摘要：随着社会经济的发展，人们的生活水平不断提升，我国的汽车保有率逐年攀升，这就对市政交通提出了新的要求，使得市政道路桥梁工程建设的越来越多，同时市政道路桥梁工程建设的质量也需要逐步的提升。本文将针对市政道路桥梁施工质量通病防治处理进行研究。
关键词：市政道路；桥梁施工；质量通病；防治处理
引 言
新时代背景下，社会的发展和科技的进步，促使市政道路工程呈现出逐年递增的趋势，但在市政道路桥梁等工程项目逐渐增多的同时，随之而来的施工质量通病也愈发普遍。对此，应对市政道路桥梁工程项目中所存在的诸多施工质量通病，做出细致的分析与研究，并从中找寻出解决此类施工质量问题的有效措施。唯有如此，才能确保市政道路桥梁施工质量的愈加完善，也才能为我国市政工程项目做出相应的促进与推动。
一 市政道路桥梁施工的质量通病
（一）桥梁裂缝
道路桥梁工程的裂缝问题不但会影响工程的美观度，对于工程的使用寿命也会造成一定的影响。裂缝问题是路桥工程中较为常见的质量通病之一，其形成的原因主要包括以下几点：首先是工程设计方案存在不合理的情况，例如设计初期没有对路桥工程的通行量进行勘察，导致路桥工程出现超负荷问题；其次是施工材料存在的问题，如混凝土配比不规范或是材料本身质量问题；第三是施工作业环节存在的问题，由于对混凝土的浇筑和养护作业不规范，导致混凝土施工质量不到位，进而在使用过程中导致路面和桥面裂缝的形成。
（二）钢筋锈蚀
市政路桥建设中一旦出现钢筋锈蚀，就会导致一系列反应，一开
始是钢筋轻微出现锈蚀，但是一旦锈蚀发生，就会不断锈蚀到钢筋内
部。最终让整个钢筋失去承重的能力。另外钢筋锈蚀，周围混凝土就会随之出现膨胀以及开裂的情况，造成的损害不仅仅是内部，混凝土外的保护层也是会逐渐脱落，进而造成整个市政路桥建设的质量问题，这样的损害是难以避免的，很多工程中普遍都会存在。
（三）碱蚀
碱蚀是内部反应的表现，多数是在混凝土内部出现，主要是因为
混凝土内会的出现一定的卤族离子，在混凝土内产生碱骨料反应，对钢筋形成腐蚀的作用。在路桥建设中，钢筋是非常容易锈蚀的，其中一个重要的因素，就是卤族离子造成的。但是碱蚀造成的影响并不仅仅如此，桥梁裂缝很多时候，也是碱蚀造成的。碱蚀会导致在工程中有些构件在非常短的时间内丧失效力，让桥梁迅速老化，从而缩短桥梁的寿命，另外是在路桥建设中，往往碱蚀破坏同一部位，有着非常明显的稳定性。
二 市政路桥建设中质量通病的预防处理对策
（一）裂缝的预防处理
预防处理措施：针对沥青路面的裂缝来讲，可应用的防治措施包括，第一，在裂缝宽度小于3mm的情况下，无须采取防治操作；在裂缝宽度大于3mm且小于5mm的情况下，需要有效针对裂缝开展杂物清理操作，清理完成以后，利用相关设备将裂缝中的尘土清理干净，最后利用热沥青浇灌的方式修补裂缝。
第二，针对宽度大于或者等于5mm，且具有啃边、错台等问题的裂缝，首先，需要对道路桥梁的上面及中面层开展铣刨操作，随后针对裂缝开展填充操作，直至填实位置，再按照裂缝方向铺设玻璃格栅，具体的铺设顺序为：中层面摊铺结束以后，与其上方位置处以5mm为单位，隔一个单位设置一个1.2m款的玻璃格栅，设置结束以后，进行上层面摊铺操作。就纵向裂缝来讲，需要优先对施工材料的质量开展有效检查，在确保相应材料质量均符合所设置标准以后，对原路面地基覆盖层开展清除操作，其中，清除的厚度应为30cm左右。
具体开展路基填筑操作以前，应利用物理手段对相应的自然土进行检测，有助于确保路基承载力，促进上层结构科学性提升，提升工程整体使用效果。
此外，实际开展混凝土浇筑施工的过程中，应重视对混凝土内外温度的差开展有效控制，防治膨胀未提出现，同时，应注重确保振捣均匀性，防止由于振捣不完全的影响，导致一些细小裂缝产生，对工程整体质量造成不良影响。有效控制道路桥梁放线准确性及预应力也十分重要，有助于防止预应力突变等问题产生。
（二）钢筋侵蚀的预防处理
首先，需要对桥梁进行适当分级，对于不同的级别，可以实施不同级别的预防措施，钢筋锈蚀会导致构件的承载力不足，在市政路桥
建设的防护措施中，需要结合不同的情况，比如当地的地理情况以及
气候特征，另外市政路桥的用途不同，就需要不同的防护措施，对市
政路桥展开重点防护，避免水分进入到混凝土中，并对其展开综合治
理，应用适当的措施，让混凝土内外实现相互隔离。
（三）碱蚀的预防处理
实际针对市政道路桥梁开展各环节施工操作的过程中，应注重在其表面位置处加设排水装置，有助于避免表面积水影响，引发道路桥梁表面碱蚀问题产生。同时，应注重将各环节工程质量监管操作的实效性充分发挥出来，要求各施工单位严格根据所规定要求开展各环节施工，有助于大幅度降低混凝土开裂问题产生。此外，应针对混凝土集料开展有效的碱活性测试操作，做到对混凝土碱含量的有效控制。确保工程后期维护操作质量也十分重要，并应注重在发现各种碱蚀问题的第一时间对其开展有效出来，有助于提升工程使用效果，延长其使用寿命。
三 在实际市政路桥施工过程中如何解决上述通病
通过上文的叙述可以大致了解到当前影响路桥施工质量的主要因素，也了解到了路桥施工过程中存在的通病，那在实际路桥施工过程中要如何解决上述施工通病呢？笔者认为有以下几种方法。
3.1 从施工材料角度规范道桥施工
通过上文的叙述我们可以了解到，当前市政路桥施工过程中存在通病大多与施工用材料有关，也是为了避免这样的问题，在实际道桥施工过程中必须重视材料的准备和养护工艺，监理人员也必须重视对材料质量的检查。而材料的准备主要分为材料存放和实际施工两个阶段，在材料的存放阶段，必须根据材料的不同使用功能和材料本身的不同特点进行存放，例如混凝土预制梁柱这样的材料要堆放在阳光直射不到的地方，以防止混凝土因暴晒出现裂缝的情况，由上文的叙述我们也可以了解到当前混凝土道桥施工存在通病的主要原因就是混凝土养护问题，针对这样的问题在实际施工过程中施工人员必须注重混凝土的养护流程，注重养护时间，从养护角度保证混凝土的实际强度和刚度；而在实际施工阶段监理人员也要注重对材料实际施工过程中的管理，避免因实际施工过程中施工步骤不规范导致的实际道路桥梁工程质量存在的问题。
3.2 加强对实际施工质量的监测
上文提到了当前市政路桥施工存在的几项通病，通过了解我们也可以知道，当前市政路桥施工存在的通病可以通过不断的对施工过程和实际施工效果进行检测来做预判和预处理，对出现问题的地方及时发现并及时解决。在实际施工过程中也要加强对施工场地的实际监测，对道桥工程可能出现的地基沉降问题做到预先发现和预先处理；同时在施工过程中也必须时刻监测实际施工步骤符合设计图纸的要求，确保施工方位和施工工艺流程的正确性，从而在客观上保证实际道桥施工质量。
结束语
综上，我国道路桥梁工程的建设对于我国社会的进步以及经济的发展发挥着重要作用。但是，质量问题的存在严重影响了工程的使用性能及使用寿命。这就要求相关施工企业，对路桥工程建设中的质量通病问题进行深入研究，并制定出具有针对性的处理方案，提升路桥工程建设质量，为我国经济的建设以及人们生活质量的提升打下基础。
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