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概述市政道路施工中的伸缩缝施工技术

发表时间：2020/6/17 来源：《基层建设》2020年第6期作者：祝仰丰刘亚光高国栋

[导读] 摘要：科学运用伸缩缝技术对于提升市政道路桥梁的整体运行质量具有十分重要的意义，对于系统整合不同类型的车辆负载、桥梁道路用料具有关键作用。

        青岛海德工程集团股份有限公司山东青岛 266000
        摘要：科学运用伸缩缝技术对于提升市政道路桥梁的整体运行质量具有十分重要的意义，对于系统整合不同类型的车辆负载、桥梁道路用料具有关键作用。本文旨在通过对伸缩缝技术在市政道路桥梁施工过程中的具体应用进行分析研究，并指出其中存在的技术问题，以期为相关从业人员的实践提供理论借鉴。
        关键词：市政道路桥梁施工；伸缩缝技术；问题与措施
        随着我国整体经济水平的不断提升，关于市政道路桥梁的项目也呈现巨大的增长趋势。而由于我国国土广袤、地势复杂，因此在市政道路桥梁施工过程中就需要运用伸缩缝技术来进行弥补。通常情况下需要在桥梁或道路的交接部位运用伸缩缝技术，调整由于道路施工材料或季节变化所带来的差异，最大程度上延长桥梁道路的使用寿命。但是根据我国市政道路施工现状可以得知，伸缩缝施工技术仍然存在着一系列的问题，接下来进行具体分析。
        1. 市政道路桥梁施工过程中伸缩缝技术的分类
        1.1钢板式伸缩缝
        一般情况下来说钢板式伸缩缝具有强度大、使用性能高且在道路运行过程中负载能力大的优势，但是由于其材质是钢材的原因，使得其在使用过程中脆性较大，严重影响了它的使用寿命。并且钢板式伸缩缝在使用过程中普遍存在震荡较强烈的缺陷。另外关于钢板式伸缩缝的分类主要有两种，一种是接板式伸缩缝，这个类型强度较大且整体承受能力强，但是造价较高。另一种是u型锌铁皮材质伸缩缝，这种较前一种来说造价较低，但是强度和承受力不如前者，一般来说使用寿命也比较短。
        1.2填塞式伸缩缝
        填塞式伸缩缝的原料是沥青和油毛毡，而一般来说沥青和油毛毡的整体造价较低，也就意味着该项伸缩缝的造价比较低并且施工过程较简便。但是受到原料限制的影响，在季节变化时该项伸缩缝在热胀的情况下内部填充物就会被挤出，而在冬季冷却情况下被挤出的填充物又难以回到原来的位置，这就极大影响了伸缩缝的使用性能。此外由于其原材料和施工过程的限制，导致该项伸缩缝技术仅适用于跨度较小的桥梁施工，这在一定程度上决定了该技术的应用范围较小。
        1.3板式橡胶伸缩缝
        通常情况下板式橡胶伸缩缝是各项伸缩缝技术中运用最为广泛的一种，由于主要材料是橡胶，因此它的弹性很高，可以保证在长时间的负载和震动的情况下自身的弹性不变，从而在很大程度上提升道路整体的抗震性能，从根本上保证道路安全运行质量。此外板式橡胶伸缩缝的施工技术比较简便，不需要太多的人力物力资源投入就可以满足道路桥梁的施工要求。最后由于橡胶材质的特殊性，该项伸缩缝技术的应用还可以在很大程度上减少噪音对周围居民的打扰，从而提升道路工程施工的整体质量和效率。
        1.4无缝式伸缩缝技术
        该项技术应用的主要材料为粘性材料，原理是伸缩缝在受到压力作用时会由于粘性材料的作用而产生相应的弹性变化，从而发挥伸缩缝的物理作用。该项技术在实施过程中运用比较广泛，主要是因为它的成本较低并且施工所受局限性比较少，因此获得施工单位的欢迎。其次该项技术还可以达到良好的防水性能，最大程度上避免后期的环境损坏。此外在施工过程中，该项技术的原材料更换便利并且具有良好的粘性功能，可以最大程度上减少路面震动对车辆的伤害。

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        2.市政道路伸缩缝技术施工过程中存在的问题
        根据相关的市政道路实践可以得知，设置伸缩缝的主要作用在于避免路面因温度、压力或者材质问题而引发质量受损，其设置目的在于降低受损程度并增加道路的使用寿命。但是在伸缩缝设置初期往往存在着缝体掉落、破坏路面整体结构或者导致混凝土表层脱落的危害，从而增加道路运行过程中的安全风险。还会加大路面的颠簸程度，为提升道路整体运行的服务水平带来了障碍。
        而关于以上问题的存在原因，我们可以分析出首先是由于道路的车辆负重过大，从而破坏了伸缩缝的运行机制。其次可能由于伸缩缝施工过程中使用材料和技术水平不过关，引起伸缩缝在使用过程中出现质量问题。最后道路的运行需要长期稳定的维修检测过程，由于后期维修检测的不完善，也可能导致伸缩缝出现运行故障，从而对市政道路整体运行状态产生影响。因此在具体的伸缩缝技术施工过程中，需要进行良好的质量控制，对具体的施工材料控制以及技术过程把控要落到实处。
        3.伸缩缝技术的具体施工过程
        3.1施工前的准备阶段
        准备阶段是合理把控整个施工过程的关键环节，是实现高质量施工的重点。具体应该做到相关技术人员首先要对施工图纸有一定了解，对施工方案的各项规划进程要做到及时了解并做好组织备案。其次关于收缩缝的施工，要加强小组综合管理工作，时刻明确组内分工，严格技术过程的设备调试和监督工作，最大程度上发挥小组协作能力。最后还要制定完善的现场监督体系，不断落实施工过程的责任追究制度，最大程度上避免违规操作现象的发生。
        3.2伸缩缝施工过程中具体的方法应用
        首先要进行伸缩缝的切割作业，在这个过程中必然会产生大量灰尘，为避免路面受到污染，就要适当进行遮挡。在对路面进行切割之前，要严格按照施工图纸的平整度要求来进行切割作业。还要根据具体的切割方式采取不同的清洗手段，湿切要搭配清水来进行冲洗，而干切要应用鼓风机装置对灰尘进行清理。
        接下来是开槽阶段，首先要合理控制槽深在13米以上，并且在整个施工过程要保持现场的整洁状态。还要时刻检查钢筋的整体状态，在发现变形之后要及时进行更换，防止发生意外事故。
        其次，要严格检验型钢的平整度，虽然在出厂前会对型钢的整体状态进行检验，但是难以保证它在运输和装卸过程中出现质量问题。因此要及时检验型钢中可能出现的问题，使其满足平整度要求。
        最后就到了安装和焊接过程，在这一过程中要严格注重温度对焊接过程的影响作用，及时调整作业环境。焊接过程要做到科学定位，严格按照施工图纸进行焊接。焊接完成后要及时的进行缝隙的填充，最大程度上避免跳车现象的发生。
        结束语
        在市政道路桥梁施工过程中伸缩缝技术处于十分重要的地位，合理把握伸缩缝技术的具体应用，对于提升道路整体运行质量具有十分重要的作用，进而对提升我国的城市化水平作出贡献。
        参考文献
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        [2]杨军,刘浩.伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用研究[J].四川水泥,2019(05):298.
        [3]杨建国.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用[J].科技创新与应用,2017(18):212.