高速公路发展对交通运输的影响研究

发表时间:2021/2/25   来源:《工程管理前沿》2020年32期   作者:杨洪波
[导读] 现如今,高速公路建设在我国不断加快,高速公路里程不断延长
        杨洪波
        龙建路桥股份有限公司,黑龙江省 哈尔滨市 150000
        摘要:现如今,高速公路建设在我国不断加快,高速公路里程不断延长,显著提高了我国的交通运输能力,优化了公路等级结构,缩短了我国与发达国家间的差距,推动了沿线区域经济的稳步发展,基于此,本文重点分析高速公路发展对我国交通运输带来的影响。
        关键词:高速公路;交通运输;交通规划
        引言
        公路运输对于区域的经济发展有着至关重要的作用,能够为区域经济发展起到极大地支持作用,如何协调好公路运输和区域经济发展之间的关系,让公路运输能够更加适应区域经济发展,并为区域经济发展起到带动作用是我们必须考虑的方向。并且对于不同经济水平的区域的公路运输对该区域的影响分析是非常有必要的,能够为我们指出公路运输发展的方向。
        1信息化管理在公路运输经济中的运用意义
        1.1降低公路运输过程中的经营风险
        一般来说,在公路运输经济中,信息化管理涉及的方面很多,如客户订单、车辆调配、货物运输、距离管控、人员管控等。因此,通过信息化管理可以有效降低公路运输企业的经营风险。首先是对外在因素的规划,能提前对一些问题进行考虑及规避,如运输线路、天气、地理环境等因素进行考虑。在过去,由于运输车辆不知道前方路况动态,容易增加车辆在运输过程中的运输难度,增加不少安全隐患,尤其是雨天、雾天运输。而通过信息化管理能实时了解到路线的具体情况,帮助出行车辆灵活选择路线,避免因堵车或其他原因而造成的损失。让车辆运输员及时的掌握气候环境变化,帮助运输人员做好准备防范工作,从而降低公路运输的风险及损失。
        1.2公路交通发展对区域经济发展的推动效果
        上世纪八十年代我国开始了公路建设的热潮,无论是地方区域内的公路项目,还是国家大型公路建设项目,近年来进入了快速发展的阶段,由于公路建设事业的推进给我国各个不同地区之间的交流往来提供了基础条件,物流运输行业由此获得了空前的进步与发展,从而对区域商业经济造成了巨大的影响。公路交通的发展不仅能够加快人员、物资运输以及信息数据的流动效率,还能将原有的交流空间进一步拓宽。在公路建设不完善之前,交通运输由于道路限制难以实现快速互通,因此交流空间普遍局限于所居住区域的一定范围。公路交通的出现以及发展普及,在一定程度上将各个区域的聚集居住地连接了起来,从而让单个交流空间形成汇通,最终构成一整套的交流网络。通过充分打破居住聚集地、人员流动以及在相关生产经营方面的局限,尤其是区域主导产业的局限来推动区域经济的发展。目前我国的地方区域公路建设事业正在逐渐向建设交通运输网的方向去发展,具体体现为将大城市作为物资集散以及交通运输的中心,将地方小城镇区域作为物资运输的基础站点,主要起到补充与辅助的作用,在大城市与小城镇交通运输的相互合作、协调以及相互影响下,处于交通公路沿线的区域整体经济被带动起来,并呈现大幅度持续提升的状态。与此同时,周边小城镇也同样受此影响,在一定程度上获得了经济增长的效果,因此公路交通的发展在整体上推动了区域经济的快速增长。
        2高速公路发展对交通运输的影响研究
        2.1推动综合运输通道的可持续发展
        高速公路的全面发展,对当地的综合运输通道可持续发展起到有效推动作用,高速公路已经成为当前时期经济发展的核心基础设施,能够减少传统公路长途运输与零散运输等缺陷,使不同区域的交通运输布局更加完善。高速公路已经成为我国公路建设中的核心力量。与其他类型的运输途径相比,高速公路优势更为突出,连接各个公路网,具备较强的辐射力。

另外,高速公路建设涉及的产业较多,若某个城市修建高速公路,周围区域的人力、物力与材料生产行业被全面带动。“要想富、先修路”这句话形象地表明了公路建设对区域经济产生的影响。在山区,通过建设高速公路,可以显著提高该地区的GDP,盘活地方经济。高速公路建成之后,有关部门还要成立运营管理体系与养护体系,各个行业均需要大量的人力,为地方人才的就业提供更多机遇,不仅能够解决就业问题,还能够提高该地区的就业率,推动区域经济的长足发展。高速公路运输行业的全面发展,能够创造更多的间接价值,促进沿线区域的运输业、旅游业与餐饮业快速发展。
        2.2合理规划公路网络设计工作
        区域要明确经济发展的中心,对于一些偏远地区,在建设公路时要考虑公路的规模以及公路的使用效率,一些村落人口较为分散,可开发利用的资源较为匮乏,经济发展难以实现,则是否完全实现村村互通还需要进一步考虑。建议在这一类地区加大移民政策投入,对偏远地区的人口集中安置,形成规模集中发展。在扶贫类公路的修建上要尊重市场经济发展规律,优先扶持经济发展潜力大的地区先发展起来,再对其他的地区经济进行开发,使得公路网络的建设更具战略意义。而作为具有维护国家安全、促进民族团结的公路项目应优先进行建设,使区域的政治、经济发展更为稳定。
        2.3推动物流及其他事业的发展
        物流事业是一项特别依赖于交通的事业,公路交通运输的发展催生了物流事业,而物流事业的发展对加快我国国民经济水平的增长具有重要的意义。物流事业主要包括仓库储存、物流运输、配送服务等行业,这些事业的发展在给当地提供了大量就业岗位的同时,也成为了投资方重点关注的指标。除此之外,公路交通的发展大大推进了汽车行业的发展,由于公路交通的价值由交通运输工具来实现,因此数量逐年递增的各种车辆也将货物运输与人员运输产业推向了发展高潮。同样区域经济水平的增长反作用于货物运输行业与人员运输行业,使得其需求量更大,进而形成了一种相互影响、相互促进的关系。当交通工具数量不断增多,以大型货车为例,大型货车在运输过程中需要大量耗油,在一定程度上推动了石油经济的转化。再者货车出现磨损或者故障也带动了车辆维修行业的发展,以及货车需要的各种零配件也有了更大的市场需求。因此道路交通事业发展在推动了交通运输工具发展的同时也同步带动了与交通运输行业相关产业的发展,无论是在直接消费品还是在间接消费品上,都大幅度增加了需求量,促进了车辆维修、车辆配件装饰、石油等行业的进一步发展。
        2.4制定完善的信息化管理评估体系
        在瞬息万变的市场中,公路运输行业要想更好的发展下去,必须要对信息化管理进行不断创新和改进。因此,企业要建立一套完善的信息化管理评估机制。结合当前的市场行情和企业内部实际情况进行评估,强化信息化服务水平。评估时要端正态度,科学评估过程,正确对待评估结果。评估体系的建立主要有三个方面:一是对运输过程的评估,二是对运输成本的评估,三是对服务态度的评估。针对评估结果来对企业管理制度进行合理的调整,让企业能够在市场上保持充分的竞争力。同时,公路运输企业还应培养一批信息化管理人才,增强企业员工的综合素质。
        结语
        综上所述,高速公路对交通运输具有重要影响,相关部门应出台相应政策,推动高速公路的稳步发展,调整各地区的交通运输结构。此外,加大创新力度,引进新型人才,充分发挥高速公路系统的各项优势,保证高速公路系统的安全、稳定运行,提升区域经济的发展水平。
        参考文献
        [1]李娟,张宇,吴忠广,等.高速公路改扩建工程施工安全标准化发展现状及对策建议[J].交通世界,2020(Z2):236-240.
        [2]曾洪岸.感恩十年,携手共进——写在广东省高速公路发展促进会成立十周年之际[J].中国公路,2020(2):74-77.
        [3]刘睿健.取消高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功[J].中国交通信息化,2020(1):27-28.
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