杜佳松
江苏纬信工程咨询有限公司 江苏南京 210000
摘要：随着社会的不断发展，人们对于生活品质的要求不断提升，在这样的大环境下，海绵城市建设理念应运而生，通过海绵城市的建设，可以帮助城市解决给排水难题。本文主要对海绵城市进行简单的介绍，并阐述了通过海绵城市建设为市政道路给排水带来的优势与意义，最后分析了给排水设计的具体方式，以期能够促进市政道路给排水问题的解决。
关键词：海绵城市；市政道路；设计方案
0引言
经过调查发现，海绵城市这一理念最早是在2012年提出，之后随着这一理念的不断推广，如今越来越多的人都意识到海绵城市的重要性。实际上，海绵城市就是利用一定的方式对城市的水资源进行了改善，提高了其用水能力，由于这一功能类似于海绵材料，因此被称为“海绵城市”[1]。
1海绵城市理念的落实价值
（1）有利于人与自然的和谐发展
以往的城市建设并没有对自然环境引起足够的重视，这就导致这些年随着城市的不断发展，很多城市周边的自然环境都遭受了破坏，为了避免这样的事情再次发生，如今人们越来越意识到自然环境的重要性。
（2）有利于缓解社会的资源压力
众所周知，人类的生存与发展离不开水资源。这一概念同样适用于城市的生存与发展。因此，只有保证城市的水资源合理利用，才能够促进城市的进一步发展。近年来，随着我国城镇化进程的不断推进，很多城市的人口都存在急剧增长的趋势，不仅如此，城市内企业的运转效率也逐渐增高，这些因素虽然能够在短时间内促进城市的发展，通过建设海绵城市就可以大大缓解城市中的资源压力。
（3）有利于提高城市的灾害应对能力
经过调查发现，海绵城市除了可以提高自然降水的利用率，更重要的是，它能够大大提升城市对于灾害的应对能力。海绵城市的防洪抗涝能力较强。当有雨洪灾难发生时，海绵城市内建设的海绵体就可以将其导入地下，通过这样的方式能够使城市地表的水资源快速排尽，从而防止人们的日常生活遭受不利的影响。
2海绵城市理念下市政道路给排水设计的意义
经过调查发现，传统的城市建设过程中经常会忽略给排水能力，这就造成城市无法形成良好的水生态。通过在城市的建设过程中引入海绵城市这一理念就能够很好地解决这一问题，不仅能够满足城市日常生活所需要的水资源，而且还能够应对极端天气，例如：即使城市正处于阴雨天气下，海绵城市也能够正常运行水循环。由此看来，依据海绵城市的理念对传统市政道路的给排水进行改建已经刻不容缓。值得注意的是，市政道路的给排水设计较为复杂，具体包含两部分内容，分别为：第一、市政道路需要提升其对物质的转化能力；第二、市政道路还需要提升其对动植物的转化能力。以往城市的市政道路经常由于阴雨天气，导致路面长时间处于积水状态，这不仅会影响人们的日常出行，更是对市政道路造成一定的结构损坏，从而大大缩短市政道路的使用寿命，这种现象在一二线城市更为明显，由于一二线城市的市政道路每天的车流量较大，超高的荷载更是会急剧这一问题的产生。不仅如此，如果市政道路无法及时将路面积水排尽，还会影响城市内的水循坏，从而造成内涝。为了能够彻底解决这一问题，有关部门就需要根据海绵城市的建设理念，对市政道路的给排水功能进行科学、合理的评估，最终根据具体情况制定全面的设计方案[2]。
3海绵城市下市政道路的给排水设计
3.1人行道
要想对市政道路的给排水功能进行彻底的改善，首先就需要对城市中的人行道进行科学、合理的设计。
经过调查发现，在以往的城市建设过程中，都会使用渗水性较差的材料来铺设人行道，这就会造成阴雨天气人行道积水的情况，不仅会对市民的日常出行造成影响，甚至会给市民带来生命财产威胁。因此，为了防止类似的事情再次发生，有关部门应当贯彻落实海绵城市的建设理念，在人行道的铺设过程中选择渗水性较好的材料，通过这样的方式能够及时将人行道上的积水排尽，从而彻底解决城市水循环的问题，进而防止城市内涝的产生。
3.2 车行道
经过调查发现，目前大多数城市的车行道都使用透水性较差的材料进行施工，这样的施工方式有诸多劣势，不仅会导致城市水循环较差，还会产生热岛效应，给市民的日常生活造成不利的影响，进而威胁城市的进一步发展。因此，针对这一类型的问题，有关部门也可以依据海绵城市的建设理念，对车行道进行改善，具体可以从以下几个方面进行：首先、对车行道的铺设材料进行改进，选用渗水性较好的材料；其次、对车行道的积水进行合理引流，防止积水过多而造成的安全事故。最后、有关部门还可以在车行道的两侧设计绿植，并根据车行道的地形地势设计合理的坡度，从而有利于车行道的积水有效流入绿化带中，通过这样的方式能够大大提升自然降水的利用率。
3.3绿化带
经过调查发现，虽然传统的城市建设过程中也会在市政道路两侧设置合理的绿化带，但是每次都需要专门安排工作人员来对绿化带进行浇水，如果能够利用自然降水来对绿化带进行培养，那么不仅可以节省一部分人力、物力成本，还能够提升自然降水的利用率。因此，海绵城市的绿化带在设计的过程中需要采取科学的方式收集自然降水。具体方法为：专业人员需要把握好绿化带与市政道路之间的高度差，一般情况下绿化带的高度需要比市政道路低1.5厘米左右就可以满足要求，通过这样的方式就能够使市政道路上的积水流入绿化带中。
3.4附属设施
除了以上三点外，市政道路内的附属设施也对给排水功能有重要影响。例如，海绵城市在对市政道路进行改建的过程中，需要对路肩边沟的地方引起足够的重视，不仅如此，施工人员还需要按照精准的比例对混凝土材料进行混合使用，只有通过这样的方式才能够保证混凝土材料具有透气、透水的作用。值得注意的是，施工人员在对附属设置进行改进的过程中，不仅需要注重实用性，还需要兼顾美观性。
3.5与城市绿地的衔接
在对市政道路的给排水功能改善过程中，道路与绿地之间的衔接也十分重要，只有完善衔接部分的给排水功能，才能够保证市政道路的路面积水能够顺利引流至城市绿地中。因此，施工企业在对衔接地段进行改建的过程中，也需要使用渗透性较强的材料。不仅如此，施工企业还需要根据市政道路的不同路段环境，而采用不同的方式对其路面积水进行收集与回收，设计合理的给排水管道以及设施，只有通过这样的方式才能够促进水资源的循环。
3.6综合规划建设科学的排水体系
综上所述，市政道路在对给排水功能进行改建的过程中，需要对很多方面进行改进，只有通过这样的方式才能够满足海绵城市的建设理念，由此看来，这是一个比较复杂的施工项目。因此，专业人员在对工程进行设计的过程中，应当秉持严谨的态度以及专业的能力。不仅如此，不同城市的市政道路都面临着不同类型的给排水问题，因此施工企业在改建的过程中不能够直接对先进经验进行照搬照抄，而需要根据自身特点进行相应的设计，只有通过这样的方式才能够建立完善的给排水设计方案。
4结束语
通过上述的分析可以发现，随着社会的不断进步，人们对于海绵城市建设的重视程度越来越高，海绵城市对于市政道路的改建具有重要的意义。值得注意的是，不同城市对于市政道路的给排水设计并不相同，因此，这就要求专业人员根据城市的特点来制定具体的改建方案，从而满足城市给排水的需求，只有通过这样的方式才能够有效提升城市的抗洪抗涝能力，不仅如此，还能大大促进城市的雨水利用率[3]。
参考文献：
[1]王亦斌. 关于"海绵城市"在山地城市市政道路给排水设计中的应用研究[J]. 建材与装饰, 2019(016):137.
[2]徐宾鸿. 海绵城市市政给排水规划设计分析[J]. 建材与装饰, 2019(015):136-137.
[3]顾秋云. 海绵城市概念下给排水系统构建的研究[J]. 住宅与房地产, 2020(32):194+202.