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刍议填石路基施工技术在公路施工中的应用王志佳

发表时间：2020/8/5 来源：《基层建设》2020年第10期作者：王志佳

[导读] 摘要：填石路基施工技术在公路施工中是一种最为常见的施工技术应用。

        黑龙江锦鸿建筑工程有限公司黑龙江哈尔滨 150000
        摘要：填石路基施工技术在公路施工中是一种最为常见的施工技术应用。填石路基施工技术主要指的是采用不容易被风化的石料来填筑公路的路基，有利于避免废弃石料侵占土地，有较好的渗水性，并且能最大程度提高道路的安全性与稳定性。在公路施工过程中，可以说不同的地理环境会面临不同的问题，而路基永远都是道路的基础，一条道路修建的是否安全关键在于路基质量的好与坏。因此，填石路基施工技术在公路施工中具有至关重要的作用。
        关键词：填石路基；施工技术；公路施工；应用
        1 公路工程施工填石路基施工介绍
        目前，我国公路工程施工中常见的填石路基施工方法主要有分层填筑、土石交替填筑等几种。如果公路工程施工过程中遇到了土层包裹石料的情况，不但会影响到路基排水性能的发挥，而且会造成路基沉降问题。因此，施工企业在公路工程施工时，应该根据施工现场的实际情况，采用渐进式的路基摊铺施工方式，在作业面铺设完成后，再使用推土机进行推平处理。在工程施工过程中，施工人员应该及时地使用石渣、石屑等材料填补路基中的孔隙，才能达到提高路面平整度的目的。另外，由于填石路基的压实度、碾压次数、碾压速度、填料含水量等因素都是影响公路工程施工质量的重要因素，所以施工人员在运用填石路基施工技术时，必须采取积极有效的措施，控制路基碾压的速度，同时根据公路工程施工的质量要求，选用含水量适中的填料，避免因为填料含水量过高或者过低而影响到路基的整体施工质量。
        2 填石路基施工技术在公路工程中的应用
        2.1 选择填石路基施工材料和设备
        施工企业在进行该公路工程填石路基施工时，主要采用石渣、土场边缘废弃石渣等材料作为填料。由于施工企业选用的填料在自然界中可直接利用的较少，必须进行专业性的开采，再加上开采过程中可能使用到爆破技术，所以，要求施工人员不但要具备相应的专业技术水平，而且应严格按照工程设计方案的要求施工，才能确保爆破工作的安全性，避免因为爆破环节出现疏漏而威胁到施工人员的生命安全。另外，在进行爆破施工作业时，施工人员还应对岩石尺寸的大小予以充分的重视，如果岩石尺寸过大或者过小，无法满足填石路基施工要求的话，必须进行二次爆破，直至其符合工程施工技术标准。岩石爆破完成后，施工企业应该根据工程施工的实际情况安排材料的运输工作，在材料运输过程中可以通过适当添加混合石料的方式，避免因为石料运输重量过大而导致运输压力的增加，确保填石路基施工的安全、顺利进行。
        2. 2 合理分层填充技术
        分层填筑施工技术的合理利用，不仅确保了石料填充的均匀性，而且避免了因为石料过于集中而出现的石块大小分布不均匀等情况的出现。根据国家规定的公路工程路基填充厚度标准和规定，施工企业在填石路基施工开始前，必须清除施工现场表层的耕植土以及腐殖土，然后再采用相关机械设备夯实填石路基的施工基地，才能开始路基填筑的施工作业。假如施工现场的岩石层面厚度无法满足施工标准，则必须先清除岩面的覆盖层，并在确定岩石面层稳定性的基础上，开始路基填筑作业，填石路基处理完成后，施工人员应该及时使用压路机碾压原填石路基的施工基地，为后续工程施工工序的实施做好充分的准备。
        2.3 基底处理
        基底处理是决定公路稳定性的重要因素，对路基基底处理，可以从三个方面进行：其一，根据路基性质，选择基底材料，将岩石和粒土混合在一起，调整基地强度，其二，根据施工路基的具体要求，将其过滤成设置为三层，也可以设置为两次，必须满足基底过滤，同时符合基地的厚度的要求；其三，在完成基地选料和过滤成设置的前提下，检测基地强度，一旦发现存在问题，可以分析问题的所在之处，采取相关的办法解决。例如：基底材料可以添加土木材料，提高工程施工进度。

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        2.4路基摊铺
        公路施工中，应注意路基平整问题，若路基不平整，会影响施工进度。针对填石路基施工，必须遵循路基摊铺相关原则，参照路基摊铺的相关步骤，第一，选用推土机对路基实施摊铺工作，同时保证摊铺工作循序渐进进行，不宜速度过快，避免摊铺路基出现不平整问题。第二，路基摊铺标准必须达到平整度要求，才能实现公路路面的美观和平整。第三，根据路基摊铺面积，规划摊铺施工进展，可以边填料边摊铺，但必须注意与推土机保持３ｍ以上的距离，提高路基摊铺工作效率。
        3 填石路基施工技术的控制方法
        3.1 对地基“负重”能力进行有效控制的方法
        根据以往填石路基施工人员的经验，在开展填石路基施工作业之前，他们往往会着重对路基的“负重”能力进行测试，检测地基是否能够达到路基施工和填充材料的要求。比如，按照以往的经验值，如果将要填筑的高度不超过10m，那么地基的“负重”能力至少要达到 150kPa；而如果填筑高度在 10m～20m 的范围内，那么其“负重”能力至少要达到 200kPa；如果填筑高度超过了 20m，那么填充的路基应该保持在岩石的基面之上。所以，在施工作业过程中，施工人员必须要具体问题具体分析，要保证能够对地基“负重”能力进行有效控制。
        3.2 填石路基地基处理方法
        在填筑路基之前，施工人员必须保证公路路面的平整性和整洁性。一方面，施工人员必须要把地面上的杂草和杂物处理干净，尤其是对于耕地这种施工区域，更应该在清理表层杂物的基础上再深挖15cm 左右的深度，避免一些植物幼苗或者石块等杂物掩埋在表层之下。对于那些坑坑洼洼的地表，要用填充物将其填平并压实。如果路基底部的土层过于松散，要利用压路机对其碾压，而碾压的标准就是要使其密度达到 90%以上，这样才能保证地基使用的安全性。
        3.3 石质地基控制方法
        石质地基是我们目前最为常见、应用最为广泛地地基类型之一。因此，在开展相关工作时，施工人员必须要严格按照填石路基基本规范进行施工作业。同时还要规范施工人员的施工行为，避免由于人为原因而使填石路基质量不达标情况的发生。做好各项监督管理工作也是确保填石路基施工质量和施工效率的重要保证。因此，无论是政府相关部门还是公路开发商，其都应该重视施工监管环节，把监管的重心放在施工过程与交付验收阶段，做好过程监管与验收监管工作。
        3.4严格控制地基的承载力
        填石路基施工技术的控制措施之一是严格控制地基的承载力。公路施工规划中对地基的承载力做出了明确规定，必须按照相关要求进行公路施工。因为公路施工竣工后投入使用阶段，地基的承载力决定了公路的使用寿命。所以在填石路基中，必须对地基的承载力给予检测，检测合格的路段继续施工，检测不合格路段应重新调整施工路段方案，提高地基的承载力。此外，填石路基施工，必须根据建筑高度和路基填石强度来确定地基的承载力。
        总之，交通系统的组成部分之一是公路，唯有公路建设好，才能方便人们出行，所以必须提高公路质量建设，特别是填石路基施工建设，必须认真对待，严格控制地基的承载力、做好地基的清理工作以及对石质地基进行严格控制，提高填石路基施工技术，并选择正确的填石路基施工方法和填石路基施工工艺，保障路基质量，进而改善公路的施工质量。
        参考文献：
        [1] 李志伟.填石路基施工技术在公路路基施工中的应用[J].交通世界,2019(27):50-51,53.
        [2] 石晨璐.公路大粒径填石路基施工关键技术研究[J].交通世界,2019(27):64-65,105.
        [3] 吕鹏.填石路基施工技术在公路施工中的应用[J].工程技术研究,2019,4(17):53-54.