赵宝锋
中冶路桥建设有限公司，山东淄博 256410
摘要：由于近几年高速公路桥梁工程建设不断发展，在桥梁施工过程当中所采用较为高端的桥梁施工技术，以此来提高整个工程的工程质量以及公路桥梁的整体建设质量。随着技术应用研究方面不断的发展，施工技术也得到了相应的发展，在近些年的发展中不断的完善以及创新。本篇文章主要对于施工技术的特点以及相关的应用方面进行简要的分析。
关键词：高墩施工技术；应用；质量；高速公路桥梁
引言：随着近几年经济建设的不断发展，高速公路桥梁的建设项目也随之迅猛发展，高速公路桥梁建设项目对于经济的贸易以及公路运输等方面起到了一定的促进作用，随着对高速公路桥梁建设的不断重视，我国对于高墩施工技术的相关研究也在不断的深入。如何在施工过程中适当的选择施工技术，以及在施工过程当中提高整体的施工质量，使施工建设的速率能够提高，是当前要研究的重要问题，解决这些问题能够在一定程度上来促进公路桥梁建设的更好发展。
一、施工技术概述与特点
（一）施工技术概述
由于高端施工技术在施工时间上相对较长并且相关技术的难度较高，所采取的高空作业方式在一定程度上造成了危险性较高的问题，对于施工期间容易受到一些外界的因素干扰，从而导致工期出现延误的现象，而由于高速公路桥梁的施工特点，使得工期相对来说较长，在一般情况下，单位往往会使用平行作业的方法来进行项目施工，造成了施工人员过于流动的后果，与此同时，也需要去招收更多的施工人员来进行工程建设置，对于施工过程当中的高墩进行模板的配置以及安放过程中，模板应该要与施工设备相吻合，才能够更好的来完成工作。因此在施工过程当中使用平行作业的方式会使施工成本提高，如果在对桥梁的建设过程当中出现了受力不均匀的情况，那么会导致桥梁可能发生断裂现象，一个好的施工技术能够在一定程度上来保证施工的质量以及对于桥梁承重能力也提供了保障。
（二）施工技术特点
由于技术施工的过程当中往往会由受高端施工的特点影响，可能在施工过程当中出现高空作业的现象，那么此时如果工作中的一些失误，则会引起相应的安全问题，这就要求在进行高空作业时要提高其安全性。对于施工过程中的高空作业安全性以及支护承受水平进行考察，能够采用分阶段的高墩浇筑作业方式，但是采用高墩浇筑作业方式会对施工工期产生一定的影响，在施工过程当中的高端直径以及高度有着明确的规定，在施工之前首先要准备好定量的钢筋混凝土材料等，并且对于模板的面积进行合理的配置，以此能够更好的保障施工进度达到预期效果。
二、施工技术现状
在进行高速公路桥梁建设之中，高墩施工技术得到了广泛的应用，并且受到了相关专业人员的重视。与此同时，在进行施工过程当中依旧存在着一些问题。例如，由于施工单位对于高速公路桥梁建设中的施工能力较低，相关的经验不足，以及其综合能力较低，从而没有办法为施工质量提供一个有效保障。由于施工技术较为单一所产生的一些问题，在高速公路，桥梁的施工现场场地来说较为复杂多样，因此，可能由于地势原因而提高施工的难度，所以如果在施工过程当中使用倒滑膜技术相对较为单一则会造成高速公路建设难以继续，以及在施工过程中的养护管理不到位的情况，如果后期的养护管理工作没有按照标准来进行实施的话，则会导致高墩施工技术所发挥的效率下降。
三、高墩施工技术应用分析
（一）钢筋工程
对于钢筋工程的施工来说，高墩施工技术的相关应用起着重要作用，能够有效地来提高高速公路桥梁施工的可靠性。
在进行施工时，应该要做好相应的准备工作，例如，确定钢筋固定支架的数量，能够对于施工情况进行合理掌控。对于支架截断或者是焊接等相关工作的处理，对于那些长度相对来说较短的钢筋，可以使用焊接的方式来进行处理，而对于较长的钢筋则可以使用截断方式来进行处理，从而能够使钢筋的利用效率实现最大化。对于墩身来说，应该要防止和钢筋接头发生重合的状况，以及钢筋的弯钩长度和施工标准所产生的误差保持合理的范围，对于施工过程当中加工好的钢筋材料，工作人员能够进行标识以此来节省后期的施工时间。在钢筋加工工作完成之后，应该要将材料及时的运输到施工现场，钢筋捆夹之间的距离应该进行合理的把控，以此来降低施工的成本。施工工程的作业对于高速公路桥梁的建设来说是非常重要的，对于技术的相关应用，能够在一定程度上来提高桥梁施工的安全性。
（二）施工技术的基本模式
在施工过程当中，较为高端的施工技术主要采用滑膜施工的模式来进行施工，由于可使用的机械设备比较少，而且在施工过程中所采用的施工模式也较为的固定单一。在使用高墩施工技术时，能够对于施工现场的实际情况进行考察，收集相关的数据信息，在此基础之下来更好的搭建施工的支架。对于基础测量中心线设定时，应该要考虑桥梁的高墩周围，确保误差保持在合理范围之内。针对于较高的高墩桥梁建设时，应该使用分段式的方法来对混凝土浇筑施工进行多次的施工，当浇筑工作完成之后，可以进一步的来进行测量工作，从而能够更好的为桥梁建设提供准确数据。
（三）施工误差控制与检验
对于桥梁桩基础施工的过程当中，钻孔作业进行之前应该要对钻孔进行大概的估量以及设置，以此来降低误差，从而能够有效的保障相关测量水准仪器的准确程度，根据基础设置进行参考以此来设置护筒的高度，能够针对施工的基础点来准确的获取钻孔深度，从而能够更好的避免由于钻孔深度不适而造成的施工质量与进度与预期产生偏差。通过对于专业的设备来进行检查之后，保证合格之后再步入工程的验收阶段，为后续的施工工作顺利展开提供保障。如果在施工过程之中发现了质量问题，要进行及时的反馈与修理，从而促进工程施工质量提高，在施工过程当中如果产生了一些阻力，那么会对钻头的工作造成严重影响，因此应该要根据预防发生状况来制定相关的解决方法，以此来更好的提高工程的建设效果，有效的保障工程的进度。
（四）浇筑施工过程分析
在浇筑施工过程当中应该要注意几个问题，第一个问题，对于混凝土混合物料的配置，要进行严格的把控，能够做到最佳配比。如在施工过程当中，如果发现了砂石的质量不达标时要采取及时清理的方法，从而能够更好的来保证混凝土比符合要求，这对于工程的进度来说起着至关重要的作用，在合理配置之后应该要将材料尽快的送往施工现场，从而能够更好的避免在运输过程当中发生质量损失的问题。对于施工人员在浇筑工作完成之后，要进行混凝土强度的相关检测，如果其检测值与预期的强度值产生较大差异时，应该对侧模板采取合理拆除的方式，施工人员要进行关于混凝土的养护工作，可以使用养护布将桥梁高墩覆盖，以及对高敦桥梁进行定期的洒水工作，来更好的保证表面湿度。
结束语：在对于高速公路桥梁建设施工过程当中，应该要对高墩台施工技术的应用保持重视态度，由于施工过程当中对于施工技术的要求不断提高，因此施工难度以及危险性也随之不断提高，所以要在施工过程当中所需要的与实际情况相符，对施工的要点来进行深入的研究以及结合施工重点来进行相关分析，以此来选择较为合理的施工方式来保证其质量以及进度达到预期效果。
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