摘要：日前，随着经济的快速发展，道路和桥梁的建设变得越来越频繁。由于维修和道路铺设是加快该地区发展的重要途径，道路和桥梁的建设起着推动中国的发展和进步计划的一个重要的角色。因此，我们一定要注意道路工程的施工，监理和延长重要的交通，如公路桥梁线的使用寿命。在道路和桥梁的建设，影响工程质量的关键部分是混凝土施工。它可以从混凝土施工是道路，桥梁等工程的建设，是中国社会主义经济建设的重中之重可见。在大多数道路和桥梁工程，混凝土裂缝是一个普遍的问题，这不仅影响了工程质量。这也将影响到马路时被投入使用。
关键词：道路和桥梁建设;混凝土裂缝;质量控制分析
一、常见类型的裂缝
1、温度裂缝
由于道路和桥梁施工项目是一个室外操作时，它会受到不同因素如天气和温度在不同程度上在施工期间受到影响。虽然大多数在工程施工中使用的材料相对硬的固体或粉末状的材料，它们的状态也会随着温度的变化而变化，并且将发生“热膨胀和收缩”的物理现象。如果温度变化较大时，建筑材料也将显著改变，特别是在混凝土施工阶段，当在使用时混凝土固化时，形成一个固定的结构，且有将在所述的结构的水泥组分混凝土结构。水泥易于水化，并用空气，水和其它因素放热反应。此外，温度波动会导致混凝土上升，随温度变化收缩。如果具体的变化过大，它会比混凝土结构的承载能力更大。然后会出现裂缝。这是温度裂缝的具体过程。
2、结构性裂缝
从上面的，据我们了解，道路工程的施工环境相对较差的情况，不仅温度会影响施工，而且各种因素，例如风，降水，日照等都会造成困难的建设，也将产生负面影响公路和桥梁项目在不同程度上。因为混凝土的土壤质量相对宽松，它很容易被自然因素破坏。例如，在强降雨的情况下，液压冲击会影响混凝土的土壤质量，并会发生，甚至周围的水土流失;和混凝土的增强也将它化学与二氧化碳反应在空气中，并作为一个腐蚀其保护层。保护层的削弱极易引起其他破坏性化学分子损坏钢条的氧化膜。由于钢筋的氧化物膜保护从锈钢条，氧化膜的破坏加速了钢筋生锈率，然后将增加混凝土的膨胀程度，会从内部破坏混凝土构造物，产生裂缝。这是结构裂缝的形成过程。
3、荷载裂缝
由于道路和桥梁的建设是行人和车辆，以及不同的车辆将会对道路不同程度的压力，承载能力，也叫压力，应该道路和桥梁的建设过程中加以考虑。混凝土结构是在压力下桥的主要部分，它的承受压力的能力被称为负载。在特殊情况下，当车辆的重量超过了混凝土结构的负荷，会发生裂缝在混凝土结构由于无法承受沉重压力，即，负载裂缝。我们可以根据负载裂缝的原因划分裂缝为两种类型。一种是直接的裂缝，这主要是由施工期间的不定期作业造成的;另一种是次级应力裂缝，这是由它是由施工时的外力的影响而引起的。
二、造成混凝土结构裂缝的因素分析
1、引起的负载影响混凝土裂缝
它可以从上面可以看出，当负载和压力是不同的，具体将有负载的裂缝。负载可分为静态负载和动态负载。上述两种类型和应力的影响下产生的裂缝可以概括为负载裂缝。在应力作用下的效果，由于不同的外部的力量，导致裂缝，它可分为直接应力和二次应力裂缝。两者之间的区别在于，前者是通过由外部负荷引起的应力;而后者则是通过由外部负载的次级压力造成的。
2、温度变化引起的混凝土裂缝
因为混凝土将扩大或随温度的合同，当混凝土变化比较大，将结构，这就是所谓的内应力所产生的力。如果应力大于最大变化，在混凝土结构本身能承受更大的程度，会引起由温度变化引起的温度裂缝。大多数这种类型的裂缝将出现在大跨度桥梁的混凝土结构。
3、由于混凝土本身的因素产生裂缝
由于土壤疏松，不易塑化，混凝土结构本身在一定条件下发生变化。结构变形的最常见原因是混凝土的收缩。根据不同的因素造成的收缩率，它可以被粗略地分为两个主要类别，一种是塑性收缩，而另一个是收缩的收缩。此外，还有碳化和自缩。像这些裂缝被称为混凝土收缩裂缝。
4、引起的混凝土材料的品质因子的裂缝
各种材料在道路和桥梁，如水泥，沙子和各种试剂的建设使用。材料质量是工程质量的基础。只有当材料质量有保证将工程质量得到保证。在大多数项目中，由于使用不当的材料或材料的量不正确，混凝土会开裂，影响质量。
三、探索的混凝土裂缝应对措施
1、严格控制使用的类型和水泥的量
在一个混凝土结构施工中使用的多种材料是水泥。根据不同的施工条件，有水泥的类型和数量的不同需求。例如，在正常情况下，具有较大的标签的水泥材料使用时，因为较大型水泥的是更具成本效益，从而降低成本。石砂石的选择也应按照规定的标准。无论是粗，细骨料或沙和泥的量的配置，它们应该被严格管制。在任何一个因素的任何变化都会影响混凝土的质量。有一个坏的影响。水和添加剂的用量也应符合标准。如果水不正确使用，会影响混凝土的搅拌质量，所以你应该时刻注意泵的水输出;添加剂的选择也应规范，使保证混合质量。
2、温度裂缝控制
由于温度裂缝的主要因素是温度变化引起的应力超过混凝土的范围内，所以如果你想解决温度裂缝的问题，您应该从温度变化引起的混凝土应力控制力和应力开始。具体点可以归纳如下：（1）由于混凝土的松散性质，不利于它的稳定，有必要采取措施，使其更加牢固。例如，您可以将碎石料的表面上喷洒水在使用之前，这将加强它，它具有对水泥等材料的粘度有很大的影响，同时也能有效降低混凝土的温度。 （2）当温度在施工期间太高，以在执行分层工作，可有效地加快散热率，实现降低的效果被倾倒分层浇注可用于降低混凝土的厚度的方法温度。 （3）加强大体积混凝土的温度测量。对于大体积混凝土的温度测量，盘温度计可用于测量混凝土的内部和外部的温度。温度计附接至热绝缘设备来测量混凝土表面温度模板之外。混凝土浇筑施工前，温度测量孔被保留在模板体，和混凝土浇注完毕后，温度计放置在保留的温度测量孔测量混凝土的内部温度。根据所记录的数据，计算是否所述具体的内部和外部之间的温度差在规定范围内。
3、混凝土施工技术质量路桥工程施工的控制措施
在墩身，托盘，道路与桥梁工程，顶帽子的混凝土施工混凝土浇筑施工应在墩身的位置进行，第一托盘，然后加固件被提升到最高的位置帽子，然后浇注混凝土。用于混凝土浇筑，该混凝土被泵到码头的顶部，和一软管连接至泵管的出口，以具体到每个浇注现场。混凝土浇筑采用分层浇注和分层振动方法。混凝土浇筑序列是往复浇注和从码头主体的一侧振动到码头体的另一侧。具体的每一层的厚度应该30厘米内被控制。振动时间不宜过长或过短会。用于测试混凝土振动的质量的标准通常是看是否在混凝土表面上充斥;振动杆不能插入到混凝土过深，以避免混凝土钢筋构件造成损害或位移的内部。
4、提高混凝土的养护质量
混凝土裂缝的根本原因是其自身的质量不够好。为了提高它的质量，我们应该实现它的维护措施。混凝土的养护应在其初始设定的阶段开始。例如，当温度过高时，为了避免损坏所造成的高温下的混凝土，特殊的方法必须采用，例如用冷却阳伞它;当它为低时，它应该用保护膜，其可以保持所述温度保护。
结语：混凝土的施工步骤是复杂的，麻烦的，并且很容易被各种外部条件的影响。为了提高施工质量，各种因素都应该进行控制和监视，以减少裂缝的频率，确保道路和桥梁的施工质量。
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