廖旭
广西长兴工程建设有限公司 广西南宁530000
摘要：道路建设的发展关系到我国整体经济建设的发展速度和发展方向，同时关系到我国人们的出行质量。在我国发展的过程中，需要各个行业进行有效的支持，道路桥梁是我国交通建设中的一种，对于我国的交通事业发展有着十分重要的意义。高速公路道路桥梁的路基施工是其中非常重要的一个施工作业，施工技术的质量对于整体工程的质量有着直接的影响，不但会影响到人们的日常出行，还会影响到经济效益。因此，在开展高速公路道路桥梁施工的过程中，需要重视路基的施工技术，并且需要进行全面的分析和研究，采用科学合理的路基施工技术，以此才能让施工的质量得到有效的提高。
关键词：高速公路路基；桥梁施工；质量控制与管理
引言
我国经济建设的快速发展，人们生活水平的提高，使得人们对于基础设施建设的需求与日俱增。高速公路桥梁建设本身是一项复杂、具有较强专业性和技术性的工作，尤其是高速公路，要求更加严格，桥梁的施工质量直接影响整个工程的质量。为了保证人们出行的安全以及促进交通行业的发展，必须严格把控高速公路路基与桥梁施工的质量控制与管理，建立合理、完善的管理体系，设置施工规章制度，重视施工中存在的问题，制定可行性应对方案。
1高速公路道路桥梁路基的基本特性
1.稳定性相对较好，在高速公路道路桥梁应用的过程中，需要具备较强的稳定性，路基是道路桥梁的重要承载部分，路基的稳定性对于高速公路道路桥梁的整体稳定性有着直接的影响，如果路基具备着较强的稳定性，不会受到影响和破坏，高速公路道路桥梁的内部结构也不会产生变形等情况，以此可以让道路桥梁的使用寿命得到有效的延长。2.抗滑性能相对较好，通常情况下，不管是任何公路，自身需要具备着较强的抗滑性能，以此可以保证车辆在行驶的过程中，避免发生打滑的情况，从而可以避免因为打滑而发生一些交通事故。因此，在开展高速公路道路桥梁路基施工的过程中，一定要对施工材料进行严格的选择，需要保证所选择的施工材料具备着较强的抗滑性，特别是在一些雨雪天气的时候，需要具备更加强的抗滑性能。
2高速公路路基与桥梁施工的质量控制与管理
2.1建立健全的工程质量管控系统
要想高速公路道路桥梁施工能够顺利进行，应首先确保施工之前建立完整的工程质量体系，同时这也是施工的重要前提及保障。想要确保施工质量，需要建立完整的施工体系，首先需熟知各部门人员的工作性质及职责，同时明确技术部门及施工部门的工作重点，在施工之前进行有效调配部署，并将此作为约束，对施工质量及过程进行严格的把控，进而保证分工明确，各司其职，做好自己的本职工作，以确保高速公路道路桥梁的整体施工质量。在确保施工质量的情况下，有效的成本控制是确保高速公路道路桥梁施工健康持续发展的基础，因此需合理控制桥梁建设过程中成本的支出，在施工的各个环节都要做好预算和核算，加强账务管理，在保证施工质量的同时，确保成本最低化，提高企业经济效益。
2.2预应力施工技术
在高速公路道路桥梁工程施工过程中，为保证高速公路道路桥梁工程的稳定性与强度，对桥梁结构的压力进行均衡，应选用预应力技术。例如，某一高速公路路基与桥梁施工中，在施工过程中选用了预应力施工技术，为保证高速公路道路桥梁的施工参数指标满足施工要求，如抗震设防烈度、刚度、强度等，在高速公路道路桥梁结构中，应选用预应力锚具、钢绞线作为纵向预应力束。
在公路桥梁工程施工过程中，应对施工成本、工程需求进行有效结合，选用合理规格的锚具与钢绞线，根据规定流程进行有序施工，即：先进行预应力筋的穿束，然后对钢绞线进行下料，接着张拉预应力筋，最后进行压浆。其中，在进行预应力筋穿束过程中，为保证操作的规范性，应选用逐一穿束的施工工艺，同时施工人员一定要对所有预应力筋的标号进行全部核查；在对钢绞线进行下料过程中，一定要清洁钢绞线，在钢绞线表面不得存有灰尘、杂质等；在张拉预应力筋中，共包含两大环节，分别为高应力环节与预紧张拉环节，其中在预紧张拉环节中，一定要两侧对称，且同步进行加压，在高应力环节中，在进行施工以前，一定要对孔道预埋位置、施工设备性能进行详细检查，保证张拉效果；在张拉作业施工结束后１ｄ时间内应进行压浆，在进行施工之前，施工单位一定要通过试验，以对最佳的压浆参数进行确定，确保锚固的稳定性。
2.3路基的施工填方技术
1.在开展路基填筑工作之前，需要在施工现场设置一段路段开展试验的工作，对于实验的内容包括土松铺的系数，不同的压实度所需要开展的压实次数，设备怎样配合才能达到高效等。此外，还需要开展试验路的铺筑工作，对设计方案的可行性进行分析，并且需要作出相关的报告，对于一些原有的地面，还需要进行有效的清理，之后才能开展开挖的工作，之后就是需要对路基进行平整的压实工作，需要保证平整度，还需要让压实度符合相关标准，最后进行填筑的施工作业。2.在对路基的摊平处理工作中，还需要重视路拱的情况，这样可以在施工的过程中，保证积水能够快速地流走。在一般情况下，填土工作需要超过路基的宽度，经过对之前施工的情况进行总结，填土需要超过路基50厘米左右是非常合适的。
2.4表层排水
所谓表层排水法，实际上就是针对于软土地基高速公路道路桥梁工程中，在地表上的路基进行开挖，形成沟槽，这样就可以有效地保证地表水能够渗出，进而更好地减少在地表土壤中存在的水分，提高软土地基的密实性，从而更好地为工程施工提供稳定且有力的施工基础。在工程中，为了能够更好地促进开挖盲沟在实际工程中的作用，施工团队应该加强回填工作，要使用具有较好透水性能的沙砾完成回填工作。而实际的公路路基与桥梁施工布局应该加强对地形和当地土壤的勘测和分析，要确保排水过程能够更加通畅，而路基和盲沟中应该做好碎石回填工作，并且如果是采用了埋孔管则必须要加强材料管理。
2.5加强施工现场的技术监督
管理部门在施工过程中，落实管理工作，同时要求施工部门的所有工作人员具有质量安全意识，配合管理部门保证过程的质量。管理部门要监督和检测施工的质量，通过考核机制加强工作人员技术水平和综合素养，在进行质量管理时，采用抽查、监督的方法检测工程的质量。在进行监管工作时，要求技术的使用符合施工标准。例如，某高速在建设桥梁时，技术人员为了防止出现裂缝问题，在材料的选择上实施较高的要求，严格把控材料的调配，有效减少因为材料出现裂缝的现象。与此同时，设计人员提前提出应对裂缝的解决方案，有效消除安全的隐患。在进行现场技术的考察工作时，要对每一个施工环节、工作人员制定考核机制，制作监督日志，便于后续工作的管理和考核，增强施工部门和工作人员的质量意识。
结语
综上所述，高速公路道路桥梁建设是高速公路建设的重点，是整个工程最重要的环节。其质量直接影响高速公路的寿命、运营效益、人们出行的安全，也是整个工程能否顺利完成的关键。施工部门应该了解其对高速公路的重要性，并制定方案进行施工管理，监督施工质量，确保工程如期完成的同时，保证高速公路的高效性。
参考文献
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