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公路桥梁病害成因与养护管理对策

发表时间：2020/1/7 来源：《建筑学研究前沿》2019年20期作者：李晓峰

[导读] 因此，需对现代化公路桥梁养护管理措施予以优化，提升其整体管理水平及核心技术水平。以下将重点分析公路桥梁常见病害，并提出应对措施。

西安市临潼区农村公路管理站陕西西安 710600
        摘要：从目前交通运输业环境来看，随着交通流量及载荷的不断增加，需加强公路桥梁在养护管理方面的力度，进而提升公路桥梁的稳定性及质量。因此，需对现代化公路桥梁养护管理措施予以优化，提升其整体管理水平及核心技术水平。以下将重点分析公路桥梁常见病害，并提出应对措施。
        关键词：公路桥梁；病害成因；养护管理


1公路桥梁常见病害
        1.1裂缝
        裂缝是公路桥梁工程中常见的病害现象之一，若缺乏对公路桥梁裂缝形成原因的全面分析，将难以有效解决病害问题。在裂缝类型中，干缩裂缝较为常见。桥梁工程绝大部分都是混凝土结构，在长期使用后，会产生干缩裂缝，由此造成混凝土结构逐渐发生变化，结构所能承受的强度也受到很大影响。
        1.2桥梁伸缩缝损害
        伸缩缝一般位于桥台背墙与边跨梁端以及桥梁中跨中两相邻跨径梁端之间，有助于防止雨水浸入至桥梁结构中。受到载荷、车流量、使用时间及不良外界环境的影响，桥梁伸缩缝之间会出现松动现象。
        1.3混凝土剥落和钢筋锈蚀
        桥梁绝大部分都是采用钢筋混凝土结构，当混凝土长期与空气接触之后，会发生化学反应，例如盐腐蚀、冻融、碳化作用等，都会造成混凝土剥落。而当钢筋长期处于潮湿的环境时，锈蚀速度会加快，导致钢筋体积增大，严重影响钢筋与混凝土的黏结力，致使结构承载力达不到预期效果，产生变形或裂缝增大等问题。
        1.4桥梁支座和伸缩装置破损
        桥梁需要在桥墩和桥台顶部设置支座，可以承受一定的形变量。桥梁支座与伸缩装置的质量关系着整个桥梁的荷载水平。支座破损的原因，一般是由于温度及重力的影响，若支座本身就有质量问题，将给施工工程造成很大安全隐患。伸缩装置通常被安装在桥梁的梁体端上，但这种伸缩装置对混凝土有一定破坏力，导致伸缩装置脱落，装置的伸缩性受到影响，同时板底会产生裂缝，其安全性将受到巨大威胁。
        2桥梁病害的成因
        2.1设计与工程结构偏离
        目前，公路桥梁工程建设出现质量问题，部分是由于在设计阶段就存在很大问题。主要表现在，桥梁工程师在设计结构时，考虑不够全面，尤其是部分设计人员过于重视整体结构的强度，对桥梁结构的稳定性却较为忽视，导致设计方案结构强度符合要求，但整体结构稳定性却得不到保障。设计人员在设计阶段，未考虑结构构件承载因素，与当前已发生变化的交通运输环境匹配度不高，导致选用不恰当的材料，造成桥梁结构承载力与现实需求不相符，在公路桥梁后期使用过程中，其病害问题则会逐渐凸显。
        2.2施工管理不规范
        施工管理缺乏规范性，是导致公路桥梁病害的主要原因之一。在施工管理过程中，部分施工单位过于追求经济效益最大化，却疏于施工质量的管理，甚至不按设计单位设计的施工图纸落实施工工作，导致最终施工结果与设计要求出现较大偏离。例如，某大桥在车流量高峰时刻，其位于第五根与第六根桥柱间的48m长混凝土桥板整体塌落入水，导致严重的人员伤亡事故。事故经调查之后，发现施工单位未按照图纸施工，在施工过程中偷工减料，选用劣质材料，对桥梁的整体结构荷载力造成很大影响，最终导致悲剧发生。
        2.3专业分包质量不高
        公路桥梁的工程量大，且具有一定施工难度，一般采用专业分包模式完成作业。

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然而，公路桥梁在实行分包管理过程中，由于分包合同管理体系不健全，致使合同出现问题，不同分包单位之间的责任划分不清。当施工工程发生事故或存在质量问题时，各分包单位与总包单位不主动承担责任，甚至相互推卸责任，这给公路桥梁工程质量造成不良影响。
        3公路桥梁的养护管理对策
        3.1裂缝养护管理策略
        解决公路桥梁病害中的裂缝问题，不仅要对出现裂缝的原因展开全面分析，还应充分结合混凝土结构的稳定性及硬度，提高对裂缝问题的重视程度，做好预防性养护管理工作。通常而言，环氧树脂封闭裂缝、板底粘贴碳纤维布等方法，对裂缝整治较为有效，此外，表面喷涂法也是一种较好的处理方式。
        3.2伸缩缝养护管理策略
        若公路桥梁伸缩缝已损坏，应及时予以更换，确保其处于正常工作水平。若由于沉降等现象导致伸缩缝异常，则需要先加固，并修复其周围的地基结构，以此提升公路桥梁的安全性及稳定性。同时，不能忽视公路桥梁的日常养护管理工作，例如，定期清理公路桥梁表面的垃圾及坚硬物品，减少公路桥梁受到损伤。对于伸缩装置的养护工作，在做好定期养护的同时，也需要及时做好加固与修复工作，例如当伸缩装置局部位置发生损坏时，应采用强度较高，且凝固速度较快的混凝土完成加固工作，防止破坏区继续扩大。
        3.3混凝土剥落和钢筋锈蚀防治策略
        在施工过程中，选用可靠的混凝土材料非常必要，施工单位在正式开始施工前，按专业标准做好混凝土配比试验，并在施工后做好质量检测工作。无论是混凝土剥落还是钢筋锈蚀，都会对公路桥梁的安全性造成较大影响，在工程完成后期还需要对钢筋锈蚀情况进行定期勘测并记录，当发现较为严重的混凝土剥落及钢筋锈蚀状况时，应结合多方因素对造成此现象的原因进行分析，并及时做好养护工作。
        3.4完善公路桥梁养护管理档案资料
        在公路桥梁养护过程中，有必要对相关的检查结果进行汇总，并对其进行分类管理。针对公路桥梁各类病害做好定期预防养护及专业性的加固维修工作。当工作人员完成相关养护工作后，还应对其进行详细记录，具体包含时间、病症成因及整治或维护方法，构建完整的档案资料，为之后的公路桥梁养护管理提供指导。当前互联网信息技术被广泛应用于各领域，公路桥梁养护管理工作也可以适当引进此技术，构建电子化档案资料库，可以有效提升养护工作效率。
        3.5重视养护资金管理
        资金在公路桥梁建设中发挥至关重要的作用。因此，需要加强公路养护资金管理工作，在资金支持方面，离不开当地政府部门，一方面需加大资金投入量，确保公路桥梁建设有足够的资金支持其正常运转；另一方面，当地政府部门还应充分发挥监督作用，以确保养护资金合理化、高效化的使用。此外，相关单位要积极开拓公路桥梁养护资金筹措路径，减轻养护资金压力。
        3.6 建立系统化养护体系，禁止公路桥梁超载
        对桥梁承载力的影响最严重的是车辆的超载问题，车辆超载会导致桥梁的使用性能出现严重的问题。首先，将会导致桥梁承载力产生很大的影响，最后会导致桥梁的预应力的跨度增高，在超负荷最大的时候会破坏桥体的构造，另外一方面，车辆超载将会造成桥梁的内部构造发生很大变形情况，而且还不能修复到原来的结构，从而致使桥梁的整体结构遭到破坏并大大缩减了桥体的使用寿命，在最严重的情况下还有可能导致危险交通事故的发生。因此，在施工的过程中要考虑到这些影响的因素，采用最合理优化的桥梁结构施工方案，进而来预防事故的发生，并且采取标准的养护措施从多方位去维护桥体的耐用性和稳固性。
        4结语
        综上所述，本文围绕公路桥梁病害的主要表现及其成因，提出公路桥梁的养护管理对策，指出完善养护档案资料、重视资金管理，对公路桥梁的养护管理都有较大益处。通过提升公路桥梁的稳定性与安全性，进而促进我国交通建设的持续发展。

        参考文献
        [1]尹向华.公路桥梁的养护质量管理策略[J].交通世界，2017（9）：144-145.
        [2]刘汉玉.高速公路桥梁易忽视病害及处理方法研究[J].交通世界，2018（15）：94-95.
        [3]唐京广，李剑.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术[J].居舍，2018（21）：70-71.