王艺潮
陕西能源电力运营有限公司 陕西省榆林市 719400
摘要：电力是人们生活工作中必不可少的一项资源，为了能够保证火电厂发电能力满足社会整体要求，火电厂就要对汽轮机运行状况进行严格管控。汽轮机是火火电厂众多设备中的核心设备，能否正确对其进行养护和管理，是火电厂实际运行期间应着重落实管控的一项内容。一旦火电厂汽轮机产生故障问题，就会对火电厂的发电能力造成影响，进而将会影响电力供应效果。本文从火电厂汽轮机运行原理入手，展开阐述，针对如何正确解决汽轮机各项故障问题进行探讨。
关键词：火电厂汽轮机；真空系统；凝汽设备
引言
社会的生产生活都离不开电能，电能是非常重要的能源，电厂发电的效能与汽轮机的运行状态密切相关。如果电厂集控运行中汽轮机运行存在问题，就会给电厂电能的顺畅生产带来严重影响，甚至可能导致电厂经济效益受到损害。因此，对于电厂汽轮机的运行要引起重视，做好集控运行管理工作，确保汽轮机的运行状态稳定，使电厂持续生产电能。
1汽轮机凝汽设备的工作原理
在汽轮机低真空运行循环水供热过程中，其本质就是依靠火力发电机在进行发电过程中，以人工的方式将汽轮机中的真空度进行降低，以此让汽轮机排气温度有着明显的提升，进而保障循环水温度的提升。例如当将汽轮机中的排气真空度下降到-0.06MPa时，汽轮机中的排气温度能够上升到76摄氏度，且在此时也能将冷却循环水温度控制在65摄氏度以上，就可让冷却循环水当中的热量有着一定的使用价值。将这一部分循环水输送到冷却塔的冷区循环水中，使其形成一个采暖系统的密闭内循环，从而实现将原本会被损耗的热量充分的利用起来，之后再经过建筑物当中的散热器进行散发，为建筑物当中进行供暖。采用这种方式的供热，可以很好的避免发电过程中所出现的能量损失，对于一些小型发电厂而言，其热效率基本上可达到锅炉自身的热效率值，以此实现提升原本效率的六成以上。
2汽轮机凝汽设备的作用
汽轮机凝结设备具有凝结作用，可以使输送来的水汽冷却凝结成水，经凝结水泵输送回锅炉循环使用。再通过抽气器将凝汽器内附带高热的空气抽出，维持凝汽器的高真空状态，热空气可以为汽轮机组提供高效热能，提升机组工作效率。凝汽器还附带除氧作用，将设备内的氧气抽走，降低了机组的氧化作用，提升机组设备的使用寿命。
3造成汽轮机凝气设备低效的因素
3.1汽轮机缸效率和机组通流性
电厂汽轮机运行过程中，需要转化其他形式的能源为电
能，能源转化的过程中主要是涉及到缸效率。汽轮机在实际运行过程中，实际效率远小于标定值，此外缸效率的影响因素比较多，在任何影响因素的作用下，都会降低缸效率，从而增加了电厂汽轮机的功耗。汽轮机组流通性和蒸汽做功具有紧密的关系，如果流通面积比较小，机组能耗会因此增加。机组通流性能和轮机工作效率属于正比关系，增加流动面积和气流量之后，可以有效实现电厂汽轮机节能效果。
3.2凝汽器内漏入氧气较多
通常情况下，凝汽器内的水汽经过冷却后凝结成水，抽气器将容器内的空气抽出，使容器保持高真空状态。但如果抽气不充分，导致容器内保留了较多的氧气，就会造成真空状态被破坏，还因为氧气较多而使管道阀门被腐蚀，威胁到汽轮机的安全运行。不仅如此，凝汽器内氧气含量多，还会导致凝结水温度低于标准，降低了汽轮机的工作效率。
3.3汽轮机主蒸汽压力和温度
电厂汽轮机实际运行过程中，电厂汽轮机主蒸汽压力和温度属于关键要素，蒸汽压力和蒸汽流量二者属于反比关系，汽轮机机组在运行过程中，如果无法及时供应燃料，将会降低主蒸汽压力和温度，因此增加了电厂汽轮机热量损耗，影响到电厂汽轮机运行效率。
4对汽轮机真空凝汽设备运行的优化措施
4.1保障凝结器运行过程的真空度
电厂工作人员需要定期检测凝汽器的密封性，每隔半个月落实一次检查工作，在维修整个电厂汽轮机机组的过程中，工作人员需要利用水压试验，确定凝汽器是否存在泄漏问题。如果凝汽器水质较差，加热之后将会产生较多的水垢，再加上凝汽器铜管直径比较小，水垢很容易堵塞铜管，工作人员需要定期清洗铜管，清除其中的水垢，提升凝汽器水质，避免产生较多的水垢。电厂工作人员需要控制凝汽器水位，避免水位过高，否则凝汽器换热面积会因此减少，降低水汽凝结效果，提升凝汽器的温度，凝汽器真空度也会因此降低。
4.2真空系统阀门的检查
真空系统阀门的检查主要是对负压管道上的疏水放空手动门进行检查，如均压箱溢流至凝汽器手动门后疏水（因与凝汽器联通且无阀门隔离），由于管道与阀门连接中无法从法兰边缘处检查是否内漏，故将此阀门的后法兰进行了拆解，发现有轻微的内漏。用盲板进行封堵后，真空立即上升至90kPa。此外，还对多级水封至地沟排污检修门进行了检查，发现有一定的排污量溢出，无倒吸现象。为防止万一，关闭了多级水封至地沟手动门，微开多级水封至凝汽器手动门进行回收。
4.3调速系统优化
在原本的发电机低压调速系统当中，需将错油门、反馈滑阀、反馈机构以及油动机进行共同协作，以此成为伺服放大装置。在改造后的设备中，主要是由调速器、电液转换器、错油门、反馈机构、油动机、调速气阀所共同构成。并且在负荷调节的过程中，主要是通过提升功率反馈的形式，对其与设定的比值进行相应的比较，在调整之后将电信号转换成调节油压的具体信号，并直接对错过门、反馈机构作用，以此让机构能够对油动机产生一定的作用，进而是吸纳对调速气阀的相应控制或者对开关的大小进行控制，以此实现蒸汽进入到汽轮机量中的升降负荷提升和降低。在系统中，由于去除了对滑阀的调节作用，使得没有了反馈的滑阀，因此去除了中间转换的过程，以此避免了在进行调节过程中容易出现的各种不稳定问题。在新的调速系统参数当中，需将其调节的油压控制在0.25~0.6MPa之间，同时高压油油压实际为2MPa，而油动机的有效行程具体为156mm。
4.4对汽轮机的密封水系统进行调整
密封水系统在汽轮机中是非常重要的部分，运行良好的密封水系统可以确保汽轮机的正常工作状态。一旦密封水系统出现问题，将会给汽轮机的运行埋下安全隐患。为此，调整密封水系统，保证给水泵任何时候都能正常给水和回水。对密封水系统的维护是必不可少的，定期的检查能够及时发现密封水系统是否存在密封不良的隐患，及时排查及时解决，给汽轮机的运行提供安全环境。
结束语
在汽轮机中，真空系统凝结设备能够为汽轮机的正常运行提供保障。凝结设备中包含多个部分，每个部分都彼此联系是不可分割的。为了提高汽轮机的工作效率，就要对凝结设备中的各个部分进行改善，采取有效的措施进行优化，从而使汽轮机凝汽设备提供更有效的服务，保障汽轮机持续高效地运行。
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