浅谈机车车辆铆工的组对的应用

发表时间:2021/1/13   来源:《科学与技术》2020年第27期   作者:程林
[导读] 铆工焊接是一个精细的作业,其中每个环节都可能存在问题,
        程林
        大连机车车辆有限公司钢结构分厂
        摘要:铆工焊接是一个精细的作业,其中每个环节都可能存在问题,例如尺寸偏差,产生夹渣,出现裂纹,但是最重要的还是焊接过程当中焊件因高温发生变形,这种情况称作为焊接残余变形,其结构完整性、工艺合理性都会因此而受到影响,并且多数情况下甚至是不可逆转的,即便可以矫正,难度系数也很高,很难精确处理,甚至在工厂中还会影响后续的工作,此论文针对焊接中存在的问题进行阐述,并提出解决策略。
        关键词:焊接问题,焊接残余变形、精度测量、解决措施

一、铆工当中存在的主要问题
(一)、焊接的尺寸容易发生偏差:焊接结束后存在的缝隙,其宽度,余高,焊缝根角至焊缝外边的尺寸不符合标准,出现过大或者过小的情况,因为其坡口不符合标准,或者焊接不规范出现的情况,缝隙尺寸过小会使强度降低,而缝隙尺寸过大会导致应力集中,疲劳强度降低。
(二)、出现气孔:焊件表面存在许多锈蚀或者氧化程度过重,或者上面的污渍没能清理干净,焊接的电流不标准,使得气体存在于材料内部未能排除干净,导致出现一些气孔,既影响美观又影响焊接的效果,并且焊接地的密度也会降低,并且能够承受交变载荷的作用的能力也会大大降低。
(三)、焊接结束后焊件出现裂纹:裂纹有热裂纹、冷裂纹以及延迟裂纹的区别,这个和焊件的结构,坡口的设计以及焊接是否规范,电流是否符合标准都有着密切的关系,裂纹太多会使得焊接缝隙的截面发生变化,成为尖角状,导致焊件内各部分之间产生相互作用的内力过于集中,从而降低焊接头部的疲劳强度。
(四)、焊接残余变形:这是十分常见的问题,并且和以上其他几种问题有着密切的联系,甚至在部分情况下会导致前面说到问题的发生,焊接残余变形是指焊接过程中出现加热及冷却之间的不平衡,焊件内部因为冷却较快的低温区部分约束了冷却较慢的高温区部分,使得冷却较慢的部分不能自由收缩变形,低温区出现一种拉应力,而高温区出现压应力,加热便是反过来的情况,这种产生的力叫做焊接残余应力,因为它的产生,导致结构上出现肉眼可见的变形,以钢材为例,焊接通常是在接头处局部加热,使接头部分和焊接的材料在高温下化作液体融合在一起,随后使其冷却变成固体完成焊接,在这个过程当中,材料会因为加热膨胀,因为冷却收缩,加热、冷却反复进行,收缩和膨胀均不能顺利进行,从而会出现变形,并且在焊接完成后保留下来,焊接残余变形可分为多种,分别有收缩变形,弯曲变形,角变形和波浪变形等,且十分常见,焊接残余变形会直接影响结构性和工艺性,对焊件的强度,受到压力时的稳定强度,加工时的精准度都会有着很大的影响,会使产品的质量大打折扣,因此,采取措施避免残余变形的发生是很有必要的。
二、铆工存在的问题解决策略
(一)提升相关人员的技术水平
一个好的技术人员的作用是举足轻重的,铆工素有“铁裁缝“之称,技术水平过硬的技术人员可以很好的规避可能发生的问题,不管是出现裂纹,还是气孔,即便是因为焊接残余应力引发的变形也可以保持在控制之内,不至于对焊接要求的标准产生影响。


(二)设备精良,材料优选
      所谓“工欲善其事,必先利其器“,精良的设备和优质的材料是保证问题减少的必要条件,好的材料可以规避许多可能发生的问题,如果设备首先出现问题,材料也含有许多杂质,或是污染严重,那么很难做出符合标准的成品。
  (三)管理和监督方面应当加大力度
      即便是再优秀的铆工,也会有着出纰漏的时候,因此需要有人员反复检查,监督工作,对设备时常进行必要的检查,数次检测铆工是否按照要求进行操作,确保流程当中尽量不存在隐患,即便不能完全避免,也可以有效的减少问题的发生。
  (四)各种具体问题的解决方法
      1.气孔:清除焊件表面被氧化污染、的部分,使用偏碱性的焊条,焊前应当提前预热
      2.裂纹:裂纹的产生有着许多类别,以热裂纹举例,热裂纹还有结晶裂纹和液化裂纹两种情况,结晶裂纹是因为其中c、s、p含量过高的问题,如果这三种元素含量较少,那么抗裂纹能力越大,当然,如果焊接缝隙横截面的形状得到适当的变化,这些低熔点的共晶体会被推向不容易产生裂纹的地方,而液化裂纹同样是因为这些共晶体,如果其直边的对接接头没有坡口,可以适当加大焊接缝隙的间隙,大约4毫米左右。
三、焊接残余变形的解决办法
      焊接残余变形可以避免,首先其焊接顺序需要合理,不同的焊接先后过程产生的变形不尽相同,一个好的焊接顺序可以控制其变形量,变形量达到可控范围之内,焊接残余变形便不是问题,例如焊接缝隙的结构使对称,则应当使用对称焊接,通过先后焊接缝隙的熔敷量控制变形量。
      而对于已经发生的焊接残余变形,可以通过火焰矫正,焊接残余变形本来就是因为高温之后加热和冷却,产生焊接残余应力而导致的形变,只要使得火焰导致的二次变形和之前的变形力度互相抵消,焊接残余变形就会得到矫正,所以通过升高温度,并且扩大材料的受热区,这样其变形的区域也会增大,内应力也会同时增大,而材料本身抵抗变形的应力强度也会降低,对于一个已经发生形变的材料,将会得到很好的矫正,焊接残余变形导致的形变本身是多种多样的,所以加热的位置需要专门针对其形状进行改变。
四、结束语
      铆工焊接当中存在的问题是多样且复杂多变的,因此,有着一个严格规范的流程是很有必要的举措,如果可以做到每一步都按照标准严格遵守,那么问题将会很好的得到规避,从细节入手,注重细节,这样即便是出现什么突发问题,大多数情况下都可以得到解决,从而保证焊接过程的顺利进行,而作为一个优秀的铆工,有着处理应急问题的能力是必备的品质,当然同时也需要其他人员监督,对焊接的应用、焊接的流程等多处进行细致的管控。

参考文献
[1]、黎业,工业管道安装过程中的焊接缺陷及预防措施。大众标准化 2020,(22),19-20
[2]、王世达 程尚华 贾晓燕,焊接残余变形的火焰矫正工艺研究。金属加工(热加工) 2020,(02),38-40
[3]、李季,焊接应力、焊接变形的产生和控制。中国新技术新产品. 2010年09期 第116页
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