刘统
中国铁路济南局集团有限公司临沂工务段 ，山东省临沂市，276000
摘要：近年来，随着列车运行速度提升和铁路建设速度加快，铁路线路养护任务日渐严峻。大型养路机械的发展有效提高了线路维护效率和维护质量，小型养路机械也在线路养护中起到重要作用。基于铁路线路用小型养路机械现阶段发展存在的问题，提出小型养路机械未来发展建议。
关键词：养路机械；铁路；问题；建议
引言
我国从20世纪50年代开始发展铁路用小型养路机械，先后经历了引进国外产品、仿制国外产品、借鉴开发、自主研发等阶段。目前，我国铁路在用养路机械按照功能用途分类，主要产品种类有40余种，基本能够满足线路养护维修作业。近年来，大型养路机械快速发展、全面应用，小型养路机械发展相对缓慢。小型养路机械具有便携、灵活、响应快、占用资源少、作业面广等特点，在铁路线路养护维修中依然发挥着不可替代的作用。随着铁路建设速度加快、列车运行速度提高，铁路线路的养护工作也越发繁重，小型养路机械在应用过程中存在的问题逐渐暴露。为此，有必要针对我国铁路小型养路机械现状，研究探讨小型养路机械发展方向和途径。
1铁路用小型养路机械存在的问题
1.1重使用、轻管理、轻保养
小型养路机械在日常使用中存在“重使用、轻管理、轻保养”的问题。主要表现在：（1）一线车间、工区为满足线路维修需要，提高天窗利用率，存在长时间、高强度、连续使用养路机械，从而造成设备损坏的现象；（2）由于养路机械较为笨重，为方便省力，存在搬运机械上下线路时，随意拖拽、滚落，造成机械损坏的现象；（3）存在不按配比要求，随意勾兑二冲程混合汽机油，造成二冲程内燃机“拉缸”而报废的现象；（4）存在不按操作规程要求，没有定期补充润滑油脂，导致缸体磨损甚至损坏的现象；（5）存在不能按要求定期进行紧固螺栓、清理化油器、更换易损件等保养操作，导致机械老化速度加快、故障频发甚至损坏的现象；（6）存在施工完毕后无人管理，机械随意摆放、工机具混放甚至露天放置导致机械老化锈蚀严重的现象。
1.2产品技术含量不高
小型养路机械产品的整体技术含量较低，大部分产品依然保持初始设计结构形式。近年来，随着自动化、数字化、智能化水平的提高，大型养路机械的科技水平都有了较大幅度提升，小型养路机械却因功能单一等原因，基本保持传统技术模式。随着大型养路机械行业的发展，工务管理和施工组织上不断采取新的措施，在小型养路机械组合配置、上道时间、作业效率等方面均有较大改变，因此，对小型养路机械的技术功能等方面提出许多新的要求，部分传统技术将被淘汰。中国高速铁路线路里程逐步增加，对线路质量的要求也进一步提高，技术含量较低的小型养路机械已经无法完全满足使用要求。例如，依照线路养护手册及扳手产品标准，扣件螺栓机动扳手仅有C类扣件螺栓机动扳手满足高铁线路养护要求。但是，因行业整体技术水平所限，我国目前尚无满足使用要求的C类扣件螺栓机动扳手，通常使用A类或B类扳手替代，导致线路保养工艺要求和行业实际情况不符的问题。
2铁路用小型养路机械发展建议
2.1落实检修制度
为确保机械检修质量，检修部门需严格落实相关检修制度，对检修团队实施专业管理，明确划分检修权责，严格落实检修质量核查标准。
对于大型养路机械设备来说，其日常检修任务要交由设备操作人员完成，充分落实操作者包修制度，设备使用期间，操作人员需明确设备中各系统实际状态，定期完成各系统的检修养护，每日施工任务完成之后，都要进行日常检修以及保养工作，检修保养过程需严格遵守相关检修技术标准执行。操作人员除了日常的检修工作，还需要根据设备实际工作时间，按照预订周期完成定期养护检修。在进行定期检修作业的时候，要根据不同的间隔周期实施特定的检修保养，要明确不同周期的检修类型，不得遗漏。大型养路机械设备中的测量系统、气动装置、液压装置、电气系统等部分的检修周期通常控制在六个月，设备中的走行传动系统、制动装置以及捣固系统的检修周期通常控制在三个月。检修人员在检修之前要核对检修标准中的检修项目，明确项目内容之后再开始进行参数检测，根据参数检测结果判断设备实际状态与检修需求，以便采取相应检修手段。
2.2养路设备科学化管理
虽然小型养路机械单机价格较低，但是实际工作时往往需要多台设备和多位人员的配合，实际线路养护成本依然较高。为了降低后期养护成本，使用单位要提高对小型养路机械的重视程度。不仅要在工务段层面制定小型养路机械管理制度，还要完善现场监督管理制度，提高现场工作人员素质水平，尽可能减少人为因素损坏设备的情况。另外，各使用单位应合理评估设备使用寿命、维护周期、损坏原因等，严格按照设备使用维护手册使用。
2.3建立小型养路机械动态管理制度
站段养路机械管理人员要建立机械动态管理制度，各种台帐和记录要定期上报。（1）车间、工区要建立养路机械使用记录。主要养路机械的使用情况要详细记录，落实使用人，记明使用时间，方便出现故障后的责任区分和故障统计。（2）车间、工区要建立养路机械调配记录。为满足安全生产需要，车间、工区间的养路机械可以进行调配。但是车间、工区的养路机械管理人员要建立调配记录，记清调配机械的种类和数量，落实责任人，同时及时更新台帐。（3）车间、工区要建立养路机械维修记录。一线车间、工区养路机械管理人员要定期保养机械，并留有记录。对于送机修车间维修的机械，要确认送修时间和交接人员，以便区分责任。
2.4状态检修
当前随着检修技术水准的快速提升，使得铁路大型养路机械的检修效率也随之升高。状态检修技术作为新型检修技术的核心技术之一，已经被大面积应用在铁路养路设备的检修工作中。技术人员通过使用先进的检修设备，能够实现设备的快速检测，并对检修参数进行准确判断与故障分析，在最短时间内明确设备部件的实际状态。例如当前检修机械的现有油液时，通常使用铁谱分析技术，对设备常用部件及制动梁结构实施探伤检测时，需要借助磁粉探伤仪器来完成。使用超声波探伤装置能够完成车轴装置的探伤检修等等。实施状态检修的过程中，技术人员要结合铁路大型养路机械的实际状态选择最为合适的检修方式和检修仪器，并制定具体的动态检修计划，其中要明确重点检修部分、检修方式和检修周期等。
2.5努力向自动化、数字化、智能化方向发展
在提高产品质量的同时，增加科技含量和附加功能，为后期维护方案提供数据支持。例如，智能控制螺栓扳手，在自动拧紧螺栓的同时，可以记录各螺栓的扭矩，检测线路高低水平状态等。提高自动化水平还可以有效降低劳动者劳动强度，远程控制可进一步保护劳动者安全。例如，自动式或遥控式切轨机，操作人员仅需要完成装卡工作，机器可自动切轨，既解决了因人工操作手法不同对切轨质量的影响，又最大限度地降低了人员劳动强度和安全风险。
结语
一直以来，线路维护保养都是铁路行业极其重要的环节，特别是当前，我国铁路行业迅速发展，养路机械必然迎来前所未有的发展机遇。总结现阶段铁路小型养路机械行业发展中存在的突出问题，提出发展建议。未来在科学发展战略的指引下，我国铁路用小型养路机械行业必将迎来高质量发展。
参考文献
[1]蔡原海．论小型养路机械的保养及发展趋势［J］.山西建筑，2014，40（23）：258-259．
[2]张明．小型养路机械产品标准制修订原则探讨［J］．铁道技术监督，2017，45（12）：3-5．