浅谈我国交通运输经济现状与未来发展方向

发表时间:2021/8/30   来源:《城镇建设》2021年第4月第11期   作者:苏靖
[导读] 结合社会主义市场经济,优化交通运输经济管理是当前我国交通运输部门的主要任务,
        苏靖
        山东省菏泽市鄄城县交通运输局 山东省 菏泽市 274600
        摘要:结合社会主义市场经济,优化交通运输经济管理是当前我国交通运输部门的主要任务,也是一个不容忽视的挑战。交通网络建设和规划的目的一直是一致的。主要是为人民出行和城市经济发展服务,为人民群众提供更好的生活条件,交通运输管理部门要把握这一目标,根据不同地区人民群众的需求,对交通运输进行经济管理。另外,交通运输的经济管理关系到一个地区的经济发展。一个良好的交通网络能够促进一个地区的经济发展,而一个交通网络建设不好的地区的经济往往会因此受到影响,其结果是增长缓慢,缺乏活力。交通运输状况对经济的发展和管理有一定的影响。
        关键词:交通运输;经济状况;未来发展;方向;研究
        1交通运输经济管理意义分析
        1.1促进经济社会发展
        基于运输方式的多样性,运输具有灵活性和便捷性的特点,受到行业内相关企业的青睐,在经济社会发展中发挥着突出的作用。特别是对于一些相对偏远的地区,交通运输经济的快速发展将进一步为经济社会发展提供良好的服务。
        1.2促进交通运输长远发展
        新常态经济的社会形势要求我国交通运输经济进行更深入的结构性改革。其中,公路运营模式的创新将是交通运输业发展的关键。特别是基于经济模式的调整,交通运输业在成本方面实现了有效控制,运输利润效率进一步提高,实现了其长远发展的战略要求。
        1.3交通运输经济协调发展
        市场经济背景下的交通运输经济应重视经济发展方式的整体跟进。要立足于创新优化层面,完善内部经营方式转变,全面构建管理运行体系,促进产业经济与区域经济协调发展。
        2交通运输经济发展中的主要问题
        2.1交通运输资金投入不平衡
        我国很多城市还存在交通拥堵问题,因此我们想修建更多的交通道路,但资金已经成为修建道路最重要的制约因素。我国中西部地区花样滑冰锦标赛整体经济发展水平相对较低,与东部地区资金投入有限相比,在一定程度上制约了交通运输的发展。贵州省地处中国西南部,属于交通要塞,具有连接南北、连接东西的交通枢纽地位。我国不同地区的历史文化发展和经济发展速度存在差异,导致东西部金融状况的差异,进而导致不同地区交通建设投资的不平衡。不同地区的交通状况也大不相同。
        2.2设计缺乏一定的合理性
        目前,我国现有的交通运输网络总体上还不完善和全面,各地区交通运输网络建设的完善程度受经济发展水平的影响。在信息普及的时代,物流流量和人流大大增加,这使得人们对交通运输的需求更加迫切。较大城市的交通网络无法承受人们出行的沉重负担,造成拥堵,导致货物运输和流通速度大大降低。给企业的发展和人们的日常工作生活带来了极大的困扰,严重影响了我国经济的快速发展。
        2.3缺乏个性化
        随着经济水平的提高和社会的发展,人们的收入也在不断增加,对高质量生活的追求也更加迫切,现有的交通运输服务仍难以满足人们的出行需求,因此,交通运输部门应迅速制定相应的解决方案。但是,由于资金和成本的制约,相关基础设施的升级改造还没有做好,加之管理人员素质和业务能力不高,服务市场的观念还比较落后,处于发展过程中,交通运输业不能提供个性化的服务,从而不能满足客户的需求,在一定程度上减缓了交通运输业的经济效益速度。
        2.4管理制度水平低,事故率高
        确保每个人的安全是旅游活动中最重要的部分,确保交通安全非常重要。然而,由于科学技术的不完善和观念的相对落后,交通事故率已降至零。这减少了人们购买运输服务的需求。交通事故将给人身安全和社会稳定带来严重威胁。究其原因,是交通运输管理体制水平落后,管理不到位。


        3交通运输经济管理的有效策略
        3.1注重预算管理的实效性
        运输单位获得更多经济效益的前提是以有效的预算管理为基础,采取合理的措施降低服务和生产成本,扩大利润空间。因此,预算管理者要端正工作态度,认真记录每一笔资金的流向,把每一个稍有可能支出的部分都记录清楚,注意节约原则,力求用最少的成本尽可能地获得经济效益,提高资金投入的有效性和针对性。此外,树立良好的预算管理意识也非常重要。要高度重视预算管理的关键作用,注意在日常实施过程中的各个环节遵循相应的预算管理理念,努力发挥交通运输经济管理的实效。
        3.2合同运输管理的实施
        交通运输经济管理的一个重要特点就是符合法律法规,而合同法是实施各环节管理操作的最重要保障和依据之一。在实际管理中,双方应重视合同管理,充分发挥合同管理的实效,以促进市场的规范化。基于规范的合同管理条件,运输人员可以逐渐形成良好的责任意识,在运输过程中,能否在有限的时间内有序、安全地交货受到重视,有助于提高市场管理的有效性,规范市场秩序,有利于促进相应管理部门和合同双方的经济效益。
        4我国未来交通运输经济发展趋势
        4.1制定科学的交通运输发展目标
        制定交通运输业的科学发展目标,是交通运输业发展的基础和保证。交通运输业要健康发展,必须制定与之相适应的发展目标。交通网络的组成是巨大的,这就要求我们的从业者从规划设计入手,尽可能地收集交通领域的信息和数据。要听取群众的意见和建议,收集各方面的信息和意见,结合我国交通运输经济发展现状,制定科学合理的交通运输经济发展目标。此外,在制定交通运输业发展目标的过程中,还应借鉴西方发达国家的先进经验和理论,结合我国实际,制定适合我国国情、有利于交通运输经济发展的发展目标,充分发挥交通运输经济对我国社会经济的促进作用。
        4.2增加交通运输经费
        资金短缺制约了交通运输经济的快速发展。发展我国交通运输经济,必须解决好资金问题。政府有关部门要进一步加大对交通运输业的财政支持力度,在政策和税收上给予优惠。鼓励社会资金、个人资金、国外资金可以注入交通运输业,交通运输业的资金来源可以多元化、多元化。加大交通基础设施维护投入,逐步建成与社会经济发展相适应的全国性高速交通网络。
        4.3加强服务意识
        “服务”是交通发展的重要特征之一。良好的服务是提高经济发展速度、提高交通运输经济效益的重要保证。因此,交通运输业应把为消费者提供优质、丰富、多样的交通运输服务作为其发展的根本目标。交通运输的经济发展规律与经济消费规律是一致的。运输服务应与消费者的需求相一致,以满足消费者的需求。因此,交通运输经济的发展必须以高水平、高质量为目标,为消费者提供个性化、人性化的服务,同时利用大数据、云计算等技术手段获取消费信息,如消费水平、教育水平、服务水平等,年龄等基本信息,经过深入分析找出其消费特点,结合这一消费特点为消费者提供有针对性、专业化的服务,进而实现交通经济高速发展的目标。
        4.4加强不同运输方式之间的接口
        经过长期的发展,交通运输业已经形成了集水、陆、航、地铁等多种形式的立体交通。这些都是不同的出行方式,但它们都是相互联系的。这就要求这些运输方式是无缝的。加强各种运输方式之间的联系尤为重要。这就要求交通运输部在规划设计过程中做好无缝设计,提高人们出行的便利性,建立专用的交通联系平台,使不同的运输方式能够迅速转换,促进整个运输经济平稳较快发展。
        5结语
        综上所述,交通运输经济管理关系国计民生,优化交通运输经济管理是我国现行经济体制改革的重要内容,也是我国社会主义现代化建设的需要,与交通运输经济管理有关的事业单位要重视交通运输的经济管理,为提高人民生活水平和国际竞争力奠定基础。
参考文献
[1]孙娜. 低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势[J]. 南方企业家,2018(01):210-211.
[2]林伟杰. 未来公路运输行业对企业发展研究探索[J]. 现代经济信息,2017(10):322-323.
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