赵检保
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摘 要：随着城市化进程的加快，市政工程在城市建设中发挥着重要作用。道路桥梁是市政工程的重要组成部分，影响着城市交通的发展。城市规模的扩大为路桥工程的发展提供了巨大的空间。与此同时，路桥安全事故频发，影响人们的正常出行和生活，威胁着人们的生命财产安全。阐述了路桥工程的特点，分析了路桥施工的原则，提出了路桥的施工措施，以期提高路桥的施工质量，确保人民群众的生命财产安全。
关键词：市政工程;道路桥梁;施工措施
1市政工程中桥梁施工的常见问题
1.1施工现场监督管理不足
现场监督管理是路桥施工质量管理的重要组成部分，但路桥施工企业对施工现场的监督管理不重视，将极大地影响路桥施工质量管理的整体质量。质量管理是路桥施工现场管理过程中的重要环节。只有对路桥施工进行科学管理，才能减少施工现场的管理事故，有效消除市政路桥的质量安全隐患。但一些市政路桥工程企业对此重视不够，只是采取措施降低工程造价，增加工程量，不利于市政路桥工程的发展。
1.2施工单位责任心不强，偷工减料现象严重
目前，市政工程承包人普遍缺乏强烈的质量意识和长远利益。他们没有强烈的责任感，往往只追求眼前的经济利益。无论他们的中标价格是高还是低，他们都会尽最大努力地削减成本，获得最大的效益。我们很少关注施工质量，不能满足业主的要求。
1.3施工单位执行能力和管理水平低下
施工单位现场项目部最基本的技术和管理力量往往配置不好。项目经理、总工程师不到位现象突出，更是一种“施工单位现场质量管理和控制能力不强，现场施工质量保证体系不能真正发挥作用”的假象。有些项目根本不重视设计和规范。”市政工程项目施工场地障碍多、条件差、技术和环境复杂。另外，技术和管理人员缺乏必要的施工经验和较强的宏观调控和微观把握能力，造成施工组织不合理，施工质量控制混乱。
1.4施工方转包和分包问题泛滥
施工中存在大量的非法分包、分包和资质招标，中标人对现场施工质量缺乏强有力的管理。此外，总承包商对分包商和材料供应商也缺乏严格的质量管理。例如，许多道路施工单位对沥青厂提供的材料和现场的施工质量基本漠不关心；也很少对二灰碎石基层等重要材料的质量进行管理和控制。
1.5监理机构监督不力，作风不正
“监督人员的设置需要根据监督监督工作的功能特点进行，因此与其他行业相比，需要更加认真负责，这对监理人员的专业素质提出了更高的要求。尤其是在越来越多的市政工程监理单位的情况下，如果监理人员专业素质低下，工程项目监理存在问题，将大大降低市政工程项目的安全建设整体水平，导致市政工程项目质量低下。”与室内办公条件相比，现场施工条件相对较差。如果监理机构管理混乱、作风不好，施工现场监理机构将无法发挥应有的职能，承担应有的责任和义务，将损害现场施工过程的顺利进行。但是，必须指出，无论是市政工程还是商业建设工程，质量管理都是非常重要的，它与承包商的行为密切相关。具体来说，无论是什么样的工程，都要进行质量监督，这就要求监理单位不断理顺、科学、规范监督职能，建立高效优化的工作组。事实上，监理单位的监理职能对工程质量起着决定性作用，因此对工程的质量监督具有重大的现实意义。
2关于桥梁施工技术创新的思考
由于桥梁施工工艺的原因，许多桥梁整体承载力低，使用寿命短。此外，交通运输业发展尚未规范，运输量超载屡禁不止。超过桥梁总承载力将大大缩短桥梁的使用寿命。
在一些人流量大的重要地区，混凝土剥落、腐朽、开裂是常见的质量问题，桥梁钢筋锈蚀问题也越来越严重。因此，有关部门必须动用大量的人力、物力和财力。为了进行桥梁养护，必须反复进行桥梁养护。养护费用的增加大大降低了公路桥梁的经济价值。因此，现阶段，考虑桥梁施工质量是否达标，重要因素是桥梁耐久性是否超标。
2.1 遵守桥梁设计和环境调整原则
桥梁设计从一开始就必须考虑桥梁的安全性，以及建成后对地质、环保、造价等方面的影响。在此基础上，选择合理类型的桥梁基础时，需要特别注意两个问题。随着桥梁桩基在公路桥梁中的广泛应用，桩基础的钻进技术和手段越来越丰富，工程造价越来越小，工程质量越来越高。在高强度、高抗渗的条件下，挖孔桩得到了广泛的应用。挖孔桩的使用将延长整个工程的地基期，提高工程造价。同时，挖孔桩基坑开挖量较大，地基会受到破坏。山区桥梁建设要特别注意与环境保护相结合。在山区，由于水平、垂直断面变化大，地质条件复杂，开挖面积大，地表破坏严重，采用挖孔桩应更加灵活。此外，如果能够在山区修好需要桥梁的地方，保证路况和桥梁结构的安全，不要在征地区砍伐树木。
2.2 创新以提高技术安全性能
公路桥面铺装的设计直接影响到公路桥梁的整体安全。加强公路桥梁防水设计，对于保证公路桥梁的整体安全具有重要意义。公路桥面排水管设计不当，可能直接从伸缩缝进入公路桥梁内部，从而降低公路桥梁的整体安全。因此，在公路桥梁设计过程中，了解详细设计是非常重要的，需要进一步考虑，以提高公路桥梁的整体安全性。安全是需要考虑的首要问题，所有技术的发展都是为了确保安全。
2.3 必须支持持续的技术创新
加强施工技术管理创新，全面审查施工图纸，制定科学规范的施工方案，对整个建设工程具有十分重要的意义。及时改进一些共性问题，进一步优化施工工艺，通过研究开发新知识、新工艺、新材料、新工艺，遵循产学研结合，聘请国内外知名专家进行技术指导。引进、消化、吸收和完善社会科技创新资源，学习和发展国内外先进成果。采用新的生产方式和经营管理模式，提高产品质量，开发新产品，建立国家和世界一流的品牌项目，增强公司抵御市场竞争和风险的能力。
2.4 加强基础施工质量检查
基坑的地基承载力必须满足设计要求。基坑开挖后，应采用设计探矿装置进行现场检测，确保地基承载力满足设计要求。地基处理必须满足特殊处理方案的要求，处理后的地基必须满足设计要求。在填筑基坑时，填筑的道路和管道的压缩标准必须满足规范的要求。一般来说，只有混凝土表面与水接触，其他部位的浇筑状态与空气浇筑没有区别，以保证水下混凝土的质量。排水后，可清除与水接触的表面混凝土，除道路和管道上的回填土方外，填料的轻压实度至少为85%。同时，包装必须符合设计要求，不得含有影响灌装质量的异物。基坑填筑应回填成多个层，并压缩成若干层。现浇混凝土基础的质量检验必须满足规范要求。
总结
基坑的承载力必须满足设计要求。基坑开挖后，设计的探矿装置应用于现场检测，保证地基承载力满足设计要求。地基处理必须满足特殊处理方案的要求，处理后的地基必须满足设计要求。在填筑基坑时，填筑道路和管道的压缩标准必须满足规范的要求。一般来说，只有混凝土表面与水接触，其他部位的浇筑状态与空气浇筑没有区别，以保证水下混凝土的质量。排水后，可清除与水接触的表面混凝土，除道路和管道上的回填土方外，填料的轻压实度至少为85%。同时，包装必须符合设计要求，不得含有影响灌装质量的异物。基坑填筑应回填成多个层并压缩成若干层。现浇混凝土基础的质量检验必须符合规范要求。
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