戴科卫
湖南椒花水利枢纽开发建设股份有限公司 湖南 长沙 410000
摘 要：随着社会的发展，我国的科学技术水平逐渐提高，交通运输的发展也越来越快。城市桥梁与道路已成为促进经济发展、满足人们出行需求的关键。
关键词：市政路桥设计；安全性；耐久性
1市政路桥中安全性与耐久性设计原则及思路
1.1遵循设计原则
在该桥梁工程设计中，结合所处城市地形、环境、施工特点、水文地质、使用要求等内容，工程总体设计需遵循以下原则：
1）设计方案需满足城市市政化工程建设需求，以安全性和功能保障为前提，对建设规模加以控制，严格执行“耐久适用、技术先进、美观协调、安全可靠、环境保护、经济合理”的原则；
2）该桥作为标志性建筑，需加强对桥梁景观的设计，做到造型美观简洁，与周围环境、建筑相协调，体现出区域人文特色；
3）设计方案应当吸取新工艺、新理念、新材料及先进经验成果，并对施工可行性、维护便利性及结构耐久性加以考虑，选择合适的桥梁材料和结构形式；
4）加强城市桥梁保通，在设计施工桥梁中，可应用车辆借道绕行、左右幅同时施工的模式，不仅可以保障桥梁顺利建设，迅速建成，还能确保两岸交通通畅，减少对人们出行的影响。
1.2完善设计思路
市政桥梁工程对人们的出行具有较大影响，在设计中应完善相应思路，可从以下方面出发：
1）设计中对于不规范的地方及时调整。在桥梁设计中，选择经验丰富、基础扎实的设计人员设计多套工程方案，通过比选的方式，根据工程不同阶段、内容及施工范围制订方案，由审查委员会确定，在初选之后，通过图片、模型的方式对工程进行展览，邀请专业技术人员及专家对桥梁设计进行分析。
2）完善规章制度。在桥梁工程设计中，需构建完善的管理制度，保证设计有据可依。在本工程市政桥梁设计中，结合实际情况，将设计思路、创新技术等与施工工艺、施工水平相结合，保证其达到预期效果，并提高桥梁设计标准，保证工程能够按照图纸操作，以提高工程质量。
3）培训设计人员。通过培训设计人员，完善其知识结构，使其深入了解桥梁特点，通过与施工人员、勘察人员沟通，以全局出发，对各个环节加以重视，并明确所需机械设备及材料，随桥梁变化进行桥梁设计。
2提高市政路桥设计安全性与耐久性的措施
2.1进一步完善路桥设计管理制度
在市政路桥设计中着重体现其安全性和耐久性，首先就是要建立完善的设计管理制度，促使设计和施工都有据可循，充分保障路桥设计符合当地建设需求，有效的保障路桥使用安全性和周期性。因此在启动区市政道路一期、二期工程中，需要与实际施工现状相结合，将创新技术和设计想法与施工水平、施工工艺融合，促使市政路桥设计能够有效实现并达到预想效果。另外在完善市政路桥设计管理制度的过程中，需要进一步提高路桥设计标准，确保施工质量，严格按照设计图纸进行操作作业，进而保障市政路桥的安全性和耐久性，延长路桥使用寿命。
2.2充分重视市政路桥设计安全性和耐久性
在启动区市政道路一期、二期工程设计中，设计人员要充分重视设计的安全性和耐久性，即是要保障其具有较高的安全意识和重视程度。同时设计人员要与施工人员进行良好的沟通，分析在市政路桥施工中可以存在的影响因素，针对安全隐患和耐久性问题进行深入探讨，根据实际情况采取相关有效措施，采用新型设计手段和设计思路，以实现路桥建设安全性和耐久性的目标。比如设计阶段对施工工艺的选择、施工材料标准的限定以及对施工环境的控制等，通过对这些因素进行管理和重视，可以尽量减少对市政路桥安全性和耐久性的影响；其次是要重视对路桥的结构设计，在很大程度上路桥结构直接关系到其使用的耐久性，因此设计人员需要提高对路桥结构设计的重视，重点针对质量以及细节设计进行细致的规划，并且要充分考虑后续的市政路桥维护工作等，保障设计方案能够从全局出发，注重各个环节的实际作用。设计人员还要在结构设计方面尽量降低维护工作的难度和成本，为施工和维护提供便利性，以提升总体设计效果。
2.3提高市政路桥的载荷能力
对于市政路桥来说，对其安全性和耐久性影响最大的要素即是道路的荷载能力，市政道路超载的情况当前十分普遍，过大的外部压力一旦超过路桥的承载力，就很容易引发路桥的质量问题，长此以往就会导致市政路桥的安全和耐久性能下降。因此在启动区市政道路一期、二期工程设计中，必须要提高路桥的载荷能力。首先在设计之前，设计人员要充分了解该工程道路的通行量，并作为载荷能力的设计依据。同时除了车辆超载以外，路桥自身使用期限也会对载荷能力产生影响，所以设计人员要在保障质量的基础上设计应对超载现象的解决方案，比如在路桥上设计限高、限重等标志，避免超重车辆对路桥路面质量造成损伤，或者是设置公交车专用车道等，分散对道路路面的碾压、设计使用高性能路面材料等，都可以有效的提高市政路桥的载荷能力，提高路桥设计的安全性和耐久性。
2.4考虑市政路桥的疲劳损伤程度
启动区市政道路一期、二期工程设计人员在考虑路桥安全性和耐久性的过程中，还要注重考虑路桥的疲劳损伤程度。这是由于如果路桥在设计建设完成后，出现严重的疲劳损伤就会威胁到使用者的安全性，也会导致路桥使用寿命的缩短。因此设计人员要在设计阶段严格控制路桥结构的合理性，充分考虑市政路桥关键部件对整个路桥承载能力的影响。同时为了进一步降低市政路桥的损伤程度，需要在设计中对道路的使用情况进行精准预测，比如过往车辆的行驶状况、最大流量、最小流量、周边环境对道路使用的影响等，根据这些数据信息对路桥进行合理设计，保障加固措施能够很好的维护路桥的安全性和耐久性，尽可能的降低市政路桥的疲劳损伤程度。
2.5提升市政路桥相关工作人员的综合素质
在启动区市政道路一期、二期工程设计中，相关人员的专业素质也会对路桥的设计质量产生较大的影响。所以相关负责人必须要重视对设计人员、施工人员、管理人员的综合素质提升，从而保障市政路桥建设的全过程符合质量要求，从始至终的确保市政路桥的安全性和耐久性。因此启动区市政道路一期、二期工程负责人需要通过培训等措施进一步提高路桥设计人员的专业能力，可以在实地考察培训的基础上，加强对路桥施工材料的了解、对施工工艺的特点进行掌握以及对施工机械的应用进行充分考虑，从而可以在设计中重点以提高路桥安全性和耐久性为设计目标，创新设计理念和方法，提升设计质量。并且还要对施工人员以及管理人员进行相关的培训教育，使其充分掌握市政路桥施工的各项专业技术，严格规范操作行为，根据合理的设计图纸开展相应的岗位活动。而且基于现场施工环境和条件对发现的设计问题及时上报，以便于设计人员进行修正和调整，可以在最大限度内保障市政路桥的安全性和耐久性。最后是要提高施工人员和管理人员的安全意识，重视设计方案中的安全施工方法和措施，确保市政路桥的施工质量和水平。
结束语：
综上所述，为满足时代发展，我国道路桥梁建设规模及数量不断增加，促进了我国经济发展，改善了城市交通。但是，道路桥梁在建设中也存在一定的风险，在设计中应结合实际情况，从抗震性设计、抗疲劳损伤设计、提高载荷能力、增加混凝土保护层、结构与材料选择及优化施工工艺这几方面出发，提高市政路桥工程安全性及耐久性，以提高工程质量。
参考文献：
［1］王喆，胡继超.市政路桥设计中安全性和耐久性研究［J］.黑龙江科学，2019，10（20）：112-113.
［2］洪冬明.市政路桥中的安全性与耐久性设计分析［J］.科技创新与应用，2019（22）：97-98.