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市政工程道路沥青路面施工技术探讨梁超

发表时间：2020/7/3 来源：《基层建设》2020年第6期作者：梁超

[导读] 摘要：伴随市政道路的快速发展，施工技术也获得了创新发展。

        天津中铁美建建筑安装工程有限公司天津 300000
        摘要：伴随市政道路的快速发展，施工技术也获得了创新发展。沥青路面作为市政道路中的组成部分之一，越来越受重视。但在沥青路面的日常施工中，却常常会因为不良地质、环境问题、行政干扰等，而增大沥青路面的整体施工困难度。要想管控好沥青路面的总体施工质量、维持市政道路的舒适通行，就要严格执行有关的规范标准，不断优化施工技术。基于此，本文以某市政道路工程为背景，研究了沥青路面中的一些施工技术，希望能够促进市政工程建设事业的可持续发展。
        关键词：市政工程；道路；沥青路面；施工技术
        在现代化的城市中，作为基础性工程之一，市政道路起到了很关键的作用。伴随城市化的日益推进，当代城市规模也在连续不断地增大。鉴于市政道路广泛使用沥青路面，故此相应的施工技术也引起了社会各界的重视。通过优化沥青路面的专业施工技术，可以从源头上增强市政道路的整体安全性，促进道路施工单位改善自身形象。
        一、工程概况
        某市政工程，全长17.6km左右，主要涉及道路的施工建设。在本道路工程中，主要向西南方向辐射通道，且属于某市主干道路，需要进行节点处理，具体的速度限制为60km/h。本工程标段是西中环南延四标段工程，采用的是沥青路面，主要用于承载来往的各种车辆。
        施工要求：在路面表面上铺的是沥青混凝土，主要用于承载来往车辆的重量。所以，这样的路面需要拥有足够高的耐压与耐久性能，并基于此增强抗疲劳方面的能力。经过车辆的长时间碾压，往往会令路面一直都在大负荷的状况中，以至于常常破坏沥青路面。据有关的研究显示，针对沥青混凝体而言，路面抗疲劳实力往往备受混合料的实际压实度、配合比等的影响。所以，在具体的检测环节，必须综合考量外界存在的环境因素，并且及时修改对应的数据信息。
        二、市政道路中的常见沥青路面建设施工专业技术
        1、施工前充分准备
        在施工正式实施前，应注意审核清楚所有的施工图，深入领悟其中的意图，及时澄清其中的技术问题，全面学习验收标准技术。同时，还应就施工内容及其注意点认真交底，并经由试验定好混合料配比。此外，还应认真勘察现场，按设计图要求，清理干净影响物，并充分平整现场，优化场地情况。注意检测路基沉降性，及时平整、压密坡面。同时，齐全购进施工材料等，针对材料展开合格性检测，严禁使用劣质材料，为提高路面质量打好基础。此外，在开始施工前，还应准备充足的机械设备，从实际需要出发认真调试，提前预判设备运行中的隐患问题，并预先做好应对工作，以免影响到施工进程或者质量。另外，因为道路施工往往相对复杂，设计也涉及颇广，施工人员具备的专业技能及综合素养也常常会影响到施工质量，所以必须科学分配施工人员。
        2、拌和沥青混合料的技术
        在现代市政道路中，针对沥青路面，必须注意拌和运输沥青混合料的环节。唯有控制拌和、运输混合料与相关标准相符，方才可控制好施工质量。所以，在拌和并混合时，应注意把好混合料在级配、内部温度、拌和时间等上的关。一般控制拌和温度为160℃左右，以优化混合料性能。同时，在拌和沥青混合料时，还密切注意沥青发泡现象，掌握拌和时间。就已拌和好的材料，还要做好标准检测。唯有性能满足要求后，方才可投入使用。另外，还应注意运输沥青混合料的环节，可在上层抹些油水，保持运输车两侧的底板足够洁净，不要看到有机物。
        3、开挖地基的技术
        在开挖地基的过程中，由于开挖工序相对复杂多变，所以，必须在施工正式开始前，做完准备工作，并基于此来创建有效的路基开挖实施方案，从而全面明确开挖区间、处理淤泥等方面的技术。另外，针对关键的部位，往往会在施工环节，表现出一定的不良影响，而必须从实际情况出发，来有针对性地挑选有关施工技术。同时，还需要高度重视在开挖地基中的各个环节，令施工技术切实符合施工技术方面的要求，从而在相当大的程度上，有效控制地基开挖的整体质量。

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        4、运输混合料
        在运输混合料的过程中，必须引进自卸汽车。同时，在运输的过程中，还应注意车厢清洁程度，并在各个车厢板中，均匀涂抹柴油和水混合而成的液体。这样在相当大的程度上，便可以令车厢板充分粘结沥青。然而，值得注意的是，在各个车厢应严禁出现游离余液。如果车厢里面存在一些团块，就势必会影响到沥青混合料的整体质量。要想防止发生类似的情况，就应及时、有效地妥善处理废弃物。此外，在往车辆里面存放材料的时候，完成装卸工作后，就应稍稍移动汽车的存放位置。一旦出现离析就要及时处理废弃物，并且在运料的环节，通过篷布加以覆盖，以真正控制好整体温度水平。
        5、摊铺沥青技术
        在路面施工环节，必须严格摊铺沥青。在正式开始摊铺前，应先打扫干净道路表面，清白面层足够干净，再在表面适当喷洒一些粘层油。针对沥青摊铺施工，必须控制好摊铺厚度、平整性等。一经发现它们不均匀或者不合格，就应及时正确调整。所以，施工队伍应从拌合站的实际拌和速度、运输沥青混合料的实际出发，调整好摊铺路面的速度，维持摊铺速度均匀一致，以避免摊铺出现横向接缝。同时，在摊铺机施工中，还应杜绝随意收斗，以防混合料发生离析。
        6、压实沥青混合料的技术
        在完成摊铺市政沥青路面任务后，便应开始压实施。在压实沥青路面中，一般包含以下三个阶段：初压阶段、复压阶段、终压阶段。在完成压实后，要求平滑度、压实度均与规定要求相符。一般而言，为充分保证市政路面的整体压实质量，可借助直尺或密度仪等，检测路面压实度。一经发现不妥之处，就应及时采取处理措施，以控制路面质量合格。在初压阶段，应注意高温条件，在进行压实时，严禁推移或有裂缝缺陷等。基于沥青的整体实温、摊铺层厚、所用辊型来明确压实中的材料温度。在试压完成后，方才可确定压实遍数，通常至少碾压4遍。紧接着，就可开始复压。待完成复压后，就应保障路面满足压实度要求，并且规避明显轮迹。最后，开始终压。就目前的情况来看，可考虑压路机（带钢筒双轮）来完成终压工作，并至少重复3遍。
        7、接缝技术
        在沥青路面中，接缝施工环节相当重要。接缝质量与路面的整体稳定平整度紧密相连。目前，最常见横、纵接缝。就纵缝方向上的混合料，可考虑在摊铺机后，设钢轮静压力机来完成碾压工作，并连续不断地碾压，直至接缝足够紧密、平顺。如若接缝中工作台无法连续，且最末处材料也有变冷，就应考虑利用一道横缝代替。在这个过程中，横缝宜与铺筑保持垂直，禁用斜接缝方式。在碾压环节，宜先沿纵向再横向，且压路机能自由转弯。
        三、结语
        城市道路与环境形象、出行运输等联系紧密。所以，针对其中的沥青路面，必须科学地规划施工过程，循序渐进地展开施工，及时归纳经验教训，促进施工人员提高专业技术水平，推行现代管理制度。同时，还应严控沥青混合料所使用的配比，并且积极优化、改进沥青路面中所需的所有施工专业技术，认真进行检验检验，并加强施工质量监管工作，力争提高道路工程的综合效益。
        参考文献
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