永嘉县公路与运输管理中心 浙江温州 325100
摘要：以同步沥青碎石封层技术为主，联合工程实际情况，讨论技术应用实践。首先分析施工技术特点，重点讨论沥青碎石封层技术应用步骤，总结技术应用效果，以此加强公路工程施工质量，值得推广应用。
关键词：公路施工；同步沥青碎石封层；技术实践
开展同步沥青碎石施工时，在分层处理期间，必须合理选择施工材料。完成铺设之后，确保抗裂性能完好，防止原路面产生裂痕，同时处理裂痕影响。一般来说，完成碎石封层施工后，表面粗糙度较高，防水性能、防滑性能显著。在应用工程材料时，整体养护成本低廉，可以加快施工建设速度。完成封层碾压处理后，需要提升交通开放度[1]。技术施工期间，所应用的工艺措施较为简单，封层处理之前，应当清理原有路面，在封层处理后，再进行清扫处理。压路机碾压操作后，可以通车运行。碎石封层设备自动化水平高，可以提升施工精度，降低劳动强度，实践价值高。
1、工程概况
某地区公路工程路基宽度15m，基层、面层、垫层结构厚度60cm。项目通车运行后，局部出现严重变形和损坏问题，主要表现为龟裂、横向裂纹、纵向裂纹。在项目建设中，施工材料采用改性橡胶沥青封层技术，全面做好养护处理。同时可以处理路面结构损坏部位，加强公路运行质量。
2、同步沥青碎石封层技术优势
2.1实用性优势
在公路工程项目养护中，合理应用沥青碎石封层施工技术，可以避免路面产生裂缝，以此加强公路工程质量。将碎石层铺设在公路表面，可以加大路面摩擦度，使安全事故率降低，维护公路行驶安全性。
2.2耐磨性
在公路工程养护处理中，封层的耐磨性非常强，主要是材料强度非常高，技术指标可以满足公路工程应用。按照不同材料与厚度，出现不同公路封层种类，且不同类别的特点不同。通过长期公路养护实践可知，当养护公路路面损伤严重时，则损坏深度高于11cm，需要将沥青碎石材料铺设在路面表层，保证路面性能与质量达标，同时可以延长使用寿命，全面满足交通运输需求[2]。
3、同步沥青碎石封层技术实践
同步沥青碎石封层技术质量，对操作技术与工艺要求非常高。因此在公路项目建设期间，必须合理把控封层技术要点，确保施工质量满足标准要求。
3.1施工准备环节
在应用同步沥青碎石封层技术之前，需要应用科学方式，处理病害问题。基于路面实况可知，处理坑槽、裂缝、龟裂等病害，可以全面满足工程技术要求。完成病害处理之后，必须通过清刷机处理。基层表面喷头层油时，可以作为下层结构。上部撒布沥青混凝土材料，渗透时间为48h，全面加强粘结效果[3]。开展施工建设之前，必须确保橡胶沥青材料满足技术要求。在应用橡胶沥青材料时，必须对运输、存储环节进行控制。运输操作期间，需要做好保温处理，确保温度高于180℃，且最佳温度为190℃。在存储时，应当使温度达到200℃。开展施工建设之前，必须对橡胶沥青进行检测，确保达到技术要求后，才可以应用。
3.2同步沥青碎石封层施工
第一，在应用同步沥青碎石封层技术时，应当保证温度、干燥度满足标准要求。当湿度大于75%，温度小于0℃，则严禁施工操作[4]。在施工建设期间，封层、面层具备良好粘结度，且施工周期短，因此可以获得显著效果。同时，在施工建设期间，遵循标准要求制定施工计划，使工程量满足标准，维护工程质量与安全。
第二，在施工建设期间，改性橡胶沥青、碎石材料采用同时摊铺方式。在该环节中，将施工速度控制在每小时8km，确保车辆均匀慢速行驶。喷洒施工操作时，确保设备内部材料温度在200℃。面层与封层材料温度达到150℃，才可以获得粘结效果[5]。在撒布施工中，防止出现不均匀问题，合理明确横向搭接宽度尺寸。
摊铺施工操作时，采用碎石封层设备撒布施工，针对不均匀问题，采用人工方式做好优化调整。
第三，改性沥青材料、碎石材料摊铺施工时，应用胶轮压路机开展碾压施工。在碾压施工操作时，行驶速度小于摊铺施工速度，通常为每小时3km，由两侧向中间推进。合理设定压路机振动频率，约为40Hz。当频率较低时，将会影响压实度；当频率较高时，将会影响压实效果。压路机振幅控制在01.8-1.8mm。为了加强碾压施工效果，邻近两侧设置重叠宽度，通常为30cm。遵循工程实况，做好优化调整。项目施工期间，应用胶轮压路机碾压施工，碾压次数在6遍左右。碾压施工时，严禁掉头、洒水、急刹车。为了防止露油黏胶轮问题，需要将机油、柴油涂刷在胶轮表面。完成碾压操作后，在1h后通车，确保行驶速度小于每小时30km，同时检测粘合度。
第四，施工缝处理：针对横向接缝位置，需要铺设钢板材料，长度设定为60cm，去除重复摊铺影响。对于纵向裂缝，在封层位置预留碎石宽度，约为10cm。在异侧边缘部位开展摊铺施工，加强结构强度与刚度。
3.3施工技术控制管理
在应用同步沥青碎石封层时，注重检测和处理碎石材料、改性沥青材料。满足标准要求后，合理控制和管理施工操作，消除施工行为所致质量隐患。工程管理人员，遵循标准化要求开展管理，当发现质量不过关情况，必须及时返修维护，确保工程建设质量达标。
4、同步沥青碎石封层技术质量检测
开展路面工程施工建设时，公路基层、面层粘结力，能够作为同步碎石封层施工质量判断依据。完成下面层施工后，施工人员在未实施下封层施工路段、试验路段，取样检测，同时比较和试验抗剪能力。结果显示，在未实施下封层施工路段、实验路段选择相同测点，计算抗剪强度平均值，获得未实施下分成路段值为0.152MPa，试验路段数值为0.201MPa。按照上述结果可知，合理应用同步碎石下封层技术，可以加强路面基层、面层粘结效果，以此提升路面昂吧强度、抗剪强度，提升公路路基整体性。
5、同步碎石封层技术应用注意事项
开展同步封层施工建设时，温度应当高于15℃，在路面干燥状态下开展操作。按照改性沥青喷洒面积、石料数量，明确工程施工作业。首先，清扫沥青碎石封层路段杂物。其次，热油管理改性沥青，需要应用加热系统、循环系统，将材料加热到170℃。再者，注重交通管制，同步撒布沥青与碎石。碎石撒布应当保证连续性，确保沥青厚度均匀相等，应用雾状喷洒方式。料仓石料数量、喷洒长度匹配，避免在石料撒布结束后，再喷洒沥青。为了确保路面施工质量，应当提升施工人员的技能水平，满足工程建设要求。最后，使用同步封层车撒布后，应当及时碾压沥青、碎石材料，应用双胎胶轮压路机。在封层之后，勘查施工质量，确保质量合格后，再允许通车。在通车初期，注意石子飞溅，限制车辆行驶速度。在公路沥青碎石施工中，合理应用封层车进行撒布操作。
6、结束语
综上所述，在公路工程施工中，合理应用沥青碎石同步封层技术，能够提升工程质量与安全性。通过碎石同步分成技术处理路面，所遇到的技术工艺难题较多，因此必须科学管理施工环境，落实技术工艺要求，以此加强公路建设能力。注重公路工程养护处理，只有确保养护到位，才可以维护路基稳固性，提升公路工程荷载量，延长运行时间。
参考文献：
[1]谭上俞.沥青同步碎石封层在路面养护施工中的应用[J].四川建材，2021，47（01）：92+103.
[2]阴翔宇.探讨沥青纤维碎石封层在公路工程中的应用[J].低碳世界，2020，10（11）：177-178.
[3]路永春.高固含量改性乳化沥青在同步碎石封层技术中的应用[J].河南科技，2020，20（20）：119-121.
[4]吴彬.市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用实践[J].居舍，2020，15（05）：23+41.
[5]张静.沥青路面改性乳化沥青纤维同步碎石封层养护技术研究[J].交通世界，2019，16（31）：80-81.