山东能源集团贵州矿业有限公司兴阳煤矿 贵州织金 552100
摘要：贵州兴阳矿业有限公司，隶属于山东能源贵州矿业公司。该矿11601综采工作面为首采工作面，地质条件复杂，顶板破碎，工作面倾角大，平均坡度35度。该综采面也是首个回撤工作面，支架回撤难度大，矿领导班子及专业人员多次深入现场、结合现场实际情况及现场存在的安全隐患，充分部署，周密安排，制定了安全回撤技术措施，最后实现了工作面设备的安全回撤。
关键词：大倾角支架回撤
一、矿井概述
井田位于贵州省织金县城以西13km处，行政区划属织金县城关镇管辖。其地理坐标：东经105°39′43″～105°41′43″；北纬26°39′08″～26°40′07″。井田至织金县火车站运距约13km，至安顺电厂公路运距约110km，至厦蓉高速G75织金收费站约20km，交通方便。
井田属以剥蚀、侵蚀作用为主的低中山地貌形态，山脉走向主体为北东～南西向，龙潭组地层中北西～南东向的峰谷发育，致使含煤地层沿走向高低起伏连绵不断。井田西北高，东北低，最高点海拔标高1862m，最低点位于井田南东小溪沟海拔标高1592m，相对高差270m。兴阳矿业有限公司可采煤储量1246.3万屯，矿井年设计生产能力45万吨，服务年限19.7年。
二、工作面概括
（一）贵州兴阳矿业有限公司11601工作面斜长125m，倾角达30°-34°，煤层平均厚度1.4米，共铺设86组型号ZY3800/12/28支架。现煤壁至原切眼煤壁总宽度9m，原切眼支护完好没有冒落。大倾角综采工作面设备回撤一直是困扰很多矿井安全的重大难题，随着矿山生产机械化、数字化程度越来越高，矿山设备选型也越来越大，造成大型设备在回撤过程中存在很多困难，对安全管理也存在很大隐患。为了利于回撤支架后对顶板的管理，选择自下而上依次回撤。
（二）工作面上下顺槽全部采用锚网索支护顶板，个别顶板破碎处采用11#工字钢制作的钢支架支护顶板。经公司及兴阳矿各专业负责人现场会诊、论证，工作面切眼中部以上拖夹矸开采，决定将11601综采工作面回撤并保留巷道，将工作面采煤机、刮板输送机、综采支架撤出，回撤中对技术、工艺进行了很多的创新和调整，攻克了很多客观和主观的困难，最终取得了公司首个大倾角综采工作面安全、高效回撤的成功。
三、回撤准备工作
（一）回撤设备前，沿工作面综采支架方向在工作面上巷上帮掘深度5m、净高2.2m、净宽2.4m的绞车硐室，采用DW25-250/100单体支柱配合2.5m工字钢梁进行支护。绞车硐室施工完毕后，安装JSDB -19双速绞车，并在上出口以外10m处下帮安装JH-20A回柱绞车作为提运辅助绞车。为确保运输路线畅通，回撤设备前，将11601回风巷超前支护撤掉，配齐各种支护材料及所用的工具、设备。
（二）11601工作面回撤综采支架绞车采用“地锚”固定的绞车时，用M20×2200mm右旋无纵纹等强度螺纹钢锚杆配合压板固定，锚杆压板厚度不小于20mm。锚杆埋入全岩底板深度均不少于1500mm，全煤底板深度不少于1800mm，每根锚杆拉力不少于70KN。采用“四压两戗”固定，用于打压趄柱子的材料应用直径不少于Φ180mm的圆木，戗柱前倾与顶板夹角75°，用木楔打紧打牢并且支柱上方顶板要挖100—150mm柱窝，压柱角度前倾8°。
（三）11601综采工作面回撤轨道选用24kg/m钢轨，长度为6m，轨道木枕木间距为700mm（枕木中至中），开始布置木枕木，铺设好的轨道，扣件齐全、牢固可靠。上车场变坡点处安设牢固可靠的“一坡三挡”设施。绞车使用6×19股纤维芯结构钢丝绳，绳Ф28mm、长度180m。主滑头加装绳胆，插接长度不低于捻距的2.5倍，绳头外露不少于10mm。斜巷提升运输时，信号要灵敏可靠，必须装有把钩工与绞车司机联络用的声光兼备的工作信号，工作面各回柱绞车安装语音信号或使用防爆对讲机。绞车前安装防护网，防止钢丝绳断绳回弹伤人。
四、支架回撤工艺及注意事项
（一）各项准备工作完成后，开始工作面的拆除工作，根据设备布局，确定拆除顺序为采煤机→工作面刮板输送机→支护顶板→液压支架。首先把工作面浮煤、浮矸清理干净，采煤机在工作面机尾解体后，分别运出工作面升井；撤工作面刮板输送机时是从上往下开始回撤，综采支架工作从下而上，从1#架开始回撤，利用机尾处的双速绞车将工作面1#综采支架调向拉出，同时在支架拉出处及时支护，将工作面2#、3#支架调向拉出，4#支架作为回收工作面支架的掩护支架，并随工作面综采支架回收逐步向机尾方向移动，掩护支架升实后，即可采用单体支柱配合铰接顶梁支护机头部分，掩护支架采空区侧有单体液压支柱支护顶板，单体液压支柱与掩护支架后尾梁齐，有6排单体液压支柱支护顶板，并及时支护拉出支架的空隙部分，然后拉回下一架回撤。待工作面支架回撤到工作面装车平台跟前时，掩护支架架后及靠采空区侧单体液压支柱要滞后掩护支架不少于3排的支护，以便掩护支架上装车平台时，支架后方打替身单体液压支柱，掩护支架上装车平台拉出后，及时填平填实装车平台，以便后面的支架出架，一直到支架回风顺槽装车平台。
（二）回撤过程中注意事项：
（1） 顶板问题，在撤架的地方要指派专人进行维护、调向，派专人观察顶板、煤帮的情况。如有异常，要马上处理，支架撤出 后，必须按要求及时支护好顶板，顶板破碎，须铺设钢丝网，顶梁之间加蓧笆，避免出现网兜。支架降架前，先把顶板维护好，无隐患后，再缓慢降架前移。
（2）绞车司机、支架工、信号工要紧密配合，由跟班矿领导及当班班长统一指挥，信号工要只听从当班班长的指挥，任何人不得擅自发送提升或下放信号，严禁用喊话、晃灯等代替绞车信号。使用绞车拉支架时，绞车钩头要固定在支架左右两侧，支架受力均匀，避免跑偏。拖拉时，一定要看好钢丝绳，人员撤到安全地点。
（3）支架降架前，通知周围所有作业人员撤到安全地点，降架不得一次降完，应缓慢降低，并由当班班长在上方支架内密切注视周围的顶板情况，待顶板稳定后再前移调向。撤架期间，现场瓦检员必须加强瓦斯、二氧化碳浓度、温度的检测，发现异常，及时汇报处理。
（4）三角区维护、回收完毕后，再拉掩护架。先将绞车钩头用销轴与支架底座起吊孔连接在一起，然后由一名专职支架工进入到掩护支架立柱间操作支架，缓缓降架。支架降下最低后，支架工离开支架，躲到工作面支架立柱间。使用绞车将掩护支架前移1.5m，使掩护架顶梁与被撤支架上侧平齐后，再进入掩护架将支架升起接实顶板，拉掩护架时，所有作业人员必须躲到工作面支架立柱间。
五、结束语
回撤过程对人员及时间进行了合理有效的安排，最大限度地提高工时利用率，现场的区队、班组相互配合、分工明确、各负其责，极大的提高了撤除工效，由于方案正确、措施得力，尽管11601工作面倾角很大，但撤除过程中未出现倒架、滑架等安全事故，实现了安全、快速撤除。为公司及兄弟矿井大倾角设备撤除积累了宝贵经验。
参考文献：
{1}2016年修订版《煤矿安全规程》。
{2}郑军；大倾角厚煤层放顶煤开采覆岩运动规律与矿压特征研究{D}；河南理工大学；2011年