基于市政园林工程中海绵城市理论技术分析

发表时间:2020/5/15   来源:《基层建设》2020年第3期   作者:李幸龙
[导读] 摘要:随着城市化进程的加快,在很多城市都出现了基础设施不足的情况,尤其是在夏季暴雨天气下,不难出现“坐着公交看大海”的情况,这种城市内涝的出现,不仅给人民出行带来不便,并且会带来很多附加问题。
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        摘要:随着城市化进程的加快,在很多城市都出现了基础设施不足的情况,尤其是在夏季暴雨天气下,不难出现“坐着公交看大海”的情况,这种城市内涝的出现,不仅给人民出行带来不便,并且会带来很多附加问题。因此,海绵城市理论在市政园林工程中的技术应用,就有了重要的意义。
        关键词:市政工程;海绵城市理论;园林绿化
        海绵城市理论简单来说,就是通过规划设计,让城市能够像海绵一样,增加城市的吸水能力,并进行净化,在需要使用的时候再进行利用,以此来推进城市的可持续发展。
        一、海绵城市理论概述
        (一)海绵城市理论
        海绵城市理论在国际上被称为“低影响开发雨水系统构建”,简单来说就是构建水生态基础设施,将多余的雨水进行储存,变成水资源,形成城市湿地系统,从而使得城市像海绵一样有良好的储水性,降低自然灾害对城市的影响,保证城市的正常运转和发展。海绵城市的构建措施即:一渗、二蓄、三滞、四净、五排[1]。
        1.1.1通过雨水外引、使用新的路面材料等措施,加强城市地表的渗水能力,减少雨水在路面上的堆积,将多余的雨水转化为地下水;
        1.1.2将雨水进行储存积蓄,之后进行合理的使用,提高水资源利用率,并有效较少水涝灾害的影响;
        1.1.3通过对地形的合理规划调节,将地面径流进行引流,使其汇聚在规划位置,将雨水的影响在短时间内削弱,降低城市受到的影响,维护城市正常运转;
        1.1.4使用当前的绿地系统进行雨水净化,在减少水资源浪费的同时改善绿地环境;
        1.1.5在降水量过多的地区,规划建设有效的排水系统,能够在大规模降水时及时将雨水资源进行处理,解决城市内涝,优化水生态系统。
        (二)海绵城市建设的基本原则
        在建设海绵城市的过程中,要遵循四项基本原则[2]:
        1.2.1安全原则
        海绵城市建设的根本目标是促进城市发展,因此在构建的时候,首要任务就是保证居民的生命财产安全,将防洪设施和海绵城市建设进行协调统一,让雨水控制更加科学,城市构建更加安全;
        1.2.2因地制宜的原则
        在建设之前,建设者需要对城市的自然环境、地质特征、水文条件等进行充分的调查勘探,分析可能出现的风险,以及重要的影响因素。在设计阶段要从多个角度进行设计规划,不断调整思路,选择对城市环境影响最小的设计方案,进行施工建设。在建设过程中要综合对城市情况进行考量,不过分追求建设速度;
        1.2.3统筹建设的原则
        城市建设规划设计要和本地的实际情况和特点向协调,这一点需要当地政府、管理部门和施工单位等做好沟通协商,确定科学合理的建设思路,各个部门之间分工明确、统一配合,促进建设工作的稳定进行;
        1.2.4生态优先的原则
        建设海绵城市的基本目标,是进行良好的雨水控制,达到水资源有效利用的目的。因此,在设计建设的过程中,不能顾此失彼破坏城市的原有生态。设计人员要在设计阶段考虑相关的问题和措施,施工建设人员要在现场采取针对性的保护措施,尽量减少因施工导致的不良影响。
        二、海绵城市理论在市政园林工程中的技术应用
        (一)建设过程中使用可渗透地面
        可渗透地面的使用是“一渗”措施的重要体现。在铺设地面的过程中,使用吸水性和透水性好的材料,让多余的雨水能够通过地面向下层渗透,有效的将地面的积水进行处理。地面材料的选择可以按照场地的不同进行调整。

例如,在广场等地的一级道路,可以使用青砖、透水沥青等材料;而在公园等地的二级以下路面,可以使用碎石等材料进行铺设;在修建广场、公园等地的停车场时,按照生态停车场规划施工,将路面规划出一定的斜坡,两侧设置植物防护。这样做的好处是能够很好的应对不同程度的降水,即使路面渗透不能缓解大量降水,也能够通过有坡度的路面将雨水引至排水渠,避免出现路面积水。
        (二)在设计过程中因地制宜进行下沉式地形的设计
        下沉式地形的设计需要因地制宜,并非任何地点都使用,而是要按照自然的地势情况,顺势而为进行设计。下沉式地形能够将周边的小流量降水进行收集和净化。因此,在设计的过程中,可以结合园林小品等,创造出沼泽景观、特色水景等,将实用性和观赏性合二为一。下沉式地形的设计中,有一种特定形式被称为“下沉式绿地”,这种设计对于节水问题的处理有很好的作用,因此在干旱地区的利用效果较好,而对于某些地区夏季的特大暴雨作用甚微[3]。
        (三)加强天然水景应用,减少人造景观
        在当前的市政园林中,多是人造水景,天然水体的景观少之又少,而人造景观的补换水等维护,不仅增加了管理人员工作负担,而且耗能耗资严重,影响了城市可持续发展。因此,在进行城市建设规划的过程中,要拓宽思路、敢于创新,将海绵城市的理念巧妙的应用进去,将天然水体规划成景观,并突出其自我净化能力,在降雨季收集雨水净化,在补充地下水、改善生态环境的同时,节约维护成本,降低能源消耗,促进环境和经济共同发展。
        (四)苗木选择适宜的植物
        在选择苗木的时候,要选择生命力顽强、耐涝的植物,符合海绵城市的建设需求。在植物的选择上,本土植物更具有优势,工作人员对之后的种植和养护技术也更熟悉。在绿化地区可以合理的设置下沉式绿地,不断调整土壤的渗水性能,一方面加强对地下水的补给,另一方面避免在水中长期浸泡导致的烂根、死亡等情况。
        (五)转变设计理念,构建江河联动与排水系统的结合
        在城市构建规划方面,要积极的进行转变和创新,将绿化系统和河道系统进行有效的结合,在道路、水系、绿地等之间增加连接设施,有效构建江河联动与排水系统的结合,即“蓝绿结合理念”。
        (六)结合地形设计园道、平台
        园道和平台是市政园林中的重要组成部分,在进行设计的时候,要充分对地形条件进行勘察,结合原有的地形地势条件进行规划,在保证降水渗透、提高排水功能的同时,降低排水沟的投入,减少雨水带来的安全隐患。园道的设计要重视透水结构,并且便于向两侧引排水。当处于坡地位置时,要避免最低点,因为最低洼位置容易出现雨水聚集的情况。而当处于平地的时候,要适当抬高路面,这样在降雨的时候,雨水能够从道理两侧自然排走,减少路面所受影响。
        (七)加强道路排水设计
        道路排水是排水系统的重要组成部分,能够有效的对降水进行收集引导、净化利用等,通过系统性的运作,保证水资源的有效利用。在进行规划设计的过程中,要充分的对人行道、盲道、绿化带等进行考虑,结合市政基础设施,增加排水效果。在道路的积水点加设泵站,优化排水系统设计,保证路面的通畅,确保道路交通安全[4]。
        (八)合理选择屋顶结构
        之所以要重视屋顶结构的选择和设计,是因为经过研究发现,屋顶的蓄水量是非常高的。因此,通过合理的结构设计,将屋顶的雨水排进地下水系统,能够增加地下水水量,提高水资源利用率。
        结束语
        综上所述,在市政园林工程中应用海绵城市理论技术,能够有效的弥补传统城市管理模式的不足,加强对地下水的补充,改善日益恶劣的城市环境,提高城市可持续发展能力。但现阶段,我国的海绵城市理论实践经验和水平还有待提高,需要继续努力。
        参考文献:
        [1]郑蕾. 海绵城市理论及其在城市规划中的实践研究[J]. 建筑与装饰, 2019(12):126-126.
        [2]李佳利, 张晨辉, 丁利慧. 浅析海绵城市理论及其在城市建设中的应用[J]. 风景名胜, 2019(5):2-3.
        [3]向超伟. 基于“海绵城市”理论下的城市公共绿地设计对策分析[J]. 建筑与装饰, 2019(1):134-134.、
        [4]杨杰, 李倩. 论“海绵城市”在市政道路给排水设计中的应用[J]. 绿色环保建材, 133(3):135.
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