地铁供电系统的运行方式及特点分析 刘恒

发表时间:2020/1/8   来源:《科技新时代》2019年11期   作者:刘恒
[导读] 主要负责为地铁运营提供电能的地铁供电系统是地铁系统的重要组成部分,地铁供电系统的运行方式

刘恒 
        成都地铁运营有限公司 
       
        摘要:主要负责为地铁运营提供电能的地铁供电系统是地铁系统的重要组成部分,地铁供电系统的运行方式:集中供电方式、分散供电方式和混合供电方式,把握这三种方式的特点并遵循三个原则:实际供电指标往往需要达到一定标准的安全原则、紧跟时代的要求积极采取各种节能措施的效率原则、在应用过程中通过主开关同时控制其他开关的智能原理,多使用积极使用智能设备,才能改善地铁供电系统运行。
        关键词: 地铁供电系统;运行方式;特点
       
        近年来,城市地铁建设规模随着社会经济的飞速发展和城市人口的增加而不断扩大。作为城市地铁系统的重要组成部分,负责为电力机车提供牵引动力和为地铁运营服务提供动力的地铁供电系统,地铁中控制中心和电源照明,车站,仓库,车辆区域等到处都需要。因此,必须重视具有良好的可靠性,安全性,经济性和调度方便性的地铁供电系统的建设,为此首先应有效分析地铁供电系统的运行方式和特点。为了更好地建设地铁供电系统,以下作者将根据实际情况讨论地铁供电系统的工作方式和特点。
        1.地铁供电系统概述
        作为中国城市交通系统的重要组成部分,对城市居民的交通运输有着非常重要影响的市地铁系统的建设随着城市化建设的深入和城市经济发展的加速越来越完善。主要负责为地铁运营提供电能的地铁供电系统是地铁系统的重要组成部分,地铁供电系统的供电无论是电力机车的运营还是地铁的运营服务都离不开。当前地铁供电系统的负荷随着城市建设规模的不断扩大和城市地铁系统运行负荷的不断提高的这种背景下在日益增加。[1]满足现代地铁供电需求的地铁供电系统运行模式有必要进一步加强研究,找到一种更合适的供电系统来。地铁的供电系统主要包括依靠内部线路供电的内部供电系统和外部电网是其电源的外部供电系统两部分。各种电源设备和多个电源分布的地铁电源系统在整个地铁线路上还包括电流保护装置,牵引电源系统,内部电源系统配电系统,电源监控系统等几个子系统,分别负责地铁各部分的供电。因此地铁供电系统的建设在地铁建设中的运行方式和特点必须受到重视,不断完善其建设。
        2.地铁供电系统的运行方式及特点
        2.1集中供电方式及特点
        地铁供电系统的常见运行方式之一是由主变电站组成供电方案的集中供电。具体地,沿着地铁线路建造一个专门主变电站供电的集中供电模式是基于实际的功耗能力,结合地铁线路的长度而修建的。发电厂的区域变电站是大多为交流110KV的主变电站的电源。通常,向地铁电源系统内部传输的主变电站的电压会首先根据地铁供电系统的实际需求降低电压,通常将电压水平降低至AC35kV或AC 10kV。


此外,每个交流电压为110kV的主变电站还具有两个独立的便于操作和管理的电源,每个牵引变电站和降压变电站具有很强的可靠性,这是由环形网线供电的集中供电方式的特点。目前,地铁供电系统采用这种供电方式大多在中国上海,深圳,广州等重要城市。[2]
        2.2分散供电方式及特点
        地铁供电系统的另一种普遍运行方式就是沿地铁线路直接从城市电网引入多种电源的分散式供电。地铁牵引变电站和降压变电站的直接供电是指电压大多为AC110kV的区域变电站的分散供电模式。这是因为中国的主要城市近年来已经逐步取消了AC35kV电压水平的电网建设或者已经进行了AC35kV电压的级别转换。因此在每个牵引变电站和降压变电站都必须具有双向电源的分散供电模式下,引入多个AC35kV电压级别的电源在10-30km的范围内很难出现。
        2.3混合供电方式及特点
        顾名思义,混合供电方式一般来说是指主要模式的集中式电源和第二种模式分散式电源的组合。像北京地铁1号线、武汉轨道交通等地铁系统为了进一步完善地铁的供电系统,补充集中供电模式未考虑到的地方,集中式电源和分散式电源组合的混合供电方式要在某些地方引入城市电网,从而提高地铁供电系统的可靠性。
        3改善地铁供电系统运行的有效措施
        3.1遵循三个原则
        在地铁系统中,一些如电源系统,灯光控制系统和空调系统的日常设备系统,在不同的时间段内,对不同系统的电源有不同要求,需要依靠地铁电源系统的电源才能正常运行。例如,对空调系统的供电需求在夏季高于其他季节。对电源的光控系统的要求到了晚上要高于白天。因此,在地铁电源系统的建设中为保证地铁电源系统的安全可靠运行,应实现将实际电源与所需电源统一的这一目标,遵循以下三个原则:[3](1)实际供电指标往往需要达到一定标准的安全原则:在地铁运营过程中,安全事故源于高于电源标准指标,地铁负电压运行源于低于电源标准指标,因此必须按照确保操作安全的标准运输指标进行规范;(2)紧跟时代的要求积极采取各种节能措施的效率原则:。伴随着现代的重要课题节能理念在各行各业的应用,地铁供电系统也应,严格遵守节能法规,注意节能低碳,并提高效率;(3)在应用过程中通过主开关同时控制其他开关的智能原理:地铁供电系统中的各种供电设备都必须遵循地铁系统的未来发展方向——科学智能的原则。
        3.2智能设备的应用
        如今在我国的地铁系统中,虽然不能满足时代发展要求的空间运输系统仍然相对单一,但一系列的智能光控系统和智能办公系统随着科学技术和信息技术的飞速发展目前已经逐步应用,便利性和舒适性的发展将成为空间运输系统主要趋势的地铁系统也正在朝着智能交通的方向发展。未来为了满足这一要求,各种节能高效的先进的智能电气设备应逐步添加在地铁供电系统中。地铁系统的进一步完善有待于积极使用智能设备。
       
       
         参考文献:
        [1]陈欢.地铁供电系统的供电方式及其选择浅析[J].农家参谋,2018 (10):233.
        [2]孙梓博.地铁供电系统可靠性和安全性分析方法研究[J].城市建设理论研究(电子牌)2017(18):11.
        [3]胡伊男.地铁供电系统用蓄电池的合理性选择及运行维护[J].中国高新技术企业,2012 (29) : 77-79.
        简介:刘恒 成都地铁运营有限公司 男  汉族 1982.7.15 学士 高工

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