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摘要：经济的快速发展，提高了人们的生活水平。人们对出行的要求也在提升。我国传给你为汽车拥有量最大的国家，汽车生产的质量受到人们的普遍关注。汽车零部件制造质量直接影响到汽车的整体性能。需要不断强化汽车零部件的质量控制，来提升我国的汽车制造水平，更好的为人们服务。
关键词：汽车；零部件；制造；质量；
引言
汽车零部件制造质量在汽车企业稳定发展中起着举足轻重的作用。前几年，虽然我国的汽车零部件制造水平得到显著提升，同时积累了众多成功的经验，然而远远落后于西方发达国家，这就需要专业技术人员高度重视零部件制造的质量，以便于推动我国汽车行业健康稳定的发展。
1汽车零部件制造质量控制的现状
就现阶段而言，我国汽车零部件在制造及生产的过程中仍存在很多与质量控制方面有关的隐患及问题，这就需要相关企业以及相关人员对其加以重视，并制定相应的解决策略。比如，我国现有的很多汽车制造企业都存在着规模较小、制度与人才严重匮乏的现象，这就导致这些汽车制造企业无法对与之相关的行业信息进行准确掌握，再加上各部门间缺乏有效沟通，使得该领域发展趋势的预测出现偏差，最终对汽车零部件制造的质量控制造成了严重影响。再比如，零部件的研发技术比较落后，无法实现对其的质量控制，就导致所研发出的产品无法满足客户需求。
2汽车零部件制造质量控制措施
2.1 分层化的制度
分层制是当前我国汽车零部件质量控制的基础。在汽车零部件生产过程中需要把零部件的制造按照相应的标准进行分层，详细划分汽车零部件的生产线和组装线，汽车零部件生产企业经常采用细节化分层的模式进行生产。汽车零部件制造的质量控制可划分为很多个层次的控制，生产的各个程序都可以对零部件的制造质量产生直接影响。在这种生产体系当中，主要通过两个方面加强对零部件质量的控制：首先，将分层中的每一层次进行适当处理；其次，零部件生产最终环节进行整体处理，然而当前的指令控制与完善体系都是根据这两个方面进行。每个汽车零部件的生产层次是体系运行的基本条件，如此一来有效的控制汽车零部件生产及制造的质量控制。
2.2市场化运作
对于汽车的整体生产来讲，零部件制造技术的制造难度相对较低，其资本密集程度也相对较低，为此汽车产业需要根基自身的产业规模以及市场的供求变化来选择保证产品制造质量、性价比最高的汽车零部件，最大限度的提升汽车生产效益。通过加深质量与市场之间的关系，继而根据不同的设计需求选取相应的质量零部件，最大限度的发挥质量零部件对于汽车质量提升的影响效果。
2.3结构化的处理
结构化处理指的就是零件采购过程中应该以满足汽车的整体需求为基本原则，其中每一个零部件的质量都必须与整体匹配，每个零部件的质量也应该是匹配的，从而保证整体结构的平衡。避免因为某一小部件出现问题而影响整体的质量，这会影响汽车的功能。换句话说就是，让每个零部件都充分发挥出自身的功能，从而保证汽车在自身成本基础上的质量，满足客户的需求。在汽车的整体结构中每个零部件都是同等重要的，每个零件都有属于自己的功能，缺一不可，其无地位高低之分。另外，自从汽车行业实行了结构化改革之后，很多汽车企业由于零部件购买而吃回扣的现象得到了很大程度的抑制。因为每个零部件的地位和重要性是一样的，所以所有的采购人员也是平等的，这对于企业的和谐、零件的质量优化都有好处。
2.4采用先进技术，严把质量关
生产环节是汽车零部件成型的重要阶段，既是对设计环节的成果展现，又是质量检验环节的对象，生产制造水平至关重要。汽车零部件数量和种类较多，且同一型号的零部件使用不同的材料，对加工工艺也有不同的要求，导致汽车零部件生产加工工作比较繁杂。
为了确保汽车零部件生产加工质量，应该采用先进的制造技术，提高加工人员的技术水平。在生产加工之前，应该详细认真地研究设计图纸，明确设计图纸中的每一个数据信息和对加工的要求。现阶段，我国汽车零部件生产加工基本都采用数控机床，自动化程度较高，适合大批量生产。为了提升数控机床的加工精度和效率，可引进先进的智能控制技术，通过智能控制，可有效提升生产效率，对生产过程中出现的偏差，可通过处理器的智能程序对参数进行调整。智能控制可大大提高零部件加工的精度，同时使操作更加简便，只需要更换运行程序，就可以生产其他零部件。在生产加工的过程中，应该加强对半成品和成品的质量检验，确保每个环节加工的产品都符合质量标准。
2.5加强产品质量检验力度
在汽车零部件的制造生产过程中，各个环节工作质量都会影响最终的整体质量。由于汽车及零部件生产过程中需要耗费大量的人力、物理，因此需要质量管理人员以更多的耐心和精力对其进行质量检验，倘若质量管理人员在质量检验过程中发生问题，实物产品质量难以满足客户需求，制定的质量管理体系和质量标准也将失去意义。为此需要在对实物产品进行检测中，从强化产品质量的角度出发，根据企业的实际生产情况对实物产品进行全工序检验，继而保证汽车零部件产品质量。
3汽车零部件质量控制的发展趋势
3.1自动化程度不断深化
对于汽车而言，其本身所具备的自动化程度本来就比较高，尤其是在近几年以来，工业机器人的存在愈发普遍，这就使得汽车零部件的制造愈发的趋近于自动化和信息化，所以在制造过程中所需要的质量控制人员会逐渐减少，而零部件制造的自动化质量控制水平与能力将会得到显著提升。就现阶段的发展趋势来说，未来汽车在零部件制造及其质量控制方面的自动化趋势是不可避免的。
3.2市场化程度将进一步加深
由于市场经济水平的提升，未来的汽车零配件质量控制中将更加重视细节化生产，其水平将得到很大程度的提高。市场化程度也将得到进一步加深，使得汽车公司与其他公司的联系加深，汽车的质量控制将与汽车行业的市场定位有紧密联系，而且在汽车行业市场化程度加深的过程中，市场将成为汽车零部件质量高低的重要影响因素。
3.3评价体系的大众化发展
随着信息化发展的愈发迅速，我国汽车零部件制造在质量评价方面的发展也愈发的趋近于信息化和网络化。比如，针对汽车零部件制造的质量控制所产生的大众化评价体系等。由于汽车制造企业正在不断增加，大众所面临的汽车零部件供应商将会愈发繁杂，所以客户很难选择到能够满足自己实际需求的相关产品。这时，此类评价体系的存在就可以发挥其实质性作用，使客户能够在信息化、网络化的市场中查询到每辆汽车结构中的零部件是否符合购买要求，从而帮助客户挑选到满足自己实际要求的汽车产品。
结语
汽车制造行业发展的关键环节之一就是汽车零部件质量控制与优化。汽车生产商越来越多，质量就是核心竞争力，是打开市场的关键部分。在汽车零部件制造过程中应遵守技术规范，做好加工质量反馈与再制造，优化制造工艺路线，全面提高汽车零部件的加工质量，提高制造精度与零部件装配精度，促进汽车整体质量与性能的优化提升
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