基强度下降。施工时也容易因施工技术不当，导致路堤稳定性受到影响，甚至对外围构筑物产生威胁。例如在施工中没有对填筑进行合理分层、填土速度过快或填料质量较差，都容易引发路堤失稳问题。在台背填土过程中容易因结构物受负摩擦力、推挤作用影响，引发桥台变形问题。该工程在软土地基处理过程中，充分考虑各方面影响因素，通过采用多种软土地基处理技术，根据各个路段的实际情况，选择合适的处理技术手段，使软土地基处理效果得到明显提升。基于路桥工程软土地基处理的重要性，必须提高对上述常见问题的重视，在实际施工中避免出现同类问题。
        3公路路桥施工可采取的软土地基技术
        3.1换填处理法
        软土地基的处理方法要视现场的实际情况来确定，根据不同的地质构造选取最合适的处理方法。通常情况下当软土层处于土壤层的上部时，使用换填处理法是最适合的。顾名思义换填就是从土壤表层将软土挖走，用其他种类结实的土壤来进行填充，然后使用机械来进行压实，使地基更结实和牢固，为路桥施工打下良好的基础。这种软土处理方法具有简洁高效、直截了当等特点，施工过程比较简便，换填的土壤也比较充足，并且不需要花费大量的时间，但是值得注意的是在开挖软土层时必然会对地面平整度造成破坏，日后施工必须在对平整度进行处理之后才可以进行。

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        3.2强夯处理技术
        强夯处理技术是在路桥工程软土地基处理中常用的一种技术方法，其主要技术原理是利用重物从高空下落产生的重力，对软土基础进行夯实，从而提高软土地基强度。该施工处理技术方法操作简单，效果显著。通过对软土地基进行反复压实，可使其压缩性、孔隙比等得到明显改善，影响深度能够达到10.5m左右，可使软土地基强度提升3～4倍。经过强夯处理后，可以解决软土地基的易变性问题，确保其结构稳定性。由于该方法操作简单、成本低，目前已经在软土基础处理中得到广泛应用。但强夯处理技术的缺点是在施工过程中会产生较大的振动和噪音，不适合在城市繁华地带使用。如有必要，应为其设计隔振沟和隔音墙，降低施工影响。
        3.3分析静动力排水固结法
        近年来，随着软土地基处理新技术的不断发展，促进了静动力排水固结法的出现，其主要原理就是：通过对强夯法中夯击机的改进，以此来形成一种排水固结法的排水体系，针对于含水量较高的软土地基进行有效处理。通过不断的实践和应用，就目前来看，静动力排水固结法这种软土地基处理新技术在现阶段已经得到了推广与广泛运用，并获得了显著成效。
        3.4地基化学加固处理技术
        （1）电化学加固。施工人员在软土地基区域中埋设一定数量的金属电极杆，随后向电极杆中导入电流，在电流持续影响下，软土地基顺序出现电渗、离子交换反应，持续排出大量水分，并将所吸附的钠、钙等物质交换为铝、氢。最终，软土地基由原本的铝胶结构转换为土粒结构，且地基含水量出现大幅下降，实现加固软土地基的施工目的。（2）硅化加固。在软土地基中埋设多孔金属灌注管，通过灌注管，持续向软土地基中灌注硅酸钠溶液与氯化钙溶液，溶液与软弱土体在接触过程中产生离子化学反应，在土粒表面形成硅酸凝胶，以提高地基的无侧限极限抗压强度
        3.5挤密压实法
        以上两种软土处理方法大都只是小规模的、间歇性的作业，一旦遇到大规模的软土层，比如在黄土高原地区这两种方式将变得十分难处理，即使事倍也只能起到功半的效果。在此时最适用的便是挤密压实法。它可以运用大型机械来进行操作，通过机械的锤击、碾压使土壤的空间受到挤压，土壤结构变得更牢固，土壤密度也得到提高。随着技术的不断进步，国内人员又研发出一种灰土材料，这种材料能够与土壤中的水相结合，形成空间来挤压周边土壤，提升土壤的牢固程度。
        结语
        综上所述，软土层处理是市政路桥工程施工需要关注的重点问题，一旦处理措施不当，或者前期勘测工作质量未达标，会对路桥工程整体质量造成极大的影响。而在具体处理软弱土层的过程中，一方面需要从技术手段入手，不断深入研究，并对以往的施工案例进行回顾，总结施工经验；另外一个方面，则是要凸显出处理措施的针对性，全面分析施工路段的实际情况，并根据结果指定处理方案。当然，在处理软土层期间需要有效利用现代化设备完成施工。对于施工人员来说，在软土处理完毕之后，要做好相应的检测工作，确保处理结果达到工程的要求，而在加固作业结束之后，也要开展必要的检测工作。
        参考文献：
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