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摘要：在汽车行业之中，同步工程已经得到了普遍的运用。因此，在对总装SE进行应用的同时，需要对它在工作中的重要性、以及工作的目标进行分析。对总装工艺同步工程的各个阶段的内容进行介绍。分别是它的模型阶段、工程化阶段以及工业化阶段。
关键词：总装SE；产品开发；价值；应用
前言：
在以往不同的工作项目之中，在对产品进行制造的时候，总会出现一些关于设计方面的问题。当产品以成品的形式出现之后，想要对它进行更改，就存在很大的阻碍。首先，会对开发的速度有影响，其次还会增加相应的设计成本。倘若在设计的时候就通过同步进行分析，发现其缺陷，就可以对缺陷进行预防。对开发所需的成本以及速度的控制，可以发挥积极的作用。
一、总装SE分析概述
概念：SE也就是同步工程，它主要是对产品的开发以及产品在被制造和支持的过程之中，进行集成、并行的具有系统化的工作模式。同步工程的运用，可以在很大程度上避免在设计上所存在的缺陷。而且还能降低在研发时所需的费用，可以降低成本。对开发的周期，还能进行缩短。同步工程(SE)在国内外不同的车型上都有被广泛运用。
提出背景：社会经济的发展，人们物质生活的提高，各种制造业以及工业不断的扩大市场规模。为了满足人们生活之中的需要，便进行了工业化的生产方式。其中，以汽车为例：随着我国汽车行业的崛起，在汽车行业这个庞大的体系之中，相应的生产对技术的依赖程度比较高。技术的高低对于汽车行业而言具有很大的影响力，不仅可以降低研发的成本，而且还能根据实际情况对相应的车间进行工业化，减少劳动力的使用。
目的：可以在实际过程之中，开展积极有效的总装SE进行分析工作，达到所期望的预期值。主要为达到以下的目的：
（1）、对产品的结构进行优化，对总装SE的工艺流程进行相应的改进。
（2）、通过采取不同的有效措施，降低总装SE工装以及工艺在运行方面，科研方面的成本。
(3)、对产品生产的试调期，进行有效的缩短。
(4)、对总装工艺的新方法进行应用，对它的可行性进行分析。
原则：对总装SE进行分析，主要是对它的工艺、质量、成本、外观以及通用化等五个大的方面进行开展，并且进行分析。在此原则之下，可以充分的对SE进行以下方面的分析：(1)、对其总装基准进行分析。其中主要包括零件装配的方法以及对基准的相应分析。在对SE进行分析的时候，首先要考虑零件的定位与装配之间的关系，它们之间会不会受到一些因素的影响。通过这种方法，可以做到既定位可靠以及装配方便。
(2)、对零件公差进行分析。对零件公差进行分析，其中主要分析的内容包括：外观的装配公差、目标的品质设定以及装配公差之间的分析[1]。在汽车外观质量方面，外观装配以及目标设定都对它产生了重要的影响。主要是利用装配尺寸链在组成环之中存在的偏差对封闭环进行计算的。最后根据封闭环的偏差极限，对装配结果进行判断，判断其是否满足相应的要求。
(3)、对装配可行性的相应分析。其中主要包括工具以及相关干涉情况之间的分析。就目前的形势而言，国内的汽车公司在相应的车间之中的自动化程度比较高，例如：在总装车间以及焊装和涂装车间，但是总装车间的自动化却比焊装、涂装车间的自动化程度低。因此，对这一问题进行深入分析之后，得出了一个结果，人是考虑的首要因素。因此，需要从工人们的角度看待问题，对问题进行分析，在装配的过程中还应该竭尽全力做到符合人机工学的要求。主要是对视野的可达性、空间是否便利、姿势的舒适度进行要求。然而，在工人开展工作的时候，会出现一些视觉上的盲点，给他们的装备工作带来相当大的难度。例如：门内腔中车身的附件，其中主要含有玻璃升降机、导槽、锁体等方面的装配存在空间限制。所以就要考虑人工的手，是否能够到达内钣金开孔的位置。
(4)、对零件的装配进行分析。主要包括对零件装配的扭力以及工具进行分析，对零件的性能进行相应的分析，比如：零件是否防水、是否防腐等情况进行分析。在总装线上，一些大型的工件装配采用助力机械手进行搬运，其中比较大型的工件如：空滤器、保险杠、轮胎。在对新车型进行SE分析时，首先要考虑这些大型的工件是否能够适用于在生产线上的使用[2]。倘若不能达到同时兼顾的效果，此时就需要SE工程师提出相应的解决方案对问题进行解决。
二、总装SE分析在产品开发中实际运用
(一)、分析流程：产品设计的开发与工艺设计的开发两者是相互并行的。需要对此进行充分地审核，之后制订出符合总装开发以及产品设计同步的相关的工程方案。需要对产品的开发流程进行总结，对SE分析流程简图进行总结。
数据模型以客户订单交期总装线SE进行分析，项目总结开发的流程分析如下:当客户将自己的需求提出之后，就要对的需求提出之后,就要对相应的产品进行设计。在对零部件以及整机进行验证时, 就需要CNAS提供实验室支持。在转化生产的时候,需要DQE进行支持,需要供应商管理小组对来料进行支持, SQE对IQC检验进行支持,然后就是入库与出库。在对物料进行制作的时候,需要进行确认,让产品更好的被生产出来。在此过程之中,还需要QE进行支持,对QA的检验以及对IPQC的巡检。入库之后, 需要客户对产品进行分析,对产品的质量、质量体系进行分析,提出不满意的地方,然后供应商再进行改进和完善。因此，总装SE正产品开发的过程之中被巧妙地进行了应用，避免了产品在转成成品之时出现的一系列问题。
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(二)、分析内容
总装SE通常是以一个正向的思考方式而存在的，就当前而言，设计对车型量产带来一些相应的问题，并针对这种情况提出了建议用来避免这些问题的出现。所以，在同步工程中SE分析，主要分为以下三个阶段：
1、模型阶段：在模型阶段，主要的工作内容，就是对竟品车、标杆车进行研究。研究的主要输入因素有以下几个：对标杆车解析过程的完整记录，以及油泥模型、CAS数据、主断面数据等因素。其中，工作的内容主要有：对标杆车的解析、油泥模造型的评审、主断面的分析等等。在此过程之中，所需交付物有：标杆车解析工艺的分析报告、整车造型装配工艺评审的意见，内外表面分析报告、主断面分析的报告等。
2、工程阶段：在工程阶段，主要的工作内容有：对车型数据进行分析，对数据做好准备。输入的要素主要有：3D数据、产品BOM表等，工作内容有以下几种：对产品结构可行性进行分析、安装可行性分析、生产线适应性分析、维护方便性分析、装配工具选型、关键工序规划、新增工装方案设计等。交付物有以下几种：SE分析报告(以工程阶段的为主)，总装工艺初步分析及概念布局图、工具和设备清单、总装关键工作序检查表等。
3、工业化阶段：处于工业化阶段时，主要的工作内容有：对SE分析结果进行验证，输入的要素：试装工程跟踪的支持、工艺体系的优化。工作内容如下：装车指导、问题分析解决、审核装配流程优化、审核工装方案设计、工艺文件优化。交付物：总装SE分析成果确认报告。
三、总结
对SE总装工作的内容进行分析、描述，制定出符合理论知识的总装SE分析方案。在一定程度上，能够保证同步工程的在不同国家的不同车型之上得到更好的应用。而且在开发、设计过程之中，也能实现自身的价值，被更好的借鉴。
参考文献：
[1]龙小进,韩殿荧. 浅谈总装SE分析在产品开发中的应用[J]. 轻型汽车技术,2015(Z2):32-34.
[2]常站源. 总装SE分析在同步工程中的应用[J]. 科技创新与应用,2012(25):134.