裴换银
中铁二十三局集团第四工程有限公司
摘要：随着经济的发展，国家基础设施建设不断加快。其中，公路工程建设是其中重要的一个环节。在公路施工中土石混凝土路基施工尤为重要，关系到整个项目的施工质量与后期的使用安全。所以，必须加大对该施工技术的重视力度，文章就相关技术问题进行简要的探讨，以供参考。
关键词：公路施工；土石混填路基；施工技术；措施
0前言
在公路工程项目建设中，其施工质量与后期使用安全性之间有着非常密切的联系。土石混凝土施工中一定要将相应的监督管理工作进行全面落实。路基施工属于其中非常重要的组成部分，其施工水平将直接影响到其中道路的承载能力，而在路基建设环节中，土石混填路基施工技术有着非常广泛的应用，在对该技术应用的基础上，可以很好的提升公路工程稳定性以及承载能力，从而为公路施工质量提供非常重要的保障。
1、土石混填路基施工技术分析
1.1前期准备工作
为了实现对土石混填路基施工技术的合理应用，首先在施工工作开展之前，需要将前期的准备工作进行全面落实，具体可以从以下几个方面来进行：第一，做好施工材料准备工作。通常情况下，在路基建设过程中，其混填材料与施工质量之间有着非常密切的联系，因此，为了避免路基建设质量会受到施工材料的影响，在施工工作开展之前，需要对材料进行合理选择，同时加强相应的监督管理工作，从强度、稳定性以及透水性等多个方面进行深入分析。在对混填材料进行选择的过程中，应该选择可以达到路基建设要求的混填材料。另外，还需要对材料的储存、数量以及管理等工作引起高度重视；第二，加强施工设备控制工作。在路基项目建设过程中，通常需要应用到一些大型设备，主要是对基础路面进行挖掘，同时对路面进行压实作业等。为了保证在施工过程中可以满足一定的安全性要求，对于相关的施工企业而言，一定要严格按照施工要求，安排专业的施工人员进入到项目中，并根据实际情况对施工设备进行合理选择。同时，对大型设备数量进行严格控制。另外，在一定的时间内，需要将设备维护与保养工作进行全面落实，对于设备中的零件应该及时进行更换，从而避免机械设备在使用中会发生问题；第三，加强施工现场规划工作。在路基施工工作开展之前，施工人员需要对项目周边实际情况进行全面勘察，然后在此基础上制定出相应的施工方案，保证可以实现对土石混填路基施工技术的高效应用。比如:在路基建设过程中，经常会遇到路面不平整问题，或者是存在一些低洼的路段，这就需要对这种路面进行填充，并采用有效的施工方式对路面进行压实。另外，对于路面中存在的杂物，一定要及时进行清理，主要是为了避免在施工过程中会对设备带来一定的耗损问题。
1.2石料取材与填料
在公路工程路基项目施工中，需要达到石料厂当中进行取材，在对石料进行选择的过程中，应该保证石料中石块的含量高于百分之五十，并且还要低于百分之七十，主要是为了避免石料过多，而对后期压实工作带来一定的难度。另外，因为在混合石料当中涉及到的石块比较多，所以，在土石混填路基建设过程中，需要采取分层的方法来开展，从而才能避免侵填问题的产生。
1.3路面铺平
在路基填料工作完成之后，接下来需要开展相应的铺面铺平作业。在进行填料的过程中，经常会有一些石料融入到其中，为了避免路面出现不平整问题，需要开展人工碎石工作。在具体的操作过程当中，首先需要对路基的表面进行铺平处理，同时保证铺设过程中的均匀性，在以上工作完成之后，需要对路基表面的平整度进行检查与处理，并严格按照施工方案中的相关要求，加强对路基坡度的建设工作。另外，在路基表面铺平工作完成之后，还需要对控制点做好相应的标记工作，在每间隔二十米的位置，做好断面处理工作。
1.4路基压实
在土石混填路基施工过程中，路基压实属于其中的最后一个环节。
在路基压实工作正式开展之前，需要对以下几点内容引起高度重视：第一，对于相关的施工人员而言，需要点燃酒精，然后对石料当中的水含量进行严格测量，控制低于标准含量百分之二左右；第二，在对路基路面进行压实处理时，需要从道路的两边来进行，同时对设备的运输速度进行合理控制，从而保证路基中的石料可以实现有效融合。在第一次压实工作完成之后，可以适当提升设备的运行效率，但是需要控制在每小时4千米以内；第三，在路基压实过程中，为了避免漏压问题的产生，需要根据实际情况对碾压带之间的距离进行严格控制；第五，对于还没有进行压实处理的路面，需要在第一时间内对问题进行检测，同时采取有效的措施进行压实。
2、采用土石混填路基施工技术的相关策略
2.1 测量放样
在路基路面清理工作完成之后，需要严格按照设计方案中的内容以及相关规定，然后完成各个位置的放样工作。比如，在边桩与中桩中，需要每间隔20m进行直线控制，对于一些起伏比较大的特殊路段而言，需要采取加密测量的方式，每间隔10m采取相应的控制措施。在填筑路基施工过程当中，需要完成临时排水沟的设置工作，在这一过程中，需要对纵坡进行严格控制，对于排水沟内存在的杂质，一定要及时进行清理，主要是为了避免因为杂物过多而影响排水沟的畅通性。
2.2 石料混填路基施工分析
2.2.1 路基填筑
在路基填筑施工工作开展之前，首先需要完成试验段的施工工作，结合试验段施工结果，对每一种施工技术参与以及不同填筑材料类型进行明确，比如，对最佳含水量以及最佳的机械组合形式进行确定。在填筑施工工作开展中，应该采取由中间向两边的流程来进行，首先，先对低洼路段进行填充，然后在对一般路段进行填充，在实施填充工作时，需要保证对纵坡以及横坡进行合理控制，这样才能避免雨水聚集问题的产生，并且还能在一定程度上提升填方质量，从而达到良好的施工效果。为了实现新旧土质之间的有效融合，可以使用阶梯状的施工方式，来对老路进行开挖，通过这种方式可以保证分层搭接工作的开展。如果新填土方在纵向具有多路段的划分施工，也需要对其进行阶梯留设，从而为每一层渐进的搭接提供便利，同时还能为路基压实质量提供良好的保障。结合现场施工的相关要求，在压实作业过程中，可以采用振动压路机，按照由两侧向中间的施工方式。一般情况下，需要采取错轮的形式进行施工，同时对其进行两边静压处理，同时速度应该为快慢交替的形式，同时力度为一强一弱。在四边强振工作开展之前，需要采取水准仪来对标高进行测量，通过这种方式可以对沉降差进行明确。结合土石料填路基压实的具体情况，如果最终检测结果与施工规定之间存在的差距比较大时，就需要重新进行压实处理，保证在压实程度上可以达到相应的标准要求。
2.2.2 玲填挖路基
针对于零填挖路床下的路基而言，对于压实度方面有着非常严格的要求，在面对特殊情况是，需要在压实工作开展之前，进行翻松处理。如果是在基础部位存在硬土层或者是基岩的情况下，可以采用砌块石与混凝土结合形成的支撑墙，从而应用于软土层中。
2.2.3 填土路堤
在填土路堤施工工作中，需要针对填方路基实施标高的分层控制工作，同时按照平行分层摊铺方式来进行填方施工，与路堤设计宽度之间进行对比分析，每一层的铺设宽度在两边需要多出30cm。针对于不同的土质而言，在对填料进行填筑的过程中，应该采取分层的方式来进行，避免乱填问题的产生。
2.3.4 填石路堤
在填石路堤压实工作开展之前，通常需要选择大型的推土机来开展工作。但是，在面对一些特殊路段时，就可以选择使用小型机械与人工相结合的方式来进行，或者上采用细石屑来进行找平施工。在填石路堤施工工作开展中，需要按层水平完成石料填筑工作，将每一层的厚度控制在50cm以下，这样可以方便后期控制工作的开展。
3、结语
综上所述，在公路工程施工中，需要对土石混填路基施工技术应用引起高度重视，结合实际情况对施工要求，对该技术类型进行合理选择，从而可以有效减少成本方面的投入，同时对于提升公路工程经济效益也有着非常重要的作用。
参考文献：
[1]商浩乾.公路工程中土石混填路基施工技术的应用分析[J].交通世界,2020(12):34-35+67.
[2]苏川淮.公路施工中的土石混填路基施工技术探索[J].四川水泥,2020(02):266.
[3]李维.公路工程中土石混填路基施工技术的应用研究[J].黑龙江交通科技,2020,43(01):47-48.
作者简介
裴换银（1987-），男，甘肃省天水市人，大学本科学历，工作单位：中铁二十三局集团第四工程有限公司，研究方向：工程施工，工程管理