曾法军
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摘要：随着我国经济水平的飞速提升，基础设施建设的速度也在不断加快，推动了建筑行业的整体发展，路桥工程项目也逐渐增多。混凝土作为路桥工程中的重要承重结构，其质量与路桥工程的整体质量与安全性有着十分密切的联系。基于此，文章对路桥施工过程中的混凝土原材料质量控制策略进行分析，希望能够对相关工作人员有所帮助。
关键词：路桥施工；混凝土原材料；质量控制
引言
随着社会经济的不断发展以及我国城市化进程的逐步推进，城市建筑物的数量也在逐步增多。一般来说，建筑物都使用混凝土进行搭建。因此，混凝土的原材料质量对混凝土工程的使用寿命、稳定性、安全性等起着决定性的作用，决定了建筑公司的经济效益，它是整个工程质量的保障。因此，在建筑作业中要对混凝土原材料的使用予以精准控制，对质量进行严格把关。目前，建筑中使用到的混凝土，一般都是用硅酸盐类水泥当作凝胶材料，把砂子、石子等当作粗细骨料，添加进入对应比例的外加剂与矿物掺合料(例如矿粉、粉煤灰等)，加上适当比例的水，通过搅拌、成型、养护等环节从而形成水泥混凝土。混凝土品质的好坏直接影响着整个混凝土结构的整体质量，而混凝土原材料品质和配比是否恰当也直接影响着混凝土的质量。因此，要确保混凝土工程质量安全一个重要的因素就是要严格控制混凝土质量和施工过程。混凝土施工质量将会导致混凝土工程产生质量缺陷或裂缝，分析认为是因为混凝土原材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束而引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。
1路桥施工过程中混凝土原材料的常见质量问题
1.1骨料质量
在路桥工程混凝土施工过程中，对于骨料的应用是必不可少的，其中主要分为粗骨料与细骨料。而骨料的各种因素都会对混凝土的整体质量产生影响，如粒径、品种等。因此在对细骨料进行选择时，应该对骨料的坚硬程度、洁净度与耐久度进行全方位考虑，同时，细骨料的质量对混凝土的紧密型也会产生很大影响。而粗骨料一般应用于对强度要求相对较低的施工建设中。不过在进行路桥施工时，如果有骨料颗粒比最大粒径含泥量高，就会出现大杂质、含量高、混凝土强度较低的问题。除此之外，一旦细集料的含沙量、硫酸盐含量以及有机物含量没有检验到位，那么骨料的质量也会有问题。
1.2原材料配比不当
原材料配比不当，特别是水灰比的不合理是导致混凝土原材料质量问题的内部原因之一。通常情况下，混凝土的原材料配比需要经过严格的试验，配比不当容易造成道路桥梁路面的断裂。水泥的用量过大，也将加剧混凝土的收缩性，增大混凝土初期骨料表面的水膜厚度，降低强度，水泥用量过小则会导致混凝土强度不足，造成路面的断裂。因此，在对混凝土原材料进行配比时，要保证合理性和科学性，从源头上控制混凝土原材料的质量。
2道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制策略
2.1水泥材料质量控制
在混凝土材料组成中，水泥材料属于基础材料之一，在对其进行质量控制时，需要注意：（1）做好水泥基础参数的控制工作，目前在道路桥梁中使用到的水泥材料主要以硅酸盐材料为主，在对其进行选择时，需要对设计图纸进行细致研究，根据设计图纸中标注的内容来确定水泥材料的标号、种类等内容，以此来确保水泥材料选择的合规性。（2）水化热的控制，在道路桥梁工程施工过程中，会使用到大体积浇筑技术、连续浇筑技术，这样也要求优选水化热较低的水泥材料参与到施工当中，从而避免温度裂缝病害。（3）做好水泥材料的质量校验工作，按照取样原则进行水泥样本取样，检测其强度、酸碱度、水化热等指标，满足要求后再投入到使用中。
2.2细骨料与粗骨料质量控制措施
细骨料是一种粒度小于粗骨料的骨料。细骨料可以填充混凝土结构的骨架，以确保混凝土结构的稳定性和可靠性。在细骨料的质量控制中，尽量优先选择质地坚硬、孔隙率小的天然河砂。为了避免天然河砂资源的过度开发，许多企业在选择细骨料时都用经过人工处理后的人工砂，不仅实现了资源的再利用，还避免了对自然环境的过度破坏。根据特定的细度模数，可以将集料颗粒分为细砂、中砂和粗砂。在混凝土工程施工中，主要选择中砂，无论是哪种细骨料，都必须严格遵守国家建筑行业的有关规定，对骨料的质量进行严格的管理控制，保证骨料的可靠性能。粗骨料在混凝土中起着重要作用，可以有效提高施工质量和安全性。在选择粗骨料时，可以选择卵石河床，避免使用砂岩碎石，因为砂岩碎石的强度有限，不能保证混凝土的性能。在管理粗骨料的质量时，必须严格控制卵石的形状、大小、颗粒和质地。通常情况下，工人需要选择颗粒形状良好、质地均匀、结构稳定和质地坚硬的卵石，同时保持卵石表面无异物。在控制粗骨料的质量时，有必要根据国家标准进行选择，粗骨料的相关选择标准如下：粗骨料的卵石直径应控制在混凝土结构截面的1/4以下，以确保混凝土生产的质量和安全性。如果粗骨料中的颗粒更多，则必须严格控制颗粒的含量，以确保所生产的混凝土的质量不会受到影响。
2.3阻裂纤维的选择
为了降低混凝土成型之后裂缝病害的发生概率，在实际施工的过程中，还需要做好阻断纤维的选择工作，其作用是用来改善混凝土内部应力分布，提高其抗拉伸力。从目前的使用情况来看，主要使用到阻裂纤维材料如下：第一，钢纤维材料的应用，该材料的使用可以对混凝土抗拉伸能力起到补强作用，从而起到良好的抗破坏和抗断裂能力。第二，聚丙烯腈纤维，此类材料的直径非常小，只有12.7μm，将其添加到混凝土当中后，可以在混凝土内部形成三维乱向支撑体系，这样可以起到良好的支撑作用，同时还能够提高材料相互之间的粘聚性，提升混凝土结构的成型质量。
2.4对化学外加剂质量控制
在混凝土制作过程中，严格控制化学外加剂的质量，可以起到缓凝、减水、泵送、防水、防冻、膨胀、喷射等作用。在添加化学外加剂之前需要对其生产厂家的生产许可证、出厂合格证以及质保书等进行检查，确保发生问题时能够及时得到解决。同时，还需要通过实际的操作对其抗压强度比以及减水率等进行检验，看是否符合相关的要求。在道路桥梁施工中，要根据相关的施工要求选择合适的化学外加剂。在施工前，相关人员要进行配比试验，进而掌握化学外加剂的使用量，确定最为合理的配比方案。对于外加剂的存放也要严格管控，不同品种的外加剂最好分开存放，做好防雨防潮措施，并做好标注，以免在施工时出现混用现象，导致混凝土的性能变差，影响施工质量。
2.5粉煤灰质量控制
在粉煤灰的选择中，主要以高钙粉煤灰为主，该材料是褐煤或烟煤粉磨燃烧后，从烟道气中搜集的粉末。高钙粉煤灰是指含有8%以上的氧化钙，并含有其他的水硬性矿物，因此其化学活性效应及形态效应十分优异。在混凝土中掺入高钙粉煤灰可以改善其致密性，改善混凝土的孔隙结构，降低孔隙率，有效控制裂缝的产生与发展。
结语
道路桥梁施工作为我国经济发展和社会进步的基础，其施工质量显得尤为重要。而混凝土作为施工的原材料之一，其质量对道路桥梁施工建设有直接影响。因此，为了保证道路桥梁施工的安全性、耐久性，就需要从源头上控制混凝土的原材料质量。通过对基层施工、水、水泥、集料以及化学外加剂等影响因素的控制，才能在一定程度上保证混凝土原材料的质量，进而有效保证道路桥梁施工的质量。
参考文献
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[2]杨琳琳.关于道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策[J].科技创新导报,2020,17(05):27-28.