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摘要：目前我国经济发展十分快速，随着人们对交通需求量的逐年增加，对道路交通质量也提出了更高的要求，因此，应不断加强道路与桥梁维护工作。近年来，在道路和桥梁维护过程中，虽然已经取得了很多显著成果，但在施工过程中依然存在很多问题。论文针对市政道路桥梁施工中常见病害进行了分析和探讨，并介绍了相应的处治技术，以供同行参考。
关键词：市政道路桥梁；问题；对策
引言
当前，我国市政道路桥梁工程项目管理存在不少亟待解决的问题，与此同时，面对社会经济的发展，也存在前所未有的发展前景。现阶段，我国市政道路桥梁事业发展必须高度重视常见病害的施工处理技术，无论是对企业个体或市政道路桥梁行业，还是对我国整个经济事业的发展，工程常见病害的施工处理技术发展和进步都尤为重要。一方面能够促进我国经济的稳定发展，为经济发展提供新的发展动力，另一方面其技术管理的发展和完善也有利于我国现代市政道路桥梁行业更加合理、科学的发展。作为市政道路桥梁工程中的重要一环，施工处理技术直接影响着工程项目的整体品质。因此，在市政道路桥梁工程中，亟待进一步完善和加强常见病害的施工处理技术，优化工程整体质量，进而有效节省成本。相关施工单位也必须从施工的需求出发，及时发现和有效解决其中存在的不良问题。
1.道路桥梁施工常见问题处理的重要意义
1.1强化工程整体稳定性
对于道路桥梁工程来说，保证其整体的稳定性是质量的基础。如果存在任何病害，则可能就会损害工程的整体稳定性，进而导致道路桥梁的承载力损失。更重要的是，这样的问题如果没有被发现，病害的影响将会越来越大，最终甚至可能直接导致整个工程出现大的质量问题。所以，务必要高度重视对道路桥梁的病害防治工作，通过专业性技术，防范和消除病害，使工程的质量隐患得以消除，从而确保道路桥梁工程的稳定性满足使用需求。
1.2延长工程寿命
公路桥梁的施工质量，直接决定了工程的使用寿命，而病害的处理则是保证工程质量的重要方面。所以说，做好病害处理，对于延长公路桥梁的寿命有非常积极的意义。道路桥梁工程中的各种病害，或许暂时并不会对工程的使用制造太大的障碍，但是病害如果没有得到有效的处理，其影响会越来越大，同时也对工程的后期保养造成更大的困难，进而导致工程寿命缩减。所以，必须要从施工的每一个环节确保施工的可靠性，从而保证项目的使用年限。
2市政道路桥梁工程中的常见病害
2.1裂缝
在道路桥梁工程施工过程中产生裂缝的原因有很多，最直接的影响因素在于混凝土材料的选择，由于混凝土材料本身存在一定的缺陷，如果在使用过程中未选择与施工要求相匹配的混凝土材料，则极易影响后续施工效果，产生裂缝问题。因此，在对混凝土材料进行选择的过程中，应重点了解其不同型号的特点与适用情况，针对性地选择水泥、骨料、外加剂等原材料，通过了解原材料本身缺陷，在后续施工过程中可采取相应措施对其进行有效弥补。在道路与桥梁建设过程中，如果桥梁的混凝土结构设计不合理，对混凝土构件也会造成不利影响，在应力的作用下，会导致道路或桥梁在施工过程中出现裂缝，而荷载问题的出现与桥梁设计也有很大的关系，由于设计人员并没有结合道路桥梁工程项目进行全面分析，导致在设计建模过程中，对各个节点的受力存在偏差，从而影响施工建设过程中各个环节的用料问题。
2.2侵蚀
侵蚀现象不仅会对道路的外观产生极大的影响，还会导致道路在使用过程中表面出现起皮、剥落或落石的现象，这些都会对道路的正常使用产生不良影响。如果道路的侵蚀现象没有及时得到处理，则侵蚀面积就会逐渐增大，严重者甚至会影响整个道路通行。因此，需要引起相关部门高度重视。
2.3路基下沉
路基下沉也是较为常见的一种道路桥梁的病害问题。道路桥梁的路基不仅承担着工程的自重载荷，而且投入使用后还有持续的交通载荷，所以如果路基施工质量不佳，则很容易出现路基下沉的问题，导致桥头跳车。路基下沉不但会造成道路桥梁的稳定性受损，更有可能影响其平衡性，从而对交通运输造成不利影响。路基下沉的出现根本上来说都是因为路基施工质量不佳所造成的，进一步分析又包括地质条件勘查不全面，软土处理不到位，地基施工技术不规范等原因。无论是哪一种原因，都是地基的质量无法满足工程需求，所以在施工中务必要对桥头路基施工高度重视。
3对市政道路桥梁工程中常见病害的处治措施
3.1对混凝土材料进行严格把控
为了降低混凝土裂缝的发生概率，应选择适合道路桥梁混凝土施工的混凝土原材料及型号，通过对混凝土原材料进行严格把控，确保其能够符合施工要求，有效降低混凝土裂缝出现概率。在水泥材料选择过程中，应重点关注其性能和水化热后对建筑施工带来的不利影响，不仅如此，在混凝土材料应用过程中，还需要对其混合比例进行严格把控，优化水泥比，合理控制骨料添加量，并结合现场施工需求，选择适合的外加剂，最终使混凝土能够发挥出理想效果。
3.2软基换填技术
在当前全新的背景下，市政道路桥梁施工工作中最常采用换填技术进行软基加固，这种技术操作方法的步骤如下。首先，由施工人员勘察现场的具体情况，对地质结构层的质量作出全面了解，对软土地基的分布状况和深度进行合理分析，进而制定科学合理的施工方案，利用机械设备和人工挖掘相结合的方式及时清理好所有软土层。最后，做好清扫和收尾工作，在进行换填操作时，依据城市道路施工队路面质量的要求，正确选择砂石与涂料。
3.3钢筋防腐技术
要有效防止钢筋腐蚀，首先必须要确保钢筋参数、质量符合相关要求。其次要确保施工混凝土材料的配合比的科学性、合理性，确保混凝土紧实度满足工程标准。另外施工过程中要做好混凝土浇筑质量的管控，控制好保护层厚度，是其整体性能得到保障，降低钢筋腐蚀的概率。另外要采取有效的钢筋防腐措施，从而进一步降低钢筋防腐的风险。所以说钢筋防腐的关键在于保证钢筋质量和混凝土的配比与施工质量。
3.4伸缩缝与支座处理
伸缩缝施工过程中，务必要严格按照施工标准和施工要求展开，确保伸缩缝贯穿，同时保证每一施工环节，诸如混凝土浇筑、振捣等均达成质量标准。对于支座的安装设计工作，首先务必要对支座的具体数据做出科学、精确的测算，并在施工过程中将这些数据予以有效落实，确保支座垫石厚度满足工程标准。另外，对于支座的钢构件务必要通过刷防腐涂料等方式，做好防腐蚀处理。更换支座时，可在墩顶安放超薄千斤顶，梁底与千斤顶接触面设置横向刚性连接，以保证横向同步顶升及提升顶升稳定性。顶升高度不能超过1cm，顶升后更换破损支座，再进行落梁。
结语
随着我国经济迅猛发展，道路交通运输建设也在逐步完善中，道路交通建设给人们的生活带来了便利的同时，也逐渐引起了人们对道路桥梁施工质量问题的关注。因此，在道路桥梁建设过程中，需要提高工作人员专业能力，加强施工养护工作，通过采取合适的改善措施，提高道路建设质量，使其更好地服务人民，促进我国经济的发展。
参考文献：
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