田振山
昌吉市建设工程质量安全服务中心 新疆昌吉 831100
摘要：在市政工程中，沥青路面施工非常关键。作为市政工程中的重点环节，加强对沥青路面施工时的质量控制能够有效延长路面使用寿命，提高沥青路面经济性。相信随着更多人了解到沥青路面施工的优势所在，沥青路面施工技术一定会变得更加完善。基于此，本文主要分析市政工程施工中的沥青路面施工技术。
关键词:市政工程道路;沥青路面;路面施工;技术研究
中图分类号:U416文献标识码:A
引言
公路的路面施工是重要的工作内容。沥青材料是公路路面施工的主要材料，其施工技术关系到路面质量。在公路修建时，务必注重每一个施工流程的进行，即从设计到拌料，再到铺筑。每一个过程都需要经过严格的思考和分析。
1进行沥青路面施工技术研发的重要性
1.1加强对道路施工成本与质量的控制
在公路施工技术不断发展的当下，公路建设的投资方和使用者对于公路的质量和施工成本提出了更高的要求。在这一基础上，进行沥青路面施工技术研发，最主要的作用之一就是通过研发和应用更多新技术，有效的控制沥青路面施工的成本和质量。同时，正是由于新技术强调了对施工成本与施工质量的控制，导致新材料的研发在沥青路面施工技术研发中占据了比较重要的地位。
1.2提升行车的舒适性和安全性
在当下，我国在沥青公路施工技术和材料方面进行了比较全面的研究，并研发出了比较先进的沥青路面材料。与其他类型的路面材料相比，这种材料具有高温下性能稳定的特征，并且在低温下也拥有比较好的抗裂性能。同时，与水泥路面相比，沥青路面在雨雪天气下具有更好的防滑性能，因而能够更加有效地避免各种类型的交通事故[1]。
2市政工程施工中的沥青路面施工技术分析
2.1施工前期工作
市政工程是一项非常庞大的工程体系，所以其路面施工本身便是特殊性与复杂性并存。在正式施工前，工作人员应该提前从多角度着手，以此来对施工期间可能面对的问题开展研究，并制定合理的解决方案。施工准备工作的核心目的就是为沥青路面的后续施工创造条件。所以工作人员能够结合施工环境与实际需求来准备沥青混合料以及各种施工设备。在对混合料进行调配时，需要在配制完成之后对混合料的性能参数进行检验与分析，然后结合路面实际情况来确定沥青混合料是否满足沥青路面的实际要求。在试验阶段，如果发现混合料性能不足，则要对其配比进行优化，直到混合料经过检测能够满足施工所需，方能正式投入使用。除此之外，在沥青路面施工前，还应该对路面进行处理，只有将下层完全处理干净，才能够保证沥青材料铺设完毕后能够发挥出应有的效果[2]。
2.2沥青混合料的搅拌
混合料的拌制必须掌握技法。在进行拌制前，施工人员需要对使用的设备进行清洗，以免混入其他杂物。按照沥青混合料配比设计报告进行物料的混合，与此同时也要进行详细记录，以便在拌料后进行复查。在搅拌的过程中，施工人员必须进行匀速添加，这样才能保证沥青混合料充分地融合在一起。在公路的配合料拌制过程中，主要采用机械拌制的形式。除此之外，还需控制好温度。因为不同的温度会影响混合料的搅拌状态。
2.3沥青混合料运输
（1）采用五步装料法来装载沥青混合料，在装载过程中运料车前后移动，从而控制粗细集料的离析问题。
运料车在运料之前应先在车厢刷涂隔离剂，并在转载完成后覆盖篷布，满足沥青混凝土在运输过程中保温和防雨、防污染的需要。（2）为了保证沥青路面摊铺连续不间断施工，应让运料车的运输沥青混合料的能力＞沥青混合料拌和及路面面层摊铺施工的能力，在施工现场等待卸载沥青混合料的车辆应控制在3~5辆。在运料车进入施工现场时，运料车必须向管理人员提供运料单，并接受沥青混合料到场温度检查。（3）应尽快摊铺压实已经被运输到现场的混合料，防止沥青混合料温度下降而造成摊铺质量下降。在摊铺时，保证运料汽车与摊铺机间距合适以防止碰撞施工具体，应将间距控制在10~30cm，摊铺机向前推动，运料车开始缓慢完成卸料作业，确保摊铺作业平稳进行[3]。
2.4路面摊铺技术
摊铺是沥青路面施工过程中的重要内容，摊铺的质量会直接影响公路路面最终的质量、舒适性及稳定性。因此，摊铺过程中严格把控质量管理环节是后续施工步骤的基础和关键。摊铺前，需做相关的准备工作。包括摊铺沥青混合料的准备和摊铺设备的准备。摊铺用的原材料在正式施工前应提前输运至施工现场，并按照现场管理要求进行合理保存。摊铺设备的选择上需综合考虑施工质量标准和混合料颗粒大小。对于一般的公路工程而言，摊铺过程需1台细粒式摊铺设备和2台粗粒式摊铺设备相互配合完成。在摊铺施工正式开始前需对机器进行预热，主要是对烫平板进行加热。摊铺过程中，摊铺设备的运行速度应均匀、平稳，同时按照施工方案严格控制摊铺温度[4]。
2.5路面碾压
路面碾压是沥青路面施工期间的终环节，碾压施工首压、复压和终压阶段。在路面碾压时应该对碾压次数、速度进行合理限制，虽然碾压次数的提升将会增加路面密实程度，但是一旦碾压次数超出承受能力，就会因过度碾压而导致路面破损，工作人员确定碾压次数时应该结合沥青材料特点。通常情况下，2～3次碾压施工即可保证碾压质量。还应该在施工期间对碾压层厚度进行合理控制，通常其他材料碾压层越薄，则越容易在碾压作业期间达到更高的密实度，但是在沥青路面中，因为沥青特性原因，沥青厚度增加会使密实度得到提高。所以应该结合材料以及实际情况，适当提高碾压层厚度，以此来提升碾压效果。需要注意的是，碾压层厚度提升将会消耗更多沥青材料，此时施工成本便会大幅增加。
2.6沥青路面的接缝
接缝是形成路面整体的重要环节，一般接缝按照接缝的方向，分为横向接缝和纵向接缝2种。纵向接缝施工过程中，在摊铺边缘预留30cm宽度进行接缝，在邻近位置进行碾压时一同对原预留宽度进行碾压，接缝要求进行热接缝施工，并保证接缝沥青混凝土符合质量要求。横向接缝施工时，注意在一次施工工作长度完成后，对摊铺横向边缘进行处理，要求边缘垂直，且与纵向接缝呈直角，接缝施工时要求对30cm范围内的接缝边缘进行加热，然后完成接缝碾压施工。
3施工注意事项
（1）关注天气情况，加强与地方气象台的联系，雨天、风沙天气不进行摊铺作业，为运料车提供防雨篷布，施工现场应具备相应的防雨设施，重视基层及路肩的排水问题，若路面积水或潮湿时不得摊铺碾压。（2）做好运输和摊铺过程中的保温工作，当气温＜10℃时应采取一定的保温措施。（3）应及时处理遭受雨淋的沥青混合料。（4）重视已铺筑好的沥青路面的养护工作，禁止在上面停靠机械设备和车辆，也禁止在上面堆放杂物和制作水泥砂浆。（5）当摊铺层表面混合料的温度＜50℃后才能开放道路。
结束语
公路沥青路面的施工过程中，因施工原料及施工过程不同，对路面施工效果有着显著的影响。因此，施工技术人员应就具体的施工情况对沥青拌合料的原材料、拌和过程、施工温度、摊铺、碾压等关键施工环节进行控制，才能有效提升沥青路面施工质量，从而满足设计使用寿命和年限。
参考文献
[1]俞路升，韦锋.沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用浅析[J].建材与装饰，2018（33）：275.
[2]王宏波．公路路面施工建设中沥青混凝土施工技术的运用研究[J]．建材与装饰，2020（08）：255-256．
[3]辜瑞谊．高原公路沥青路面施工质量的控制技术研究[J]．中国建材科技，2019，28（06）：140-141
[4]杨俊杰.探究沥青道路施工技术在市政道路建设中的应用[J].百科论坛电子杂志，2019（3）：115.