朱立阁
五常市农村公路管理站 黑龙江 五常150200
摘要：对于道路工程而言，其在一定程度上不仅可以促进经济的进步，而且还可以连带周边城市的发展，便捷人们的生活，优化与改善城市交通环境，是促进国民经济发展的基础产业和主导产业。道路桥梁的施工质量是保证道路桥梁发挥其自身作用的关键，因此有必要加强对道路桥梁施工技术的探究，及时发现道路与桥梁施工中存在的问题并提出改进措施，从而保证道路桥梁施工质量。本文结合实际案例探讨了道路与桥梁的施工技术要点，并针对道路与桥梁施工中常见的几点问题提出了改进措施，以期为相关工程施工提供一定参考。
关键词：道路；桥梁；施工处理技术
引言
道路桥梁工程施工质量与其使用年限有一定的关联，并且也与人们的生命安全息息相关。所以在进行道路桥梁工程施工时需要保证工程施工质量，不能有一点疏忽。但是现阶段我国部分地区在道路桥梁工程施工中还存在质量缺陷，需要针对其具体缺陷问题和形成质量缺陷成因找到可控制和管理施工质量的策略，从而避免在使用时出现安全事故，对人们的生命造成威胁。
1道路桥梁工程的常见病害
1.1施工中出现混凝土裂缝问题
道路桥梁施工过程中如果出现混凝土裂缝的问题，就会对内部结构产生腐蚀，不仅会增加工程后期的养护成本，还会缩短使用年限，工程使用安全也保障不了。那么，导致混凝土出现裂缝的原因主要有温度变化、混凝土振捣时间和频率没掌握好、预应力不足等方面。首先是温度变化，如果在混凝土施工完成后，温度变化较大，就会导致混凝土内外部温差变大，从而使混凝土张拉力变大，最终导致裂缝问题的出现；其次是混凝土在进行浇筑工作时，没有严格控制振捣时间和把握振捣频率，就会不密实，长时间就会使混凝土出现裂缝；最后是预应力不足，就会降低承载力，抗压能力下降，增加了出现裂缝的几率。
1.2桩身不稳定
桩基施工技术广泛应用于道路与桥梁工程之中，也是基础施工的关键阶段。但是在开展实际施工的过程之中，桩体缺少稳定性是我国道路与桥梁工程质量通病之一。当桩身失稳时，会直接影响工程的整体稳定性。大量资料表明，桩体失稳的原因主要是由于在施工过程中遇到的硬物而引起的，倘若不能进行及时的停止，那么就会对后期的桥梁施工带来一定的影响。
1.3路基沉降问题
在道路桥梁工程建设中，路基沉降作为一种比较常见的病害，严重影响着路桥工程整体质量的好坏。在路基施工时，施工主体要对选择的土质进行查验，如果发现有软土或黏土的问题，一定要进行处理，因为这种路基强度不够，承载力也不行，会使路桥整体功能受到影响，使用也不安全。因此，施工主体对路基沉降问题一定不能掉以轻心，必须采取有效的加固措施或置换处理，从而保证工程施工质量。
2道路桥梁工程施工处理技术
2.1加强工程建设过程中的质量管理
在我国的道路与桥梁施工建设中，很多施工问题经常发生。因此，在今后的施工建设管理过程中需要对工程质量进行更加有效的检查和规范，以保证整个工程项目的高质量。在实际工程开展过程中，相关建设者可以加强自身的监督力度，保证各项工作都能按照工作标准来开展。同时，对具体施工过程中的参与人员还需要不断地进行培训，使他们具有良好的质量标准意识，可以对工程质量进行有效的把控。此外，在工程开展过程中，相关的管理者还可以建立起一定的内部审查和管理制度，通过更加严密的内部审查程序，对各项工序都进行有效的规范，确保相关工作人员在实际的项目开展过程中能够严格地按照标准完成自身的工作。
同时，也可以进一步明确在整个工作过程中各工人之间的分工，促进工作人员工作效率的提升。
2.2重视材料采购，强化成本控制
在道路桥梁施工建设中，要重视施工成本的管理以及控制，达到有效的控制以及管理，通过分析施工材料的各个方面内容，达到降低施工成本的目的。在工程项目的材料采购以及管理中，要根据市场发展需求合理地分析，选择性价比高、物美价廉的供应商；根据质量控制标准以及道路桥梁的施工要求，做好材料的质量控制以及检验，保障材料符合各项要求。在施工中，要做好材料的存储管理，分析气候、天气以及自然环境等多种因素的影响，避免施工材料出现损失等问题。在施工中对于会因天气等因素而降低性能的材料，要根据其特性进行合理的存储管理。在道路桥梁的施工管理中，要通过专业的管理人员进行材料的入库、出库等各项工作，合理地进行材料控制。
2.3控制施工时出现的裂缝
在道路桥梁工程施工时最重要的材料就是钢筋和混凝土，而混凝土出现的裂缝问题十分常见也非常严重，这也是造成施工质量下降的主要原因。这就需要在施工时针对裂缝问题提出解决措施。在设计工程时就可对裂纹问题进行控制，可在混凝土中融入一定剂量的粘合剂从而提升混凝土的粘合程度，减少裂缝出现。当然这种方法只针对尚未开始进行施工的工程，如果已经施工的工程出现裂缝需要查看裂缝所带来的伤害，再将裂缝当作相对标准，进行胶凝材料配比，将这些形成的裂缝填补，这是一种修补裂缝较为简单的方法。如果所形成的裂缝并不是很大，这种方法可让桥梁增加稳固性，保证施工质量。总之在施工时需要多加重视混凝土裂缝问题，在发现裂缝时第一时间填补可减少对工程质量的影响。这就需要施工人员在日常工作中多关注，不可抱有侥幸心理。
2.4路桥跳车现象的优化
在进行路堤填土的过程之中，由于其本身拥有较强的压缩续变性，因此即使在施工时被压实，但是也不能有效避免地基土固结引发的沉降。所以，在深入思考桥涵构造物时，需要综合考虑台背填方路基的当前状况、沉降情况、高度以及填料来源，进而在一定程度上合理地避免在大河面上使用小跨度桥涵。与此同时，要仔细地查看路基情况，使用科学的排水设计，从而在最大限度上降低堤沉降的发生。在进行工作时，需要使用台搭板的方式降低路基与刚性桥台之间所发生的突变，减少桥头跳车发生的次数。为了防止二次跳车，需要在搭板端尾部增设变厚度预埋板进行浅埋，并且埋深长度要控制在5m之内。此外，水泥混凝土路面搭板连接处也可设置变厚度板，从而可以防止桥头跳车事故的出现。
2.5在施工后期对工程质量进行检测
在道路桥梁施工时需对其施工工程质量进行专业检测，在检测时管理人员需对检测过程给予更多的重视，保证质量检测的准确性。在施工后期工程质量检测时，要设置一个管理人员对工程后期的质量进行监督和检测道路桥梁安全问题，同时还需要在检测完毕之后验收工程质量。这其中需对道路桥是否会出现断裂、断裂程度以及是否可以顺畅排水等进行检测。通过这样的质量检测，能保证道路桥梁工程在施工时提高施工整体质量和道路桥梁使用的安全性，让道路桥梁在完工后投入使用时可延长使用寿命，为行驶车辆的人们带来较高稳定性和舒适感。
结语
随着我国经济的快速发展，道路与桥梁施工建设管理工作已成为整个交通系统建设的重要组成部分。其整体的建设管理水平对我国整个交通道路建设有着非常大的影响。在今后必须把握好相应的技术要点。通过对施工环境和施工条件进行更深入的分析，切实完成相关的管理工作。在实际的施工开展过程中，要保障施工的进度符合预期的要求。实现整个工程项目进度稳定的推进，同时还要加强整体的质量管理，确保项目的质量水平，为以后有效使用奠定良好的基础。
参考文献:
[1]叶广明．道路与桥梁施工建设管理的技术重点研究[J]．四川水泥，2020（01）：173．
[2]侯丹．道路桥梁施工中的安全管理分析[J]．企业技术开发，2019，38（07）：125-127．