东莞市万江工程建设中心
摘要：公路桥梁养护及加固是其施工管理的重要组成部分，确保其养护及加固技术的应用合理，不仅有助于其稳定性的提升，更对人们的出行安全和区域经济发展具有重大影响。本文结合东莞水乡镇街桥梁建设及管理经验，对桥梁施工管理养护及加固维护技术进行分析。
关键词：公路桥梁；施工管理；养护；加固技术
引言：
公路桥梁是我国交通事业的重要组成部分，其对促进我国经济快速发展具有十分重要的意义。我国汽车保有量逐年增加，货物运输数量也在快速生长，因此对公路桥梁使用程度逐年加大。为了有效提升公路桥梁的使用寿命，确保公路桥梁符合相应的承载力要求，必须要做好相应的施工管理工作，确保公路桥梁的承载力。同时当公路桥梁投入交通运输使用之后，其会受到外部环境以及汽车荷载的影响，可能会引发相应的质量问题，因此只有在后期做好公路桥梁的养护工作，才能够保障其质量要求。
一、公路桥梁施工管理养护及加固维护的重要性
1.公路桥梁施工管理养护的重要性
公路桥梁的养护工作是一项长期的工作，对公路桥梁工程进行管理和养护的主要目的是为了提高工程质量，提高桥梁的使用寿命。桥梁结构因其结构的特殊性，局部的设施容易受到损伤，因此需要长期进行养护维修。桥梁结构是公路建设的重要组成部分，对于道路交通有着举足轻重的作用，影响着公路功能的发挥情况。桥梁建设往往是大资金投入，地方财政节省资金控制造价，在一定程度上削弱了桥梁主体的安全储备。但随着经济的不断发展，我国汽车保有量在不断的增加，汽车超载情况普遍存在，特别是大型货运车辆超载，使桥梁一直处于超负荷状态，加快了桥梁的老化和构件损耗。及时发现桥梁缺陷，消除质量和安全隐患，能确保公众安全，也能有效的延长桥梁的使用寿命，大大减少后期的问题处理的经济投入。因此桥梁病害预防、诊断和及时维修对于延长桥梁的使用寿命十分有必要。若能够及时采用正确的技术措施治理损坏部分，就可以延长使用寿命，降低运营成本，有效避免因桥梁维护不当带来的伤害事故。
2.公路桥梁加固维修的重要性
增强公路桥梁工程加固维修，不仅有利于优化公路桥梁的使用性能，将公路桥梁的设定价值充分发挥，而且可推进公路桥梁建筑行业的有序发展，可进一步推动我国城市化建设进程和社会经济的发展。
增强公路桥梁加固维修于公路桥梁使用年限的延长有十分积极的意义。公路桥梁工程和其它建筑工程相比具有一定的特殊性，建筑工程的建设目的是为个人或者企业提供服务，但是公路桥梁的建设的目的绝非是为某个人或者某一部分人提供服务，其服务对象是全部公民。所以工程桥梁工程无论是使用年限还是建筑质量都高于一般类型的建筑工程，社会环境的改变，各类桥梁的使用频率、荷载环境也在不断的调整，有效的公路桥梁加固维修措施不仅可使得桥梁适应社会变迁，使安全隐患的发生率大幅度下降，而且有利于公路桥梁工程的使用年限的延长，因此需要给予其足够的重视。
二、公路桥梁管理养护措施
1.组建高水平的养护管理队伍
近些年来我国公路交通的发展受到社会经济的推动，无论是规模还是数量都呈现增长趋势，要想使其作用可以充分发挥必须加强组织管理工作。要想有序推进公路桥梁工程的管理和养护工作，必须严格依照辖区桥梁情况和养护里程组建相应的专业养护工程师小组，确保工程师工作性质的稳定性，严禁出现随意更换的情况。桥梁定期检修规划的科学制定与合理安排是养护工程小组的主要工作内容，依照规划组织相关人员定期检查并养护管理范围内的各个桥梁。因现阶段养护队伍内各工作人员存在素质不等的状况，许多的桥梁养护流于形式，无法达成专业养护的目标，因此相关部门要提高重视，将公路桥梁养护工作的具体需求作为依据进行专业管理队伍和养护队伍的培养，对招标管养单位更应该设置人员考核制度，科学制定定期检修规划的，依照规划严格督促落实相关人员定期检查并养护管理范围内的各个桥梁，最大限度提升养护施工管理工作的综合水平。
2.实现养护检查的常规化
养护检查是公路桥梁养护质量控制的关键所在。在检查过程中，建设单位必须建立完善的检查标准和规范，实现检查实施的定期化、常规化，同时确保其对于桥梁结构、桥梁功能检查的合理，从而为其高质量应用奠定良好基础。
此外，对于检查过程中发现的问题，养护检查人员应和建设单位及相关部门进行及时、有效的沟通，并做好质量问题的有效处理，从而确保公路桥梁应用的安全、稳定。
3.建立相应的公路桥梁档案
一定要建立和完善相应的公路桥梁档案，主要包括建设过程中涉及的设计方案以及设计中出现的变更，以及对曾经采取的各类维修、加固措施等资料进行归档记录。为后期人们了解公路桥桥梁工作的实际状况给出指导性的意见，并且能够有效维护后期的运行和维护制度。在公路桥梁工程竣工之后，相关的建设单位需要将建设材料提供给档案部门，注意完善整体建设工程的资料。
三、公路桥梁加固维修的技术
1.桥面补强加固
桥面维修加固是桥梁维护及加固维修的基础工作内容，桥梁面层受到荷载最直接的作用，其老化和损耗也相对较快。桥面补强加固是通过在桥面板加铺一层钢筋混凝土层，使其与原有结构形成整体，从而达到增大桥面板有限高度和受压截面，以增加桥面整体刚度，是提高中小跨径桥梁承载能力的常用且行之有效的加固办法。采用桥面补强进行加固，要结合恒载增加和桥面高程影响整体考虑，为减少补强增加的恒载，可先将原有桥面铺装层凿除，再进行加固，并对伸缩缝进行改造。
2.灌浆法
桥梁裂缝是常见的质量问题，其处理应按出现裂缝宽度的不同，采取不同的灌浆方法对其进行修复加固。一般对于裂缝宽度δ＜0.3mm的桥梁表面裂缝，可采取表面封闭的灌浆方法；对0.3mm≤裂缝宽度δ≤0.5mm之间的裂缝可采取化学灌浆封闭方法；当裂缝宽度δ＞0.5mm时，应采用凿槽嵌补法进行修复加固。实际施工中，对裂缝的处理不能简单理解为封堵即可，桥梁裂缝的成因非常复杂，处理裂缝首先要了解裂缝，只有对裂缝的性质和危害有较深地理解，分析分裂缝成因，才能有针对地制定处理方案，达到预期加固效果。
3.增大截面配筋法
桥梁在持续的荷载作用及长时间自然因素的影响下，若维护不及时或不到位，通常会出现纵向主筋被腐蚀、主梁承载能力不均的现象。此时，增加整个主梁的钢筋总截面，能有效提高桥梁的局部或整体承载能力。较长使用的方式是型钢粘贴法，型钢粘贴法即以准备好的钢板替代桥梁原有的钢筋，使用粘结剂将钢板粘贴并锚固在桥梁出现问题的部位。加固施工中，应确保钢板与桥梁原有的结构成为一体，如此可有效提高桥梁的稳定性和长久性。
4.抗洪防治的桥梁维修加固技术
桥梁桥墩、桩基位于河涌中，与水流直接接触，河涌汛期洪水对桥梁的桥墩部位的冲刷进一步加大，若不对桥墩进行防护加固，就容易影响桥墩整体结构稳定性和耐久性。为增强桥墩抵御洪水的能力，一般可采取水下结构加固或设置防撞板的方法。水下结构加固较多采用“夹克法”，通过外包玻纤套筒，氢酯环氧灌浆料填充固化方式进行补强加固。实践证实了“夹克法”技术是一种经济、高效和长期维护的解决方案。而借助于防撞板能有效地减轻洪水、泥石流对桥墩部位混凝土的冲击，同时也有利于泄洪。比较常见的抗洪防治维修加固保护方式主要有：（1）抵御一般的水流冲击，可采用竹子、钢筋以及铅丝构建框架，并内填石头形成石笼护基。（2）河床土质为沙质或淤泥等软土地基时，可在河床上筑板桩围堰，并往堰内填充一些砂砾以及石子等。
结束语：
综上所述，公路桥梁的维护管理工作一直是桥梁工程关注的重点内容。公路桥梁的管理养护，需要定期对桥梁进行全面评估，及时发现和修缮桥梁病害，控制养护管理，降低养护成本，延长桥梁的使用寿命，确保桥梁工程的质量安全和使用性能。
参考文献：
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