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摘要：船舶运输是我国进出口货物运输的主要方式之一，同时船舶运输经济是我国市场经济中不可或缺的一部分。在船舶行业高速发展的21世纪，船舶运输企业越来越重视船舶电气新型技术的引进，希望因此来减低船舶在运营期间电气设备故障的发生几率，保证船舶运营顺利。电气自动化技术是互联网技术下的新兴产物，它已经在多个领域进行了实践，实效成效惊人，不仅可以提高电气设备的管理水平，还可以提高各领域经济发展的效率。本文将对船舶中运用电气自动化技术的具体策略及未来发展趋势进行分析，希望可以让船舶电气自动化技术向智能化、数字化方向发展，保证船舶可以安全行驶。
关键词：船舶；电气自动化技术；具体应用策略；发展趋势
引言
由于我国经济发展过快，因此现代化电气设备被广泛运用到各行各业，船舶制造企业的生产线自动化程度越来越高，造成在职的电气设备设计和生产人员的技术水平和专业知识均无法满足船舶运输行业新技术、新设备的要求。电气自动化技术具有可靠性好、操作性强、性比价高的优势，可以提高生产效率、减低员工在生产中的危险性，给各行各业的经济带来明显的缓和提升的状态。船舶制造企业想要保证出售产品的质量良好和安全可靠，就必须要引入电气自动化技术，借助电气自动化技术来优化产业内部结构和资源配置，提高企业在行业中的竞争优势，推动船舶运输行业长久稳定的发展。
1、船舶电气自动化技术应用在船舶领域中的具体策略
1.1电力电子技术
当电力电子技术运用到船舶管理工作中，可以提高船舶运行的管理质量和进度控制。之所以电力技术运用到船舶管理中可以有如此好的成效，是因为将电力电子技术融入到船舶的轴带发电技术和电力推进技术中，以此实现高效的、可靠的推动船舶的营运管理。轴带发电技术中融入电力电子时需要注意的要点：轴带发电技术是我国为了控制船舶整体消耗资源而研发的一种技术，它可以通过发电机的主机状态完成对发电机主轴进行驱动控制，当电力电子技术运用到主机管理中，操作人员就可以实现对轴带发电机主轴驱动的集中管理，可以参照主机的实际运行清空以及海面的实际情况，有效调整轴带发电机的转速，在最大化节约能源的前提下，提高船舶的行驶速度。我国电力推进技术在船舶航运中已经运用多年了，电力推进系统可以分为直流、交流传动两类。电力电子技术运用在电力推进传动中可以实现交流传动转直流传动，提高电力传动的推进效率，加速船舶的行驶速度。
1.2CAN电站测控技术
CAN电站测控技术运用在船舶领域中，管理人员需要将控制台、检测微机、发电机组连接在CAN电站监控的总线结构中，借助这三种软硬件来实现船舶整个运行网络体系的构建以及网络自动化控制机制，当然网络自动化控制可不仅仅是上面三种软硬件的控制，还需要其他部分和相关网络节点进行补充，提高对船舶运行期间自身整体的控制和检测效果，真正实现网络的自动化管理控制，提高管理人员的管理成效。管理人员在将CAN电站测控技术运用到管理工作中需要注意的是：船舶整个运行网络体系的构建时，是通过部分节点集成而完成的测量和控制工作，是保证船舶行驶管理操作台能及时接收到某一发电机节点传输的测量结果，让操作管理人员可以及时的、全面的掌握整个网络体系中各部分的具体信息，做到在发现问题的第一时间进行侦查和检修，保证船舶运行安全，提高突发应急情况时应急机制的有效性。
1.3可靠性保障技术
可靠性保证技术仍然是运用在电气系统及电气设备管理工作中，不仅可以实现对船舶运行的综合性、精细化管理，还就可以严防船舶运行中因设备故障而引发的安全事故，是保证船舶安全行驶的主要举措。
1.3.1电磁干扰技术
电磁干扰一直是影响航运技术运行效果的主要因素，个别导航仪器在启动瞬间和关闭瞬间对电磁干扰是非常敏感的。船舶行驶中管理人员想要消除电磁对导航仪器的干扰，首先就需要确定产生电磁干扰需要的条件，其次需要结合实际情况来确定具体消除电磁干扰的方法。
最后，采用最先引进的电磁干扰技术运用到电气自动化系统的信号传输中，以此来降低电磁对网络信号和相关设备的干扰，保证导航仪器可以正常使用。
1.3.2容错保障技术
容错保障技术可以用于电气设备故障检测中，可以提高电气设备检修人员的工作效率和工作质量，保证故障的电气设备可以正常稳定的运行。在为了保证船舶正常行驶不会受到影响，管理人员需要先启动备用机组，待备用机组运行一段时间后，才可以关闭设备故障的机组，在启用容错保障技术时，操作台的主电气机组会对故障机组产生一定的阻碍，显示灯会处于常亮状态，显示灯常亮一直持续到故障设备恢复正常运行为止，它可以保证故障设备不会牵连到同一机组的其他设备，可以保证船舶电气系统运行的安全性和稳定性。
2、电气自动化技术运用在船舶领域中的发展趋势
2.1需要拓展系统监控的工能性
监控系统是船舶自动化系中至关重要的一部分，监控系统可以帮助管理人员及时发现船舶各部分设备的故障问题，管理人员可以在第一时间内指挥操作人员前往故障设备位置对故障设备进行紧急抢修，尽可能恢复船舶的正常运行。在未来的船舶自动化发展中，需要拓展监控系统功能性，例如：人性化操作台、监控数据转化成图片、提取某一位置的监控录像等等，可以满足操作者的不同使用功能，一方面可以提高检测数据的精细化，另一方面可以实现综合性、系统性管理，保障船舶行驶的安全性和快速性。
2.2电气系统的智能化
电气自动化技术本身就是计算机技术和信息化技术发展的产物，当网络技术和信息化技术不断提升时，自动化电气技术必然会进行升级和优化工作，船舶中所运用的电气自动化设备和技术标准要求只能越来越高。电气自动化技术的发展完全取决于计算机技术和信息化技术的发展，未来的网络结构已经大致确定为智能化，电气自动化技术未来也会朝向智能化方向发展，则电气系统未来的发展方向也会是智能化。智能化的电气系统可以减低关联性设备故障的概率，在一定程度上增加了电气系统的自保能力。
3、结束语
总而言之，船舶企业想要提高在行业中的竞争优势，船舶企业的决策者就必须要有超前的判断能力和前沿性的发展目光，可以不断从以往船舶行驶中安全问题、电气故障、管理成效中总结失败的教训，确定船舶运行中需要强化的、升级的方向，有针对性的引入现代化的电气自动化技术，以此提高电站监控系统的数据整理效率和画面清晰度，提高电气设备的排查和检测成效，降低船舶电气设备运行中突发故障的概率，保证船舶的安全、稳定运行。船舶运输业决策者应当以创新电气自动化技术，完善自动化设备的运行效率和质量，提升电气系统的自动化水平为突破口，预估船舶电气化技术的未来发展趋势，提升企业在行业中的竞争力。
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