邹华勇
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摘要：道路建设关系到我国各行业的发展速度和发展走向，同时也关系到我国整体经济建设的发展进程。高速公路由于地理特征以及使用要求等因素的影响，存在不同的道路等级，且不同道路等级所需要的施工工艺与施工技术各不相同，需要施工团队根据高速公路的具体情况进行合理选择，以此保障施工质量，延长高速公路的使用寿命。
关键词：高速公路；施工工艺；质量控制
引言
我国道路建设发展至今取得了非常不错的成就，为我国基础建设的不断进步贡献力量的同时改善我国民生。当前，我国高速公路数量处于增多的发展趋势。通过实践调查研究发现，我国部分高速公路质量存在一定的问题。为优化高速公路建设工作，施工单位需要科学地把握施工工艺，控制施工质量，完善施工管理体系。
1高速公路施工工艺
1.1路堑开挖
路基开挖通常采用横纵向分层的阶梯式掘进方式，通过挖掘机、铲运机、自卸汽车等设备的配合使用，对高速公路工程的基层进行人工开挖，并将开挖土方运出施工现场。需要注意的是，在路基开挖的过程中，要及时对开挖处做好边坡支护。
1.2公路施工中土方施工工艺
施工单位需要做好正式施工前的清理工作，为后续施工打下基础。其中，要清理施工地点当中的杂物以及障碍物等。为提升高速公路施工水平，要在开展地基土表层清理工作时控制施工边线。一般而言，施工边线要控制在30cm-50cm内，这样才可以保证施工质量。在清理完施工现场后，测量人员就需要开展测量工作，并进行定桩。挖土人员则需要根据施工方案、明确指出的位置区域，应用挖土机，实施挖掘工作。在挖土时，要科学地控制保护层，通常情况下，要把保护层预留到大约15cm。排水是公路应具备的功能之一，在良好的排水系统下，不仅可以延长公路使用时间，而且可以降低交通事故发展率。所以，施工单位需要构建科学的排水方案。在展开挖掘工作时，要防止破坏排水沟渠，以保证公路排水性能。在完成挖掘工作后，要进行回填工作。为确保公路稳定性，促进交通运输工作顺利进行，一方面要选择合适的回填材料，另一方面要根据回填流程、回填要求等，进行回填工作。土壤硬度以及含水量，压实的次数等是回填工作人员需要重点关注的事项。
1.3伸缩缝施工
高速公路桥梁中伸缩缝的部位比较特殊，承受车辆荷载之后容易导致伸缩缝受到损伤，再加上伸缩缝的维修难度很大，因此更应该重视高速公路伸缩缝的施工。伸缩缝的施工工艺流程如下：1.伸缩缝施工前的准备。在进行伸缩缝施工前，要根据工程的实际条件及需求进行准备：①确保桥梁的表面铺装完成。②在伸缩缝装置的运输、存放、卸载和装载等环节，加强质量监督，保证混凝土的强度等指标满足相关规范和标准要求。2.高速公路桥梁伸缩缝的施工。①伸缩缝分割。伸缩缝的分割是桥梁伸缩缝施工中的一项重要工艺。在伸缩缝分割过程中，需要严格把控截面宽度，选取恰当的施工方案。②槽口安装。按照伸缩缝施工图纸，选择恰当的伸缩缝截面宽度进行放样，以保证伸缩缝分割截面宽度符合要求。③伸缩缝预埋梁板校核。在预制安装过程中，由于存在很多不确定因素，会导致伸缩缝预埋的钢筋出现变形或其他损坏，因此必须对伸缩缝预埋件的钢筋进行校核并采取植筋措施。
1.4公路路基路面压实
在工程实践中，路基的压实技术保证了路基的平整度，是贯穿于高速公路建设全过程的一项必备工作。在施工前，首先要对路基表面进行清理，防止垃圾或杂草影响后期的压实工作，在压实过程中，一定要保证压实工具、压实次数以及压实技术符合设计要求。在回填过程中，要保证回填的每一层土都能够达到压实标准，只有符合标准后才可以进行下一层的压实。相关施工人员要严格保证压实度，防止由于压实不完全所带来的不均匀沉降或塌陷问题，以免影响公路的耐久性。
1.5路基排水处理
在路基排水中，主要采用截水沟、边沟等设施对高速公路中多余的积水进行排除，多使用分段开挖的方式设置排水工程，确保排水系统与高速公路整体的统一性和适配性，提高排水工程的使用效率，确保公路工程路面结构在雨季多发的季节，仍能够保持一定的干燥度，并将水分堆积对高速公路的影响降到最低。
2施工质量控制措施
2.1确保建筑材料的质量
建筑材料是高速公路工程的物质基础，建筑材料质量直接影响高速公路工程的质量，因此管理团队须确保建筑材料的质量。在采购建筑材料前，须要求供应商保证材料质量，在建筑材料进场前，必须进行质量检验。每个编号的水泥要检验一次，在20个以上不同部位取等量水泥样品，确认水泥的凝结时间、细度、胶砂强度均符合质量标准。以每60t钢筋为一批次，对钢筋进行质量抽检。每批次试验拉伸2根钢筋，冷弯2根钢筋，应确认钢筋的屈服强度、抗拉强度、抗拉强度、冷弯均符合质量标准。
2.2提升职工素质
施工单位可以通过开展培训活动的方式，增强职工高速公路施工质量控制意识，提高职工高速公路施工质量控制能力，确保职工有效落实公路施工质量控制工作。同时开展技术水平、人员资格认证，督促职工积极学习公路施工质量控制知识。此外，施工单位可定期开展公路施工质量控制讲座活动，鼓励职工主动地参与讲座活动。在高速公路施工质量控制讲座活动中，要设置互动交流环节。在这一环节中，职工需要踊跃地提出问题，讲座人员则需要积极地为职工答疑解惑。
2.3做好高速公路路面防渗工作
地面上的雨水具有一定的腐蚀性，落到路面上后会沿着缝隙进入路基内部，长时间的浸泡会造成腐蚀，降低高速公路的平整度和强度，影响施工质量，还有可能会造成交通事故。在实际施工过程中，要在公路两侧铺设热沥青材料，并且尽可能地封闭路面上的可视孔洞，防止雨水流入。在沥青路面的铺设过程中，技术人员一般采用纵向喷洒方式，应用“先中间后两边”原则，即先喷洒中间车道，再喷洒两侧车道。检测人员需要定期地检查路面上存在的漏洞，并及时采取合理的措施进行修补或多次的刷补。在施工中要设置排水沟，及时在中央位置修建盲沟，并在盲沟上涂抹防水材料，提高公路的吸水性能。
2.4加强试验检测，优化施工质量管理与评价水平
首先是原材料检测。原材料质量对工程质量的影响不言而喻。产地和生产工艺均是原材料质量的重要影响因素。为了保证材料质量充分满足设计要求，必须高度重视原材料的质量检测，在检测和试验的过程中，准确掌握强度、含沙量、级配和含水量等多个重要数据，不得使用未通过试验的原材料。其次是标准检测。标准检测主要指为质量控制工作确定各项参数而组织开展的多项检测工作。标准检测工作的有效性与否同质量控制工作可否顺利开展有着密切的联系。工作人员要在日常工作中加强配合比控制试验、级配分析和击实试验，做好混凝土结构强度和路基透水性强度的控制。与此同时，在试验检测的过程中合理预防路面质量通病，确保工程质量管理控制，充分发挥试验检测的作用与价值。
结语
总而言之，高速公路作为我国最重要的交通运输设施之一，对我国经济的发展有着重大影响，保障公路工程的施工质量，从某种意义上来说就是保障国民经济发展。为此，就必须加强对高速公路工程施工工艺及施工质量的管控工作，严把施工质量关，以此提高公路工程的施工质量。
参考文献
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