冯春雷
黄冈市公共资源交易中心 438000
摘要：近年来，随着交通运输行业的不断发展，市政道路建设的需求量与日俱增，其施工质量水平也逐渐成为人们关注的焦点。作为市政道路工程质量的重要影响因素，路基施工质量需要严格把控。而在综合调研我国部分施工现场的施工现状后，可以发现，在路基施工过程中存在着或大或小的质量问题。因此，从细节出发，加强路基施工质量的把控，以促进我国市政道路工程可持续发展。
关键词：市政道路；路基；施工技术
0引言
近些年国内经济的快速发展使得人们的生活品质发生了翻天覆地的变化。车辆渐渐成为人们出行最重要的工具。大量出现的车辆增加市政道路压力，所以必须提高市政道路的路基质量。此时需要用合理、科学的技术提高市政道路路基稳定性。路基作业需要考虑很多的内容，投入非常多的劳动力。路基质量水平关系到车辆安全通行。所以不仅要重视技术的使用与创新，还要保障材料质量达标，这样才能够保障工程有序推进。
1市政路基施工质量的要求
1.1结构强度
路基是道路工程中的重要组成结构，主要作用是承受各
项的作用力，由于市政道路工程所承受的车辆荷载越来越大，所以，需要使强度得到显著的提升。路基能够保持稳定性的基础就是路基强度，因此，在土方开挖和回填的过程中，需要对填土的质量进行严格的掌控，并保持其含水量处于最佳状态，然后利用专业的设备对其进行充分的碾压，从而使其密实度得到显著的提高，进而使路基结构的强度也得到显著的提高。除此之外，将路基结构的稳定性和强度进行有效提高，还可以使结构在外力作用下出现变形的概率有效降低。
1.2结构稳定性
由于路基一直处于自然环境之中，所以，其受到最大的影响因素就是环境，环境因素主要:①雨水量，雨水量能够对路基产生直接的影响，对土壤排水能力较强地区，雨水量对其影响不明显，在土质疏松地区，雨水量对其影响比较显著，由于对路基两侧进行不断的冲刷，从而使其稳定性遭到破坏，并且使得路基填土的抗剪强度显著降低，进而使路基容易出现沉降变形现象;②温度，由于路基长期暴露在阳光之下，从而使得路基的水温情况受到一定的影响，使得路基土和路基材料发生一定的变形，并且当温度不断下降时，容易形成冻胀和翻浆现象，导致路基的强度直线下降。市政工程中的路基不仅受环境因素的影响，而且受其他专业工程的影响，并且车辆荷载在不断变大，从而使得路基出现各种损害和质量问题，进而使得行车安全性受到严重的威胁。因此，在市政道路路基结构施工过程中，需要对各个环节进行有效的控制，确保各个环节严格按照施工标准进行，从而为工艺的有效性提供保障。此外，需要对过往的施工经验进行总结，将施工中存在的影响因素进行充分的分析和总结，使制定的施工方案以及施工工艺更具有针对性和合理性，使结构稳定性得到有效保证。
2提高市政道路路基质量的技术措施
2.1排水处理
排水施工技术常用于路基土质较软、含水量较高的地区，主要是利用砂井排水固结原理，排出土壤中的水分，提升市政道路的地基强度。在施工前，施工人员要掌握作业区域的土质信息，如土壤的成分、含水量、强度及实际承载力等。作业时，要在路基表面铺设砂井，通过控制预压速度及排水速度，防止土层下沉过快造成地基沉降。排水施工技术适用于路基含水量大、土质松软区域的道路施工。其优点是能排出软土路基中的多余水分，提高路基压实度；缺点是不能有效保障路面耐用度，且在施工完成后，需进行修复工作，人力和物力投入成本较高。
2.2加筋处理
加筋施工技术是将钢筋沿应力延展的方向铺设，与土体组织形成粘合体，提高软土路基的抗拉强度。施工时，在路基表面均匀地布置土工格栅，检测土体承载力、抗拉强度等参数值。在清除基层中的杂物后，进行钢筋绑扎、相互搭接，在土工格栅表面填筑土方并压实，压实度要满足设计要求。加筋施工技术常用在易发生沉降的路段，可有效改善路基沉降和断裂问题。缺点是随着使用年限的增加，加筋材料易受腐蚀，且土体变形会对加筋材料造成影响，导致加筋材料变形。
2.3碎石桩处理
碎石桩施工技术先要考虑路基土壤的性质和面积，确定碎石桩的位置和密度。施工时，对路基软土及其表面振动和冲击生成孔径，将碎石填筑到孔径中，再添加适当的粘结剂，形成碎石桩体，增加路基的承载能力。碎石桩处理技术的稳定性较高，不受环境的影响，施工成本低且可防止路基下沉，是市政道路工程路基施工常用的处理技术，但不适用于路堤较宽的道路施工。
2.4置换处理
置换施工技术是用优质土壤替换原有土质结构，使路基更具稳定性，降低沉降发生概率的技术措施。一般利用机械设备去除软土部分，再分层填入碎石、煤渣、粗粒土等硬度较高的物料。在填充时，硬度较高的物料在最下方，夯实后铺设另一层物料。经置换施工技术处理后的路基透水性较好，多用在对路基变形要求不严、纵向深度较大的软土路基施工中。该技术对土体表层的破环度较大，对置换材料的压实度要求较高，施工成本投入较大。
其他路基施工技术，如注浆技术、固结处理技术等，利用钻机对土层钻进喷射泥浆或投入固化剂，使路基软土固化，提高路基的硬度和稳定性。施工作业时，务必要根据施工路段的实际状况，结合施工的环境和气候条件，科学、合理地选取施工技术方法。
3市政道路路基施工管理措施
3.1特殊路基处理
为了应对本项目路基在构造物两侧出现的一些不均匀沉降现象，提高车辆行驶的舒适性，需要填筑并处理桥梁与涵洞两侧的路基。台背、路堤以及路桥过渡段需要实施挖台阶处理，对填料、压实度以及分层填筑的具体厚度等进行严格的控制。连续的路堤路床以及过渡段的路床要进行同步填筑，保障压实度大于96%，关于台背填土，需要按照具体桥型使用不同的填筑顺序进行施工。
3.2做好路基施工质量控制
在施工管理过程中，要认真落实质量控制，施工企业需要按照路基的具体施工方案以及施工要求等完成自检，如果存在设计方案和工程实际不符的情况，要及时与设计单位沟通。如果需要实施返工，需要在返工前查明具体原因，以采取针对性的措施保障施工质量。
3.3严把施工材料质量关
施工单位和监理单位应严格根据工程需要和国家相关标准进行原材料的采购。对进入施工现场的原材料，需要按照工程质量检验标准实施严格的质量检验，并且在施工现场进行分类存放，采取保护措施防止材料发生变质，从而影响材料的力学性能，造成施工质量隐患。路基工程施工中，往往会遇到软土路基，其含水量大、承载力低，不能满足施工需要。作为施工单位，要认真开展调查研究，根据现场实际情况采取有效的处理技术。此外还要严格遵循工艺流程，把握质量控制要点，从而提高路基承载力和稳定性，使其更好承受行车荷载，延长市政道路工程使用寿命，满足车辆通行需要。
结束语：路基工程施工中，往往会遇到软土路基，其含水量大、承载力低，不能满足施工需要。作为施工单位，要认真开展调查研究，根据现场实际情况采取有效的处理技术。此外还要严格遵循工艺流程，把握质量控制要点，从而提高路基承载力和稳定性，使其更好承受行车荷载，延长市政道路工程使用寿命，满足车辆通行需要。
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