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做好铁路站场改造工程的措施分析

发表时间：2020/12/30 来源：《建筑科技》2020年7月上作者：纪晓迪

[导读] 铁路站场作为客货运输办理的重要基地，为铁路与旅客、货商的联系架设核心桥梁。

新疆铁道勘察设计院有限公司纪晓迪 830011

摘要：铁路站场作为客货运输办理的重要基地，为铁路与旅客、货商的联系架设核心桥梁。因此其集聚了众多专业，实现不同类型的功能。随着社会高速发展，对铁路站场功能提出多元化、多样化需求，需要对铁路既有站场进行升级改造，以满足日益提高的运输标准和运量要求。本文结合铁路站场改造工程的必要性与重难点分析，提出几点行之有效的改造工程优化措施，以期为我国铁路事业可持续发展提供助力。
关键词：铁路站场；改造工程；措施
        由于铁路站场是客货运输集散的关键场所，具备多样化的功能，所以其改造工程势必是复杂且牵涉面甚广的，在过程中会涉及繁多的专业，容易出现交叉施工导致的相互干扰、地下管线埋设复杂不清晰等问题，对整个铁路站场改造工程提出更高要求，要求相关管理层联合施工单位具备更高专业素养结合铁路站场实际制定科学合理的施工方案，并在组织施工过程中不断分析研判，及时优化调整改造方案，促使整个改造工程建设更加符合铁路站场需求。
       一、落实铁路站场改造工程的必要性
        随着我国经济高速发展，科学技术水平不断提高，对铁路运输质量、服务水平、运量等标准提出更高要求，传统建设的功能相对单一的铁路站场已无法满足社会发展的需求，因此，国家在大力推动铁路站场改造工程落地，其必要性分析有以下三大方面：一是铁路站场改造适应社会发展需求，是科学技术与经济水平提高的要求，带动我国铁路事业实现跨越式发展。二是铁路改造促进我国综合交通运输能力提升，完善交通运输体系建设，满足人们对交通运输服务需求。只有交通运输水平和服务能力综合提升才能从正面反映人民的整体生活水平提升。三是铁路站场改造促进施工管理水平提高。通过高质高效的铁路站场改造，能够促进铁路的设计与施工水平提高，为日后再次深化改造施工提供可借鉴的经验。
        二、当前铁路站场改造工程的难点分析
       （一）铁路施工专业多，车站交叉作业干扰
        铁路站场的改造施工工程内容涵盖许多专业内容，包括迁拆、轨道、路基、桥涵、线路养护等等，所需施工人员较多。而实际上，整个站场内有繁多的交叉作业，相互牵制影响，为了保障运输的稳定顺畅，一般的站场改造工程尽量控制在不影响正常行车作业的前提下进行，例如利用空窗期施工、要点慢性、要点封锁等组织施工，能给予的施工时间是很短的，否则会严重干扰车站行车作业，影响运输效率，增添运输组织调控的难度。所以，施工工期紧、施工范围广、施工人员多的前提下，如何能确保施工作业顺利、安全、有效进行，成为改造工程的一大难点。
        （二）既有设备容易出现大规模折损
        作为铁路客货运输的集散点，铁路站场拥有较多的运输设备，若实施改造工程必然会造成现有的设备出现不同程度的折损，包括对道岔的联锁调整、信号设备的改设、站场现有作业设备转移等。为了能尽可能做到节能降耗减排，在工程施工时通常会调用旧有的机械设备，而这些设备由于零部件的使用寿命有限，可能会受工况的不同要求制约，难以发挥其原有价值，甚至会出现严重折损，使得改造工程需要重新投资采购新设备，耽误工程施工时间，增加改造成本，阻碍了工程施工顺利实施。
        （三）影响周边企业生产与居民生活，施工阻力大
        既有铁路站场运营时间较长，成为所在城市区域发展的依托点与落脚点，形成较为完善的地方产业规划布局，发展出专用的车站接驳铁路专用线，为一家或数家企业提供运输服务。若要对既有铁路站场进行改造，其施工工作必然会影响接轨的专用线路，从而影响周边企业生产经营活动开展。不仅如此，部分既有站场所占股道产权复杂不明，存在较多产权纠纷问题，对改造工程施工带来较大阻力。

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与此同时，改造施工工程带来较多的施工材料、车辆、人员，会对区域道路运输、客流等造成较大影响，给居民生活带来极大不便。
        三、做好铁路站场改造工程的有效策略
        （一）做好设计环节细化
        应高度重视铁路站场工程的设计阶段，预先做好站场及周边环境的现场勘察与核验，必须严格开展全面的仪器测量与站场整体状况调查，特别是站场的客货运输主要道路、站场周边地势与建筑物、路基、桥涵等环节细节都应严谨调查并记录到位，在图纸上明确标识以便指导设计。其次在施工方案设计时应充分了解既有设备的可再次利用价值，尽可能同时开展站前土建工程与站后设施设备两大环节设计，从而制定出更加合理的既有设备利用方案，将其可相容性最大限度发挥出来，并设计科学的施工过渡方案。再次，应重视设计图纸细节的完善，对施工过程应注意的问题清晰标注，避免出现施工失误问题。最后，在交付施工图纸应重点落实审核环节，确保风险防控措施制定是科学合理的。
        （二）完善施工组织
        铁路站场改造工程往往关系到整个行车作业与车站运营管理，所以在整个施工组织尽可能的完善，包括改造实施前做好与铁路局就改造工程施工段的客货运输处、工务段、电务段、车务段等部门的密切沟通联系，深入了解车站的运行实际，广泛听取涉及的各部门意见与建议，完善施工组织方案，确保改造施工与安全运输相互兼容，互不干扰。对于改造工程牵涉到的专用线产权问题，应充分探讨商量协商一致处理方案才组织施工。与此同时，组织施工还应将对线路交通运输的影响最大限度地降低，与当地交通运输部门协调沟通，尽可能采用低峰期组织施工，确保运输质量与安全。此外，完善施工组织还应适度地加快工程施工步伐，将工期尽可能缩短，减少对客货运输影响的同时，使得人们能够更快享受改造工程带来的更优质铁路交通运输服务。
        （三）强化站场改造工程施工监督与管理
        由于铁路站场改造工程施工牵涉面广，应高度重视施工过程的监督与管理工作落实到位，对于整个施工的每一个进度、细节及运作情况都有宏观上的把握，确保施工方严格按照组织方案进行改造。因此应强化改造工程监督管理：首先，工作人员的专业素质把关，强化培训教育，提高人员安全意识与服务意识。其次，重视竣工验收的检查，避免存在施工问题影响后续使用，及时防范解决。最后，监督管理层应重视维护平衡运输部门、铁路站场产权方、施工方之间的关系，避免不必要的纠纷，确保铁路站场改造工程顺利安全进行，准确交付使用。
        （四）施工方重视落实组织安排
        施工方的重视度决定铁路站场改造工程的组织实施效果。一般而言，铁路站场改造工程涉及较多的施工方，各施工方应高度重视改造工程的施工组织落实情况，成立由相关专家学者组成的专业施工协调队伍，深入工程施工地考察调研，充分听取施工人员在施工过程中遇到的困难问题，及时商讨制定有效的处理方案，作出准确的判断策略。由于站场改造工程的特殊性，施工方应用更加专业、严谨的态度认真组织、精密安排，严格把关每一个工序的质量，每一个环节施工到位，按时按量完成施工，降低对铁路站场客货运输的影响。
        四、结语
        综上所述，我国正处于铁路运输业高速发展时期，随着铁路运营量不断增加，原有的铁路站场亟待升级改造。由于铁路站场改造工程是一项涉及面非常广、专业性很强的工作，对社会交通运输带来较大影响，需要充分认识到铁路站场改造工程实际难点，并作出有效的应对策略，以促进铁路运输业蓬勃发展。
参考文献：
[1]铁路既有站场改造施工技术[J].黄冰.科技创新导报.2018(06)
[2]铁路站场改造施工方案探讨[J].窦金连.科学中国人.2017(17)
[3]铁路站场改造工程分阶段施工研究[J].薛飞.中华建设.2016(04)
[4]铁路工程站场改造施工安全风险控制的思考[J].朱怀银.上海铁道科技.2013(03)