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摘要：现阶段，我国开始不断的深化经济全球化，各类科学技术知识以及资源能源成为了经济发展的主要依据。其在经济发展中所占据的地位会比较高，显示出的效用也越发的显著。铁路人才自身素质的提升会在国力竞争中显现出决定的地位，我国想要进一步的发展交通运输行业，就需要深入的探究铁路的发展。本文主要就铁路人力资源管理方面存在的问题进行深入的分析，创新人力资源管理模式，制定出更具针对性的管理方案，调配好人力资源，推动我国铁路行业的发展进程。
关键词：铁路；人力资源；管理；存在问题；创新思路
引言
人力资源在实际的生产过程中，始终扮演着主导性的角色。在相应的社会区域当中，需要强化经济建设拥有劳动能力的人员，不断的扩充人力资源的数量，提升人力资源的质量。一般情况下，人力资源的能力大致分成三类，其分别是知识、态度以及技巧。每个人的绩效差异都会源于这三类要素，当前我国科学技术的发展速度越来越快，知识的普及速度以及范围也在不断的变广，这就在无形之中提高了人力资源对于社会建设的效用，所以，必须要及时的处理好铁路人力资源管理层面的问题，实现铁路行业良好化发展的目的。
1铁路人力资源存在的主要问题
1.1高级人才稀少
能够达到相应高级经营管理人才的数量极少，具备基本素质要求的后备人才十分的匮乏，这就使得高级人才呈现出一种后继无人的状态，老的下不来，新的工作人员不具备其能力。相关的部门虽然将其工作提上了日程，并依据相关的建设通知要求，让高级人员完成相应的基本素质标准要求，允许其正式的接替，没有达到其任职资格要求的不可录用。但是其实际的成效较为微弱，高级人才数量仍旧十分的稀少。
1.2人才流失问题严重
根据相关的调查数据信息了解到，每个分局流失的大学生数量已经超过1000名，同时其数值不断的上升，流失率数值比较高。就铁路总局进行分析，对其内部所提供的各项数据调查报告分析，直到2016年10月，其单位内的在职员工数量约为874名，学习超过本科的工作人员数量约为527名。每年流动的工作人员人数约为250人，其约占总体高学历的48%。另外，其还会导致劳动力素质低下等的现象，其它的公司会挖走一定量的高级人才，这就使得铁路人力资源呈现出空城的状态。
1.3人才培养机制不完善
目前，我国所制定的人才培养制度并不是十分的完善，这就使得其产生了岗位交流问题的现象，其所设定的培养标准不够明确，职业生涯规划没有受到重视。在铁路行业当中，大部分的毕业生会长时间的和单一工作岗位进行其类别的工作活动，并不会和其它技术岗位进行交流，这就使得其岗位的工作经验以及技能不能被较好的接力下来，大部分的工作人员在最终也成为了单一性的工种人才。人才培养方案会过于的单一，铁路系统所设定的人才定位大多数经营管理型人才，专业技术人才的收入分配数值会比较少，这就导致这些工作人员的工作态度较为懈怠，会在一定程度上影响到专业技术水平的提高。
2铁路人力资源建设
就当前的铁路人力资源发展现状进行调查，可以了解到，人力资源能力建设和实际的人才需求契合度会比较差，二者不能较好的适应。总体人力资源会过于的匮乏，特别是高级专业技术以及经营管理人才数量极少。直到2015年，不同类别的铁路运输单位所培养出的后备管理人才数量约为九百名，自身具有专业化铁路技能的应用型人才仅有一百名，高级技术工作人员数量达到了五千名。发展至2016年12月，人才骨干的培养人数全部呈现出上涨的变化态势，后备管理人员数量增长至1100名，专业应用型人才数量100名，高级技术工作人员数量上调至6000名。其和人才工程的目的差异会比较显著。但是随着“十二五”，高铁建设开始不断的招录信任，其总体的素养水平开始逐渐的提升，但是仍旧会存在一些建设的队伍工作人员素养低下等的问题，消极管理现象也会比较严重。所以，必须要制定出合理的管控措施。
2.1完备培训体系
想要提升铁路人力资源管理的效果，就需要创新其管理模式，优化配置铁路人力资源，构建出更为全面，且领域更为宽阔的专业培训制度，达到专业培训铁路进步服务的需求标准。将重心放置到改革专行业培训体系以及方式的层面上，从而完成专业培训模式开拓。合理运用社会专业培训资源，一直补充专业培训网络。一步一脚印，从而形成多方面、宽领域的教育培训机制。同时要加强用人公司在人才培养中所占的主体地位，引用鼓励体系支持各种人才积极参与多种专业的技术技能培训，借此增强人才整体团队的素质。
2.2广泛地吸引人才
铁路系统同时也应该运用合理的方式，广泛的吸引各行各业在新技术方面颇有造诣的专业人才。增强同各大高校之间的合作，建立企业与学校之间良好的培训环境，搭建铁路专业人才成长与自我提高的桥梁，在人才培养方面实行校企合作模式，为铁路单位源源不断得输入新鲜血液，从基础培养人才，打造高精尖的高素质人才。另外在招聘中实行人性化招聘管理，实现个人意愿的满足。开放政策扶持以及经济上的优惠政策来为真正需要培养和尊重的人才提供便利。完善公有制分配制度，充分运用社会主义先进的分配制度对人才鼓励的积极效果来为鼓励体系赋予新生命。成立业绩向、贡献向、竞争向、公平向的薪酬提升机制。
结语
人力资源的发展会直接影响到我国的建设状态，不管是人才的重视程度，还是人才能力的培养始终都是决定国家发展的重大事件。特别是在铁路行业，其任务十分的艰巨。其工作人员所承担的责任会比较大，需要将改革创新的精神意识较好的融入到其实际的工作以及学习当中，管控好人力资源发展的脉络，不断的提升铁路人力资源的素质发展水平，履行好自身的职责，及时的解决其所存在的各类管理问题，调配好工作人员，达到最优化人力资源的目的。
参考文献：
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