市政路桥工程大体积混凝土施工技术浅析

发表时间:2021/2/25   来源:《城镇建设》2020年36期   作者:赵钢
[导读] 在社会经济高速发展的过程中推动城市化建设规模不断扩大,
        赵钢
        身份证号:61232219740216****
        
        摘要:在社会经济高速发展的过程中推动城市化建设规模不断扩大,市政路桥工程建设数量也日益增加。路桥建设中最普遍应用的施工技术是混凝土技术,通过加强混凝土施工技术水平能够提升路桥建设项目的整体质量水平。文章通过对混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用研究,旨在为市政路桥建设的有序进行提供积极的思路,促进市政路桥建设的稳定发展。
        关键词:市政路桥工程;大体积混凝土;施工技术
        引言
        随着现阶段社会经济的快速进步和发展,对公路工程施工质量的要求也在提升,因此,需要强化对路桥施工质量的管理和控制,为公路工程施工奠定良好的发展基础。公路工程路桥施工中,混凝土施工技术须加强对施工质量的严格控制,加强对路桥施工中混凝土施工技术的重视。应做好相应的准备工作,对混凝土质量严加控制,遵从相应的工艺流程,确保公路工程施工质量可以提升。
        1混凝土施工技术存在的意义
        在城市交通网中,路桥属于交通运输的重要载体,其质量对我国经济的稳定发展有着积极而深远的作用;而要想提高道路交通的质量,就要着重提高混凝土的施工技术水平,这同样也可促进我国交通路桥工程稳定可持续发展。混凝土施工一般应用在建筑工程的承重、防水等工程,主体工程质量的验收是否合格,混凝土施工质量的好坏起决定性的因素。在混凝土施工过程中不断存在着这样或那样的问题,运用分析混凝土施工技术很有必要,针对不同环节出现的不同问题,以不同的策略应对,从而有效提高路桥工程的整体质量。
        2大体积混凝土的设计要求
        为保证桥梁的最终施工质量,必须做好完整、准确的准备工作,并在混凝土加固的早期进行控制,混凝土的合理设计对桥梁质量起着重要的作用。特别是大体积混凝土的设计要求体现在以下几个方面:(1)在一般混凝土设计过程中,应采取合理的结构和分工。桥梁施工中是否允许水平施工连接,以便根据温度裂缝细分的要求,科学地进行施工连接。(2)对于桥梁的实心混凝土,为了避免内部混凝土中难以扩散的热量的形成,当大体积混凝土出现裂缝时,施工混凝土应选择强度在C20-C35之间的中低强度。(3)如果不影响压力基础,则应改善结构的约束条件。例如,混凝土垫层上的滑动层更有利于减少质量问题。
        3市政路桥工程大体积混凝土施工技术要点
        3.1搅拌
        混凝土施工是主要的工程内容,需从技术角度加以管控。混凝土搅拌施工是混凝土工程项目的重要环节,混凝土的搅拌效果直接关系路桥建设质量。混凝土搅拌工序实施前应作好科学配比,即准确计算混凝土搅拌用料,以保证混凝土性能达到最优。混凝土主要配料包括水泥、砂浆、石灰和水等,任何一个成分出现配比失误,混凝土的韧性、坚固性等都难以达到质量标准。混凝土配比时需不断进行检验,确定各项性能指标是否满足施工要求。混凝土配比完成后要进行搅拌作业。混凝土的搅拌应严格按照搅拌规则,保证均匀搅拌以提升混凝土性能的稳定性。搅拌时还要控制好时间,一般要分阶段搅拌,有助于更好地排出混凝土内的空气。混凝土搅拌作业要关注外部环境对混凝土的影响,如外部空气湿度较大时,会增加混凝土内部水分含量,就要增加其他辅料平衡混凝土性能,也可添加一些混凝土外加剂提升混凝土搅拌质量。
        3.2浇筑混凝土
        在正常情况下,很多的市政路桥大体积混凝土在浇筑过程中,都会采取连续拖式泵浇筑的方法,在这其中不会留下施工缝,并且在整个浇筑过程中要合理的控制其速度,并且严格按照顺序来进行作业。如果在浇筑过程中,需要调整输送混凝土的管道,那么就应该为其制定合适的间隔和具体的浇筑方法,将其速度控制在合理范围内。


        3.3振捣大体积混凝土
        为了能够更好的获取理想振捣效果,就应该针对大体积混凝土来采取多台振捣设备,采取快插慢拔的方法,保证每一个作业点的合理。在现场进行施工过程中,需要能够控制到振捣设备的运行速度,并且针对分层浇筑的混凝土,其每一层的厚度都应该不能够超过振捣棒的1.25倍,以免影响最终的振捣效果。在这其中,在上层混凝土中插入振捣棒的时候,应该与下层混凝土设计5cm的间隔,通过这样的方法来消除其中可能存在的裂缝。并且在振捣过程中,还需要能够等待混凝土初凝后,才能够处理上一层的混凝土。
        3.4控制施工温度
        由于混凝土受周边环境特别是周边温度的影响较大,为了保证混凝土作业的流畅性,在施工过程中一定要对环境温度加以控制,以节约成本。在施工过程中,如果正逢夏季,外界气温高于混凝土所需要的温度,那么可及时使用水冷法,即对混凝土的表面喷洒适量的冷水,从而快速、有效地降低混凝土的温度,如果时间充裕的话,还可以在混凝土中事先埋好水管,在混凝土温度较高的时候,往水管中注入冷水并循环排出,也能够起到快速降温的作用,但这种方法相对比较麻烦,对施工地形也有一定考验。
        3.5混凝土后期养护管理
        混凝土的养护管理是较为重要的一环,需要重视并加强混凝土养护管理环节的工作。在路面洒水过程中,施工技术人员须根据施工现场的具体情况,如果混凝土养护管理过程中出现问题,应及时采取对应的措施进行解决。保证混凝土湿度与相关标准要求相符合,减少裂缝问题的发生,避免及混凝土耐久性的影响。在后期的养护管理过程中,可依据当地的环境气候条件进行相应的控制,保持混凝土硬度和强度符合相应的比例要求,进一步提高混凝土抗裂缝的能力。
        4市政路桥工程大体积混凝土施工技术管理要点
        4.1加强混凝土施工中的监理
        加强施工监理,可以监督施工方工程实施,有效控制施工进度。为了保证每层混凝土的厚度,保证温度分布均匀,必须严格控制浇筑时间和混凝土厚度。监理有责任和义务对施工人员特别是施工人员提出索赔,指示施工人员及时移动混凝土浇筑管,以保证浇筑的均匀性。在施工过程中,混凝土的磨合必须每两小时测量一次,并做好记录。
        4.2控制混凝土原料
        市政路桥建设的混凝土项目实施中,混凝土原料是重要的质量控制内容。混凝土组成原料较多,需要在原料采购过程中严格审查供应商的生产资质,还要检查原料是否具有我国质量部门出具的质量合格证。混凝土材料,如水泥等会有较多型号,不同型号的性能也有较大差异,在选择混凝土原料时要科学合理地预测和计算各项指标数据。混凝土原料在运抵路桥施工现场时需检验合格后才被允许进入施工场地,这样可以最大限度地保证原料的质量符合施工要求。原料的保管也需要重点关注。水泥等混凝土原料具有较强的反应特性,如果保存不当会影响性能发挥,如水泥暴露在雨水中会形成一系列的化学反应,降低水泥的应用性。在保存原料时需采取一定的遮挡措施,同时,在不同原料之间应做好隔断,避免原料混放过程中出现混杂情况。混凝土原料混合配比中,还要防范由于外界高温等因素造成的热胀冷缩问题,向混凝土原料中适当加入一些活性剂,可以有效避免混凝土出现裂痕现象。
        结语
        总而言之,在市政路桥工程施工过程中,大体积混凝土施工技术是路桥工程的重要技术,在具体应用过程中,就应该能够对其严格管理,更好的保证大体积混凝土施工技术,以此来提升路桥工程施工质量,更好的为城市所服务。
        参考文献
        [1]沈智涛.市政路桥工程大体积混凝土施工技术管理分析[J].居舍,2020(19):150-151.
        [2]张立明.沥青混凝土公路施工技术研究[J].住宅与房地产,2019(6):194.
        [3]王伟.公路工程施工中沥青混凝土公路施工技术[J].交通世界,2018(33):62–63.
        
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