摘要:我国的道路桥梁工程会对于人们的日常生活产生一定的影响,但是目前因为天气、环境以及施工材料、质量等影响着道路桥梁工程的整体质量,出现了一些病害,让整个桥梁工程的施工质量得不到保证,为了保证人们的生活需求,提高道理桥梁工程施工的质量,就要对在建设以及以后使用过程中所经常出现的病害进行有效地分析,从而制定出科学合理的措施来保证施工质量。鉴于此,本文主要从道路桥梁工程病害处理意义,基于其常见的病害类型,提出有效施工处理技术借鉴和参考。
关键词:道路桥梁工程;病害;施工处理技术
引言
在目前的现状下,道路桥梁的大规模建筑工程正在得到全面建设。道路桥梁属于市政基础设施,道路桥梁结构必须要达到工程安全检测标准,否则就会给车辆与行人增加人身伤害风险,而且还会明显威胁到市政施工操作人员的安全。施工人员需要运用专业技术手段来实现道路桥梁的建设施工目标,旨在确保道路桥梁基础设施的稳定性与坚固性,通过处理常见的道路桥梁工程病害来延长道路桥梁的使用寿命。
1道路桥梁工程病害处理意义
1.1保障道路运输安全
道路桥梁工程是公路建设的基础,公路是交通运输的主要模式。道路桥梁工程施工质量决定着道路运输安全。从当下社会发展来讲,国民生活质量普遍提升,私家车数量不断增加,同时受货运压力的影响,货运车辆数量也在增长,车辆数量的增长对道路桥梁路基承压性提出了全新的要求。这也就对道路桥梁工程施工提出了要求。为保障道路运输安全性,作为公路施工的重要组成部分,道路桥梁工程施工技术与施工质量亟待提升。
1.2促进道路桥梁施工技术的优化
道路桥梁工程建设过程较为复杂,需要应用多种施工技术,且对施工技术的质量要求较高。受施工环境的影响,工程施工中需要对地基施工、混凝土施工等施工设计进行优化。道路桥梁工程一般以设计施工图纸为主要施工标准,但在实际的工程施工中,部分工程施工设计与工程实地环境存在差异,这就要求工程技术人员对施工技术进行优化,以保障工程建设质量,实现道路桥梁工程施工稳定性与安全性。施工技术作为道路桥梁工程核心工作,技术使用专业性与技术选择合理性均与道路桥梁工程质量具有相关性。
2道路桥梁工程中的常见病害
2.1裂缝现象
裂缝现象是道路桥梁建设中最常见的一种情况,在我们的平常生活中,如果稍加注意的话,也会发现在路面上出现一些裂缝,裂缝的形状存在多样化,但是不管是什么形状的裂缝,都会影响整个桥梁工程的质量,不光如此,后期投入使用以后还会对通过桥梁的群众和车辆存在严重的安全问题。另外,目前进行道路桥梁施工所采用的路面都采用水泥混凝土的材料,这种材料本身就存在干缩的特性,在后期的使用过程中很容易就会因为干缩产生裂缝的出现,进一步影响到水泥材料结构的安全性和稳定性,另一方面,如果在实际的施工过程中出现不合理的混凝土配比的话,或者是施工人员没有准备地把握好钜缝的时间,就会导致混凝土材料的比例不佳,这都会造成在桥梁工程完工之后投入使用的过程中出现裂缝的情况,影响到整个工程的质量。
2.2地基沉降
地基沉降是道路桥梁工程中常见病害之一,其出现原因与工程建设区域的环境密切相关。通常而言,道路桥梁工程地基不均匀沉降的原因牵涉两个方面,一是工程建设期间未对地基展开有效的加固处理。在工程建设初期,部分施工人员未意识地质勘察工作的重要性,盲目展开施工计划设计,而没有采取针对性的有效措施对地基进行加固处理,导致地基稳定性未能达到工程建设对地基承载力的要求,进而容易在工程建设过程中出现不均匀沉降。
二是道路桥梁工程建设期间,容易受到周边工程的影响而出现地基稳定性下降问题。如在工程周围深挖施工,会影响地基稳定性,进而出现不均匀沉降现象。
2.3钢筋锈蚀、混凝土碳化病害分析
在道路桥梁工程施工中,比较常见的病害还包括钢筋锈蚀和混凝土碳化。钢筋是工程中较为重要的施工材料,对桥梁结构的稳定性具有重要作用。虽然钢筋的性能相对较好,但由于部分钢筋长期在外部裸露,受自然环境的影响,就会与氧气发生还原反应,从而出现钢筋锈蚀。如不及时采取有效的处理手段,则有可能会影响周边的混凝土质量,严重会引发开裂等破坏道路桥梁承载能力的问题。而混凝土碳化病害的发生,通常是因为混凝土内部出现一些气泡或者是毛细管孔,当氧气、二氧化碳或者水等进入,就会降低混凝土的强度和承载性能,并会腐蚀混凝土内的钢筋材料,影响道路桥梁的使用性能和寿命期限。
3探究道路桥梁工程病害的施工处理技术
3.1做好裂缝修补的处理技术
对道路桥梁工程的病害施工处理则是采用裂缝修补技术。针对裂缝的形成原因,如混凝土收缩、温度变化以及钢筋锈蚀等因素进行处理。如在检查中发现桥面或路面铺装层的裂缝超过0.2cm,则应当先清理裂缝,并采用丙酮、酒精以及二甲苯等开展干燥处理,然后适当的涂刷环氧树脂浆液,间隔3-5min后进行第二次涂刷,将其总厚度应当控制在1m以内。并且也可采用化学压力灌浆技术进行修补,避免裂缝范围扩大。在实际操作中即可采用两种方法。其一是表面修补法,其具有处理技术简单的特点,适用于裂缝尚未影响到道路桥梁整体承载力的情况下,施工人员先要确定裂缝的具体位置,再选用适当的水泥浆、沥青、油漆等材料涂刷到裂缝表面,并采用玻璃纤维布进行覆盖,以此控制裂缝向不利方向发展。其二则是采用填充封堵法,施工人员可结合实际情况,选择水泥浆或者树脂等材料填充到裂缝中,以发挥加固作用。
3.2地基不均匀沉降施工处理技术
为解决道路桥梁基层地基不均匀沉降的质量问题,则需要严格按照设计要求,合理控制地基的填土厚度。再按照路面平行线的分层厚度来确定填土标高,有利于防止路基发生变形和沉降;针对软土地基部位,可采用置换法更换土质,改善原有土体性能,以加固基层实现稳定性提高。在施工过程中,相关人员需要合理处理新旧填土工艺,则应当控制接茬台阶的最小长度,确保填土压实度与设计标准相符合,尽可能规避路基不均匀沉降现象;在处理基层地基沉降病害时,还要加强施工规范,根据质量目标和操作规程制定明确的夯实标准、机械压实标准等。并指导施工人员采用分层夯实技术,提高基层地基施工水平。
3.3钢筋锈蚀施工处理技术
钢筋作为道路桥梁施工的重要组成部分,钢筋出现锈蚀会影响着钢筋性能的发挥,不利于道路桥梁使用年限的延长。对待钢筋锈蚀现象主要以防控工作为主,在道路桥梁工程施工时,施工方需要强化钢筋质量管理,以保障钢筋自身性能。同时工程验收部门需要对桥梁质量进行高水平检测,以保障钢筋施工处理保护技术的应用价值,减少钢筋锈蚀现象的出现。钢筋锈蚀一旦出现,需要立即进行施工处理。钢筋锈蚀会导致道路桥梁中的钢筋位置出现混凝土剥落等现象,在进行施工处理的过程中,需要将混凝土进行清理,在全部清理结束后重新对混凝土缺口进行填补,以保障钢筋锈蚀部位质量。
结束语
综上所述,道路桥梁工程质量对社会经济的发展、文化交流和交通运输等领域都会产生较大的影响。因此施工单位及相关人员需要针对当前工程中比较常见的病害类型进行细致分析,结合实际条件,采取针对性的施工处理技术,以便于强化道路桥梁工程施工质量,保障路桥的使用性能和使用寿命得到提升,进而提高工程综合效益。
参考文献:
[1]张士兵.桥梁工程的常见病害与施工处理措施研究[J].工程技术研究,2019,4(17):58-59.