（宁夏送变电工程有限公司 宁夏银川 750001）
摘要：目前，我国经济的不断发展，电力行业的发展也有了进步。高压送电线路的检修较为复杂，很多检修数据，不能通过观测获得，尤其是对高压送电线路状态的检修，甚至一些检修需要高压送电线路带电作业。根据高压送电线路施工技术的研究，记录高压送电线路运行数据，保证施工技术顺利应用的同时，确保检修数据真实准确。
关键词：架空送电线路；维护；检修
引言
正是因为架空送电线路常年暴露在空气之中受到自然环境的不断侵蚀，所以，架空送电线路故障也时有发生，给供电质量带来了巨大的影响。为此，笔者结合个人多年从事电力工作的实践经验与相关参考文献：，从以下几点入手分别提出做好架空送电线路的日常维护措施，以供广大电力同行参考借鉴。
1架空电路状态检修的运行流程
状态检修作为当前阶段架空电路的主要检修模式，需要按照标准化的流程执行具体的操作，才能保证线路的检修效果达到预期。首先，数据采集。对架空电路的运行状态、技术参数故障频次、历史维修记录、使用时间、外部环境等数据进行全方位的收集整理。其次，状态评估。根据采集的数据进行运算处理，分析架空电路的现行状态，并根据各方面参数进行状态评估。第三，针对架空线路的各方面数据信息得出的状态评估指数，对其进行风险测评，预估电路可能出现的风险。第四，按照上述步骤得出的风险评估指数，设定状态检修的目的与策略。第五，根据方案的主要检修目标，对高空线路的实际检修环节进行设定，制定详细的检修方案。第六，维修人员应根据检修的设计方案对架空设备进行全面的维修、护理，保证其使用效率。第七，对实际的检修工作进行记录、评估。
2架空送电线设计的重要意义
随着我国农村城镇化进程的加快，原有的送电线因为占地面积过大，给路面交通带来了诸多不便，而且已经无法满足农村未来的发展需求，因此设计一个能够有效保证电网安全输电，同时又节约占地空间的架空送电线显得非常重要。随着城镇化进程的不断推进，房子会越来越高，大型货车的高度也会有所增加，而且用电设备所需要的电量也会增多，面对这些问题，以往的普通送电线不能解决，必须在保证居民正常用电的情况下，对送电线路做有目的的调整。例如：湖北省枝江市化肥厂附近经常会有超过10m高的加氢反应器路过，但很多路段的输电线高度都无法满足，对于净高10m的大型设备，输电线的高度要至少达到12m才能使其安全通过，因此，枝江市对输电线路做了及时的大规模调整。
3架空送电线路的维护与检修
3.1架空线路检测监控的有效使用
对架空设备进行检修时，为保证状态检修的效率，需要对检修监控的路线进行有效的选择，确保线路检测获得的数据信息真实、可靠。在进行监控线路的挑选时，要注意以下几方面：第一，选择的检修线路要求具有一定的典型性，其检修的数据收集具有代表性，可以为状态检修的方案设计及检修成果的推广提供有效的数据参考。第二，必须保证检修监控的线路运行正常，并且线路使用的时间在一年以上，保证状态检修的可靠性。第三，为方便状态检修的顺利进行，提升检修的效率，选择监控线路时，要考虑交通环境对检测工作的影响。第四，状态检修的工作开展可能会对区域用电造成一定的影响，为将这种影响降到最低，在进行监管线路的选择时，尽量挑选对输电网影响程度较小的检测线路。
3.2清洁线路部件
众所周知，电是非常危险且实用性很高的资源，变电场是主要部分，同时还可以有效确保电力输送安全。再者，因为变电场本身就是一种极其特别的场地，电力设备部件存在着很大的吸附性，会吸附许多尘埃，遭遇大雨天或大雾天，会快速溶解绝缘子表层可溶性盐类，进而导致其产生导电水膜，妨碍到电阻性能，促使漏电量持续变大。因而，对其的清洁是非常重要的。首先，进行停电清洁。
所谓的停电清洁实际上就是对一些线路断电以后进行清洁，此时应当组织相关工作人员爬至绝缘子串下，使用抹布清洁绝缘子表层杂质。其次，开展不停电清洁工作。这种情况一般是在线路送电条件下进行清洁，相关检维工作人员使用水来进行冲洗。倘若要思考到人的生命安全，那么应当注意的问题就是，在实际开展清洁工作的阶段，理应积极遵循相关施工标准与要求，且在专业人员的实际监督与维护的条件下开展。
3.3构建智能化的送电线路维护体系
伴随电力企业的运行及发展，电力输电系统在长期运行中会出现线路老化以及损坏的现象，若送电线路系统设备的维护技术相对落后，会影响电力设备使用的稳定性，无法满足电力设备以及线路传输的需求。因此，在现阶段智能化送电线路维护设计中，为了提升线路维护效率应该做到：第一，送电线路的运行及维护工作应该顺应时代的发展，通过智能化、信息化技术的运用，提高线路维护的整体效率，同时避免工作人员检修不及时出现电力故障的问题，促进电力输电系统的稳定运行。第二，在智能化输电电路检验中，应该构建自动化的监测系统。自动化系统通过送电线路创术的状况，分析电流以及电压参数的异常问题，并快速制定解决方案，缩短故障查找的时间，充分满足电力系统送电线路稳定运行的需求。
3.4加固损毁的混凝土电杆
从事该行业的人都了解到，送电线路在早期运用的比较普遍的应属于木质电杆，但是伴随着社会经济的快速发展，而今运用得比较频繁地当属混凝土电杆。虽这种电杆与木质电杆相比更结实，可是，混凝土电杆仍旧有质量问题，如，质量不佳、运输中出现碰撞、酸碱物质腐蚀、钢筋锈蚀等直接影响到了电杆的强度。所以，下面对这些问题提出了加固方式：（1）损毁程度较小。混凝土缝隙小，一般工作人员可采用环氧树脂水泥浆开展防水工作，这样做的目的在于防止电杆里面的钢筋接触大气，借此延长钢筋年限，避免其被腐蚀掉。而针对大小不同的缝隙，应当制定出较为灵活且有效的方式或对策进行检修及维护处理。膨胀水泥就是一种优质的修补性材质，这样的材质优点就在于能够大大将其缝隙的密实度提升，并且在修补好后涂上沥青油膏。（2）缝隙非常多，仍然可以采用的电杆。此时此刻则应当运用抱箍加固的方法展开相关处理工作。
3.5及时调整架空送电线路杆塔的倾斜与挠曲问题
因为架空送电线路其常年暴露在自然环境之中，且受到避雷线、导线张力的共同作用，发生杆塔倾斜、挠曲问题可谓是十分常见的。所以，架空送电线路的工作人员在实际巡视过程中，必须要对出现倾斜以及挠曲的杆塔进行及时的调整。首先，对于新架线的送电线路杆塔进行调整。对于一些新架设的送电线路，虽然经过风雨影响之后，构件与金具之间的紧密性得到了有效的加强，但是对于其材料性能而言多多少少都会发生一定的变化，普遍会出现底基下沉不均匀，拉线过于松弛等问题。所以，对于新架构的送电线路而言，在投入使用的第一年中必须要对其拉线时常进行调整，维持底基的平稳。其次，对转角电杆进行调整。因为转角电杆其本身的受力较大也就极易发生倾斜、挠曲问题。因此，也必须要做好相应的调整工作。如若采取对送电线路局部实施停电的方法进行调整，则应该解开避雷针、导线后，对倾斜的杆塔实施调整，校正结束以后应再重新固定好避雷针与导线。如若采取带电调整的方法则应该适当地加设杆塔拉线，以此为基础提高电杆的稳定性。最后，对塌陷区的杆塔进行矫正。由于近些年来地下矿藏的开采情况愈发严重，地面的稳定性也在不断地降低，以至于杆塔、拉线等基础发生了不同程度的倾斜与挠曲。为此，就必须要调整直线杆塔，并且解开避雷线、导线，调整好护线条、防震锤的位置。如若在调整过程中不适合进行停电处理，那么则可以采取松开直线杆塔两侧的避雷线、导向的方法，对杆塔实施调整，并以此为基础最大限度地减少杆塔的挠曲情况。
结语
架空送电线路故障是不可避免的，这是因为其常年暴露在自然环境之中。但是架空送电线路故障确是可以进一步降低的，而这就需要架空送电线路工作人员做好日常的维护与检修工作，及时发现架空送电线路之中存在的安全问题，使架空送电线路的供电质量得到不断的提高，也只有如此，才能够为架空送电线路的安全稳定运行打下坚实的基础。
参考文献：
[1]应伟国，孔晓峰.架空送电线路状态巡视维修的实践[A].加入WTO和中国科技与可持续发展——挑战与机遇、责任和对策（上册）[C].2002.