李君 张鑫 郑传福
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 山东青岛 266000
摘要：我国社会经济高速发展，高速铁路工程项目可以促进区域之间的沟通和交流，在极短的时间内完成运输工作，成为了全社会最主要的发展动力，而高速铁路工程质量与乘客安全，具有紧密联系。所以必须要加强高速铁路工程质量管理与控制。当前我国高速铁路建设是交通事业的重要组成依据，其对我国交通事业的发展具有非常重要影响。在高速铁路施工建设中必须要积极加强风险控制和质量管理，这样才能够全面提高高速铁路工程项目建设与质量控制的整体水平。
关键词：高铁项目；施工质量控制；安全管理；措施；概述
引言
近年来，我国的经济水平得到了快速提升，同时我国的交通事业也获得了巨大的发展空间。高铁工程作为铁路行业发展的主要方向，其建设数量和规模也比往年有了明显增加。由于高铁工程的施工周期较长，投入资金量巨大且专业化程度高，所以其施工存在一定的难度与风险，这就需要施工时加强对项目的质量与安全管理，从而保证高铁工程的顺利建设完成。鉴于此，文章高铁项目施工的质量与安全管理措施进行了研究，以供参考。
1高速铁路施工项目存在的风险特点
1.1风险的存在具有客观性和普遍性
高速铁路项目工程具有周期长、投资多的特点，在施工建设的过程中很容易受到各种风险环节而造成质量受到影响。在施工阶段需要积极加大人力物力的投入，避免发生质量问题，而在高铁项目施工建设时，风险的存在具有客观性和普遍性，通过对风险控制措施进行合理改进，能够有效减少风险的威胁，但并不能够以人的意志为转移。因此设计者要花更多时间加强工程控制，减少风险的发生概率，减少工程产生的巨大损失。
1.2风险发生的偶然性和必然性
风险的发生并不是单一存在的，而任何风险事故的发生都会有相应的原因，因为高铁项目建设存在明显的偶发性风险，所以需要利用大数据技术对这些偶发性风险进行统计，寻找客观规律，尽量减少风险发生的几率，而在项目施工中风险并不是一成不变的，而是随着施工进程不断变化而变化，对于有些风险能够被轻易控制，但有些风险难度大，隐蔽性高。也很难有效控制，为此必须要积极加强对风险可变性的防范，确保高铁项目的施工建设符合要求。
2高铁项目工程质量控制与安全管理中存在的主要问题
2.1无作轨道建设存在的问题
为了满足高速铁路建设事业发展的需求，无砟轨道应运而生。这种轨道具有强度大，平顺性强，质量好，持久耐用等优点，在这种轨道上列车的平稳性与安全性以及乘客的舒适性都能够得到很大的提高。传统的有砟轨道已经逐渐被无砟轨道所取代。不过就目前全国的轨道状况来看，无砟轨道的实践应用力度仍然有待进一步增强，相应的轨道建设施工技术以及质量管理与控制还存在一系列问题急需解决和完善。国内高铁建设工程施工中，无砟轨道的施工技术与过程相对来说难度比较大，施工作业要求有较高的团队施工技术。就目前的项目工程施工来看，主要存在如下几个问题：在无砟轨道的铺设过程中，控制难度较大的一个问题就是地基的沉降。按照测评标准，完成无砟轨道的铺设作业后，主体路基要经过一段时间的搁置。但是，现实情况却是个别路段主体路基要受到路面堆载、桥梁、隧道及高架的作用，势必会出现一定的沉降问题。
2.2路基沉降问题
列车轨道以及车身在使用过程中产生的负荷力会使得路基出现不同程度的下沉。在高铁施工的过程中必须要采取有效的措施控制路基下沉的幅度，将沉降程度控制在标准范围内。通常情况下，软土地质路段，地基压缩性大，含水量丰富，不易于渗透。因此，在项目工程设计环节必须要特别注意。要借助先进的仪器设备，采取有效的测量技术与运算方法确保计算结果的精准性。例如，可以采取换填碾压法，换填砂层法来防止轨道地基出现过度沉降问题。
这类方法的施工作业量较大，但是有利于提高铁路运行的安全性。
2.3无缝线路施工存在的问题
高铁轨道上有很多钢轨结头，当列车经过时，车轮和轨道之间会产生巨大的冲击力，这股力量如果控制不好就会造成轮轨的损坏。同时，也会引起整个列车机身发生不规则震动，导致零部件的损坏，影响乘客的舒适度，严重的时候还会导致运行事故的发生。自从无缝线路问世以来，列车运行的平稳性逐渐提高，轨道与列车检修更新的支出大幅度减少，同时列车设备更加耐用，所以无缝线路成为高铁施工的关键内容。不过，由于当前无缝线路机车车辆的震动、车辆部件的破损，增加能耗和降低旅客舒适度，直到无缝线路的施工应用起步不久，虽然仍然存在一些问题需要进一步完善，主要表现在以下几个方面：因为无缝线路的温度力是其它线路无法比拟的，所以经常会在夏天出现轨道膨胀，冬天出现轨道断裂维修工作量加大的问题，项目施工活动的效率也会因为温度力过大的特点而受到影响。
3高铁项目施工安全管理措施
3.1对高铁施工安全管理制度进行完善
在高铁工程项目的建设中，施工安全是重要的管理内容，同时，施工安全管理制度的建立，可以有效促进施工安全管理工作的开展。通过建立健全施工安全管理制度，可以明确施工安全管理工作内容，将责任落实到相关责任人身上，从而促使其正确履行管理职能，减少施工过程中的安全问题。同时，还要对工程施工监督检查实行责任制，对工程建设中的监督管理部门和人员，要明确其职责，使其在监管工作中做到有据可依，如果发现施工现场存在任何安全隐患，应第一时间责令施工人员进行整改，如果问题严重，可直接进行停工处理。在施工过程中，发现违规操作或是偷工减料等行为，要对施工责任方进行罚款或停工处理。只有全面加强安全管理，将安全隐患降到最低，才能有效保证高铁项目施工的安全性。
3.2充分发挥现场监督制度作用
加强对施工现场的监督管理是保证施工安全的有效措施之一，在此过程中，先要对高铁项目施工等级进行明确，然后根据施工等级安排施工负责人及现场监督人员，高铁局安全监察部门要对施工现场实行全过程监察，运输部门为施工领导小组组长单位，对各单位的工作进行协调。除此之外，还有提升参建人员的安全文明施工意识，严格遵循原有的施工计划，提高施工安全监管力度，从而达到施工安全的目标。
3.3优秀的质量管理，需要好的组织架构
高铁项目施工单位必须要建立一个优质的质量管理组织机构，这个机构主要由以下几个岗位构成：第一是负责工程施工活动质量安全管理的岗位，有专门的人负责总的指挥与调度；第二是专门负责协调各个岗位，连接后勤部门，确保施工活动有序进行的办公室；第三是岗位的主要工作内容是协助并组织好工程项目的勘察设计、具体施工流程、计算测量、质量监测、项目监理等部门的工作。高铁项目施工与管理单位必须要严格遵守相关的规章制度与安全质量的要求标准，以业主与用户的需求为目标，按序进行各项管理工作。是某路桥企业在高铁施工项目重长路段施工作业中各个主要的管理岗位的人资设置。
结语
我国高铁建设事业的技术水平一直领先全球，高铁项目体现着我国核心技术领域的力量，项目施工的安全质量管理，关系着我国经济财产与广大人民群众的身命安全，更代表着我国在国际上的形象。有关部门与施工管理单位必须要严格把控高铁施工项目的质量，加大质量、安全管理技术的探究力度，以确保社会利益与企业利益的实现。
参考文献
[1]刘云鹏.高铁施工中预应力混凝土连续梁质量控制探析[J].工程技术研究，2017（12）：183-184.
[2]马广忠.高速铁路桥路过渡段施工技术与质量控制[J].四川建材，2017，43（11）：160-161.
[3]余凤玲.高铁隧道施工的若干难点对策分析[J].江西建材，2016（08）：172，176.