闫娜娜
身份证号码：62282519850707****，甘肃 平凉 744000
摘要：在道路桥梁工程中，沥青混合料是一种常用材料，用于路面摊铺可提高路面质量和稳定性。文章结合实际案例，指出沥青混合料施工前的准备工作，总结了运输摊铺施工技术要点，以供同行参考。
关键词：道路桥梁；沥青混合料；运输摊铺；施工技术
沥青混合料是一种复合材料，由沥青、骨料、矿粉、聚合物等组成，不仅温度稳定性好，而且承载能力强，在道路工程中应用广泛[1]。近年来，我国经济社会快速发展，为了缓解交通压力、满足人们的出行需求，道路桥梁工程数量增多。沥青混合料的使用，在抗滑、耐久等方面凸显优势，可以提高行车舒适性。以下结合笔者实践经验，探讨了沥青混合料运输摊铺施工技术。
1．工程概况
以某道路桥梁工程为例，全长为4.5 km，道路等级为1级，采用双向四车道，设计行车速度为60 km/h，标准轴载为BZZ-100；路面结构设计使用年限为15年，抗震设防烈度为7度，雨水设计重现期为5年，排水系统的设计使用年限为50年。结合工程所处环境和工期要求，决定采用沥青混合料进行路面摊铺，依据《沥青路面施工及验收规范》，制定科学完善的施工方案。
2．道路桥梁沥青混合料施工前的准备工作
2.1 材料准备
沥青混合料是由多种材料组合而成，材料本身质量好坏，决定了沥青混合料的性能。施工准备阶段，首先要对原材料进行检查试验，避免劣质材料用于施工中。以细骨料为例，基本要求如下：①干燥、洁净、没有杂质或风化，技术指标达到CJJ1-2008规范标准；②宜用中砂以上级配，含泥量在3%-5%，具有良好的耐磨性能。③如果是热拌沥青混合料，天然砂在骨料中占比＜20%[2]。另外，沥青混合料拌合后，要对出厂温度进行控制，取样开展性能测试，包括流值、马歇尔稳定度、劈裂抗拉强度、粘附性、饱和度等。测试结果满足规范和设计要求，才能用于施工中。
2.2 人员准备
施工管理人员是现场作业的必备要素，由于人员具有较强的主观能动性，会对工程质量造成明显影响。站在施工企业的角度，人员管理要点如下：一是根据施工方案合理调配人员种类和数量，既满足现场作业要求，又不会造成冗余。二是开展培训教育活动，熟悉设计图纸，掌握施工技术，做好安全防护，树立安全和质量意识。三是完善管理制度体系，包括检查、监督、考核、奖惩等内容，提高人员的积极性。
2.3 机械准备
沥青混合料施工，使用的主要机械是沥青摊铺机，参数调整是一个重点。一是熨平板宽度和拱度，可使用标尺确定拱度的绝对值，结合摊铺工程量进行调整。二是摊铺厚度，根据沥青混合料的摊铺厚度，制作2块同样厚度的垫木作为参照物。摊铺机性能检查后，停放在摊铺起点，先将熨平板向上抬起，将垫木放在熨平板下方两端，就能确定摊铺厚度。如果熨平板需要加宽，那么垫木的位置也要调整，置于加宽内侧边缘为宜。三是熨平板仰角，调整初始工作仰角，根据摊铺厚度进行调整，如果摊铺厚度大，初始仰角也要适当加大[3]。四是振捣板行程，综合考虑混合料温度、摊铺厚度、压实度等，来调整振捣板行程。结合以往经验，温度低、摊铺厚度大、矿料粒径大，调整为大行程；反之调整为小行程。
3．沥青混合料运输摊铺施工技术要点
3.1 拌合运输
沥青混合料在拌合站内拌制完成，严格按照配合比操作，并且进行质量检验，符合质量要求后装车运输至现场。在拌合站内，控制沥青混合料的温度是一个要点，因为沥青混合料对温度比较敏感，随着温度变化、性能也会发生改变。
运输环节，需要考虑的技术要点有：①现场摊铺施工连续进行，要求合理选择运输路线，结合拌合站的生产能力、运输能力，对摊铺速度进行调整，控制在1.5-4 m/min为宜。②运输车辆在行驶中，尽量保持匀速行驶，不要急刹或突然提速，避免影响沥青混合料的性能。③装车后采取覆盖措施，减小在运输途中的温度损失量；到达现场后及时摊铺，防止低温环境导致沥青混合料的温度明显下降。
3.2 摊铺
对沥青混合料进行摊铺时，技术要点如下：第一，安排施工人员对摊铺机履带前方道路进行清理，避免存在积水、杂物。对现场摊铺作业进行观察，例如设备转向精度、螺旋输料器的供料情况，出现问题及时处理。第二，控制矿料的粒径，最大粒径＜摊铺厚度的50%[4]。摊铺机要平稳行走，启动和停止均要平顺，不能突然起步，也不能紧急停车；料斗翻转时，速度要在许可范围内。第三，熨平板是一个重要装置，长时间使用后易变形、磨损，导致路面出现裂纹缺陷。为了避免缺陷发生，施工人员应检查熨平板，针对变形磨损进行更换或维修。第四，控制好摊铺施工参数，包括摊铺温度、行走速度等，并且记录各项实际数据，形成一手资料，以备后续管理和查询。第五，做好安全管理工作，其中人的安全是做好防护措施，防止高空坠落，和机械设备保持距离等；物的安全是对摊铺机等机械进行性能检查，避免带病运行，作业完成后停放在指定位置。
3.3 碾压
沥青混合料摊铺完成后，碾压的作用是施加一定压力，提高平整度和承载力，包括初压、复压和终压。本工程中，初压使用轻型钢轮压路机静压2遍，获得初步密实度，防止振动碾压时发生位移。复压使用大吨位的钢轮振动压路机，作用是挤密，促使密实度达到设计要求。终压使用双钢轮压路机静压，用来消除复压时产生的轮迹，确保路面的平整度达到设计要求。
3.4 接缝处理
一是纵向接缝。使用2台摊铺机同步作业时，衔接部位会出现纵向接缝，如果沥青混合料温度较高，可以采用热接缝处理技术，要点如下：①两侧摊铺厚度、横坡要保持一致，搭接重叠区域宽度5-10cm；②如果是上下层形成的纵向接缝，要错开15cm；③表层接缝应顺直，最好设置在路面标线处[5]。受限于现场环境，只能采用冷接缝处理技术时，应在摊铺层靠近接缝的一侧设置挡板，高度按照压实厚度控制。不设置挡板的话，边缘部位会出现斜面，摊铺前应将其切除，清理杂物后涂刷粘结沥青。
二是横向接缝。横向接缝处理前，先对边缘进行切割，涂洒一层薄热沥青，保证新旧摊铺层的连续性。后续施工时，摊铺机暂不前行，用热沥青料对横向冷缝进行加热，时间30min左右，然后进行摊铺。新铺路面和冷铺路面之间部分重叠，宽度控制为5cm；使用耙子剔除部分材料，然后碾压即可对接缝整平。最后使用双钢轮压路机，对接缝部位先横向碾压、再纵向碾压，达到设计平整度和压实度的要求，整个接缝即处理完成。
4．结语
综上所述，沥青混合料具有诸多性能优势，在道路工程中应用广泛。文章结合道路桥梁工程案例，首先总结了材料、人员、机械准备工作；然后从拌合运输、摊铺、碾压、接缝处理4个方面介绍了施工技术要点。希望为类似工程提供经验借鉴，确保现场作业安全有效进行，提高施工质量。
参考文献：
[1]田野.公路路面工程中的沥青混合料摊铺施工工艺[J].工程机械与维修,2021(4):174-175.
[2]张立营.道路桥梁施工中沥青混合料运输摊铺及施工技术的施工要点[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2021(5):165-166.
[3]李建强.沥青混合料摊铺施工技术在市政道路工程中的应用[J].交通世界,2021(11):31-32.
[4]樊娟.SBS改性沥青混合料在高速公路路面维修扩建工程中的应用[J].中国公路,2021(2):108-109.
[5]朱定,李书亮.港珠澳大桥钢桥面铺装方案比选及浇注式沥青混合料(GMA)标准化施工工艺控制[J].中外公路,2019,39(2):161-164.