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摘要：当前船舶行业当中，由计算机控制的电气设备应用的已经十分普遍，通过自动化、模块化的电气设备，大大提高了船舶工作的效率，为各行业带来的可观的经济效益。但是不可否认的是，因为机电融合技术的复杂，电气设备在发生故障后，将会严重耽误其正常工作的开展。基于上述研究，本文对船舶修理过程的电气安全管理进行分析，降低船舶修理过程电气设备故障的发生，减少人员伤亡以及财产损失。
关键词：船舶修理；电气；安全管控
引言
电气化是船舶建造工艺发展的一个重要趋势。无论是大型游轮、货轮，还是各种先进的军事舰艇，都需要装备大量电气设备，以满足各方面的使用需要。相应的，电气设备的运行状况也就对船舶各项功能的达成产生了重要的影响。尤其是船舶修理调试过程，一旦出现电气设备故障，那么极有可能产生火灾爆炸、触电等安全事故，也会在维修以及器件更换等方面就遇到难题，从而影响整个船期，进而产生额外的生产成本和经济损失。因此，船舶修理过程的电气安全管控具有重要的现实意义。
1 船舶修理过程的电气安全管控的重要价值
在现代工业水平下，机电装置设备已经成为大型装备的必要组成，这为中国各行业的发展发挥着不可磨灭的作用。但是，机电设备在使用过程中也会出现一系列的问题，需要对机电系统内的各个零部件进行检测和维修。而船舶电气设备维修一直以来，很多地方采用的仍然是周期性的计划大修与设备的预防性维修。这种传统的维修方法拥有一定的道理，将定期检修与预防检修相结合，能够大大降低故障的发生率。但是传统的维修方法也出现了很多问题。例如，传统维修方式较为死板。首先是时间固定，将所有设备集中起来一起维修，但是有的设备不需要维修，维修了毫无实际意义；有的设备未到维修期出现故障，带着故障使用，加重了设备的消耗，减损了使用寿命。传统的维修方式对企业的人力、物力都造成了浪费，并且留下隐患，最终会导致重大的损失。鉴于船舶电气设备成本巨大，需要通过科学的维修决策，及时发现在船舶电气设备使用期间出现的问题和故障，采用精准维修的方式予以解决，使船舶电气设备能更好的发挥其作用，使机电设备安全的投入到工作状态当中去，保证船舶各系统的高效正常运行。
2船舶电气设备维修决策的方法分析
2.1比较性决策
现代船舶电气设备元器件构成复杂，而不同元器件往往会存在备用件，其目的就是为了在元器件部位出现故障时，能及时的替换，尽快修复船舶电气设备。因此，一般维修师傅在进行船舶电气设备的维修时，会通过故障排查的方式将可能出现故障的部位元器件进行更换。如果更换后船舶电气设备仍然存在故障，则需要接着进行比较故障，进行维修故障。一般来讲，比较性决策基于维修师傅的专业经验，在很多时候，能够提升维修的效率，尽快恢复船舶电气设备的功能。
2.2多目标决策
现代船舶电气设备技术和工艺日益复杂，这大大提升了电气设备的系统集成和维修难度。因此，本着复杂问题分化解决的原则，可以采用多目标决策的方法。对目标决策是一个大的系统，是战略层面决策和思考的对象。而在具体战术应用中，是要对大系统下的子系统进行探讨，通过对各个子系统的探讨，有效探索各个子系统，即船舶电气各个设备之间的关系。在多目标决策过程中，为了规避各个子系统之间的决策冲突，需要综合考虑经验因素和知识因素，从而最大限度上规避冲突。与此同时，多目标决策涉及到的知识具有多学科性质，因此在维修决策的过程中，也要引入多学科的知识或让其他学科的专业技术人员协助参与。在具体的实践应用过程中，多目标决策的方式能够集中重点，将决策焦点聚焦在一个目标问题上，其他目标问题则变成聚焦目标的约束条件，从而简化了决策的程序，降低了决策的难度，方便最佳维修方案的出现。
2.3灰色决策
灰色决策主要是针对设备以及设备故障之间的关系而提出的一种决策方法。灰色决策需要将船舶电气设备的数据目标进行具体性的量化，从而在各种量化的数据中找到最优的解决方案。
灰色决策将船舶电气设备维修的目标进行了分割，通过分割后形成的局部区域，缩小决策的范围，从而在局部区域内找到船舶电气设备的故障。从另一个层面来讲，灰色决策能够从运行状态下的设备与故障之间找到联系，从而提供故障在一种动态条件下的解决方法，有利于找到精准的决策方法，进而在整体上对船舶电气设备的维修方案进行评价和分析。
3船舶修理过程的电气安全管控措施
3.1确认故障类型
根据经验来看，船舶电气设备故障主要分为隐性故障和显性故障两大类。隐性故障一般通过表面观察很难进行明确的判断，需要借助相关设备进行多个部件的检验筛查，逐一排除可疑因素。而显性故障是明面上比较容易分辨的，比如线路短路烧毁、熔断丝断裂、局部产生过热和异味等等。明确故障类型，这对做好下一步的处置工作有很好的参考价值。
3.2做好安全保障
电气设备故障的发生多和局部漏电、短路、过热等情况有关。再加上船舶环境多属于高尘、潮湿，金属器件容易受潮、容易生锈、容易短路，这也加大了用电事故风险。所以，在进行故障排除工作之前要及时做好用电安全管理。工作人员做好安全交底，需要及时断开电源、悬挂故障检修警告牌、做好检修现场照明工作、配备安全作业防护服、使用具备正规资质的专业检修工具等等。要对发生触电或者遭遇电气火灾等情况的应对措施进行充分了解，以免在发生重大用电安全事故、消防事故之后处置不当。
3.3进行电气设备故障排查
排除的具体步骤对于电气设备故障的筛查，可以按照以下步骤来进行。认准故障现象、查看设备结构图和说明资料、做好故障原因和位置的初步判断、进行故障点的排查、做好各类电气元件的拆解检修、明确故障原因和故障点、进行排障修复处理、验证排障检修效果。
3.4科学设置报警系统，配备完善的灭火措施
在船舶电气设备所出现的事故中，最为普遍的事故就是火灾和触电。为了能让设备的运行安全可以得到保障，要对这两种事故进行有效的预防，尽可能避免风险。此外在对设备进行检查维修的时候，要禁止带电作业，根据相关的规定进行作业审批，同时要由专业的负责人来进行控制，对施工现场的工作人员安全给予充分的保障。在此之外，还要对灭火设施进行改良，对电气设备而言，所以在多数的情况下采用干粉灭火器灭火。
3.5提高设备智能化程度
目前随着经济和科学技术持续发展，在电气设备方面的自动程度也是随之提高，一些以往没有接触过的技术也是逐渐的和船舶电气设备相互结合到一起，通过合理的结合这些技术，有效减少意外事故导致的人员伤亡。此外，在计算机技术和智能化技术应用的同时，人们也是实现了运行中的监测和控制电气设备，如果出现故障，智能化的应用能及时找出故障点，对故障原因进行分析，采取有效的措施进行解决。
结束语
由于船舶电气设备的技术复杂、系统庞大，因而对其维修也是一个系统的工作，需要进行周到的维修决策和安排。在进行船舶电气设备维修要注重电气安全管控，按照原则要求落实维修的方法，从而确定维修的目标。
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